路橋施工質(zhì)量控制探析

摘要：隨著我國(guó)交通運(yùn)輸工具的不斷增加，交通壓力也在逐漸的加大，路橋工程在交通運(yùn)輸中擔(dān)負(fù)著極其重要的角色。在工程施工中，合理的進(jìn)行技術(shù)管理和控制，能夠提高工程的質(zhì)量水平，降低工程的成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。本文就如何加強(qiáng)路橋施工技術(shù)管理及質(zhì)量控制方面展開(kāi)探討。

關(guān)鍵詞：路橋施工；質(zhì)量控制；方法

隨著社會(huì)的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，我國(guó)的建筑工程也得到了快速的發(fā)展，然而建筑工程管理問(wèn)題也慢慢浮出水面。路橋施工的管理是建筑工程管理的核心，已經(jīng)被越來(lái)越多的人關(guān)注。為了加強(qiáng)路橋施工質(zhì)量控制，就要結(jié)合施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的分析。找出路橋施工技術(shù)還存在的問(wèn)題，制定出一套科學(xué)的管理制度。

一、路橋施工質(zhì)量控制概況

（一）路橋施工質(zhì)量控制的主要內(nèi)容

路橋施工質(zhì)量控制主要包括施工前以及施工過(guò)程中的質(zhì)量控制。在進(jìn)行施工前的控制時(shí)，要加強(qiáng)工作人員的質(zhì)量意識(shí)。在進(jìn)行施工過(guò)程的質(zhì)量控制時(shí)，首先要建立關(guān)于安全質(zhì)量的保證體系，從而高效、有序的運(yùn)行，然后要對(duì)質(zhì)量控制措施進(jìn)行制定和完善，尤其要注意施工工程中的自檢工作，最后要堅(jiān)持進(jìn)行質(zhì)量檢查，嚴(yán)格按照制度完成，因此要設(shè)置專(zhuān)門(mén)的質(zhì)量控制人員。將自檢、專(zhuān)檢以及互檢結(jié)合起來(lái)。

（二）路橋施工質(zhì)量控制的意義

1.進(jìn)行路橋施工質(zhì)量控制，可以提高路橋的使用壽命，若是路橋施工質(zhì)量控制工作不能較好的完成，就會(huì)提高維修成本，對(duì)工程的質(zhì)量也不能夠保證，就會(huì)影響路橋工程竣工后的使用壽命，相反，若是質(zhì)量控制工作做得好，就會(huì)延長(zhǎng)路橋的使用壽命。

2.路橋施工質(zhì)量控制做得好，可以促進(jìn)工程成本的降低，這樣一來(lái)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也能夠提高。

3.路橋施工質(zhì)量控制得好，可以避免交通事故的發(fā)生，對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全有保障。路橋施工的安全性也得到了提高。

二、目前路橋施工質(zhì)量控制所存在的問(wèn)題

（一）質(zhì)量控制難度十分大

路橋工程的項(xiàng)目十分大、投資較高，建設(shè)部門(mén)為了方便施工控制，常常將工程分項(xiàng)，從而導(dǎo)致建設(shè)環(huán)節(jié)十分多和復(fù)雜，因此在進(jìn)行質(zhì)量設(shè)計(jì)時(shí)，難度十分大。所以要求設(shè)計(jì)人員不僅要有過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還需要設(shè)計(jì)人員了解各種施工工藝的特點(diǎn)，從而判斷此施工工藝適合哪些工程。因?yàn)槁窐蚬こ痰捻?xiàng)目規(guī)模十分大，因此進(jìn)行識(shí)別的困難就非常大，若是簡(jiǎn)單的對(duì)過(guò)程進(jìn)行劃分，那么控制質(zhì)量和成本就十分的不方便，若是對(duì)過(guò)程劃分十分細(xì)致，那么協(xié)調(diào)與控制的難度就會(huì)增加。

（二）施工人員的素質(zhì)相差較大，難以管理

路橋施工的人員比較多，除了施工人員以外，還有技術(shù)人員以及管理人員，有些公司因?yàn)槿鄙賱趧?dòng)力，因此常常用租憑的方法對(duì)民工進(jìn)行雇傭，讓他們從事施工環(huán)境惡劣、勞動(dòng)力度大但是簡(jiǎn)單的工作。在對(duì)人員管理時(shí)，民工管理十分的困難，雖然在開(kāi)始施工前對(duì)民工進(jìn)行了選擇以及評(píng)價(jià)，但是民工的文化程度普遍較低，素質(zhì)也不高，難以理解施工方法和工藝，在施工時(shí)也是根據(jù)以往的工作經(jīng)驗(yàn)，因此加大了督促和培訓(xùn)的工作量。民工的流動(dòng)性十分大，嚴(yán)重影響到了工程的進(jìn)度。由于民工的質(zhì)量和安全意識(shí)并不強(qiáng)，從而增加了路橋施工質(zhì)量控制的困難。

（三）復(fù)雜的施工制度

因?yàn)槁窐虻墓こ添?xiàng)目和技術(shù)環(huán)節(jié)都很多，而且都是露天工作，因此天氣、水文等自然因素嚴(yán)重影響到了工程進(jìn)度。雖然在施工前技術(shù)人員會(huì)收集當(dāng)?shù)氐馁Y料，但是自然環(huán)境的變化是不能確定的，因此為人力以及設(shè)備的安排增加了困難。有一些施工設(shè)備也是租借的，因此增加了進(jìn)行質(zhì)量控制的難度。

三、加強(qiáng)路橋施工質(zhì)量控制的方法

（一）對(duì)管理機(jī)制進(jìn)行完善

1.對(duì)質(zhì)量管理機(jī)制進(jìn)行完善

在對(duì)路橋施工前，要根據(jù)工程的實(shí)際情況對(duì)施工項(xiàng)目質(zhì)量管理制度進(jìn)行完善，對(duì)工程的每個(gè)環(huán)節(jié)都要全面的進(jìn)行分析。建立的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)要根據(jù)層層負(fù)責(zé)以及分級(jí)管理的原則，這些機(jī)構(gòu)可以分為專(zhuān)業(yè)工程施工隊(duì)、項(xiàng)目經(jīng)理部以及工程施工處。項(xiàng)目經(jīng)理是質(zhì)量責(zé)任人。有關(guān)質(zhì)量管理的所有工作由工程施工處的質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)。組建相應(yīng)的自檢組，對(duì)工程材料進(jìn)行整理和分類(lèi)。對(duì)每個(gè)部門(mén)的具體責(zé)任要進(jìn)行明確，并且要加強(qiáng)每個(gè)人員的責(zé)任意識(shí)。專(zhuān)業(yè)工程施工隊(duì)對(duì)工程每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量進(jìn)行檢查時(shí)，要組建專(zhuān)業(yè)的質(zhì)檢員，做好詳細(xì)的記錄，讓施工過(guò)程更加的透明化，從而促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。

2.質(zhì)量責(zé)任管理的提高

在開(kāi)始施工前，管理部門(mén)應(yīng)該根據(jù)工程質(zhì)量的目標(biāo)對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，讓施工人員了解工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)家規(guī)范政策。從而讓施工人員的質(zhì)量意識(shí)得到提高。讓每一個(gè)工作人員心中都有質(zhì)量意識(shí)。在施工時(shí)，要根據(jù)設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范以及施工合同來(lái)進(jìn)行，不能擅自進(jìn)行調(diào)整。項(xiàng)目部可以組織施工人員對(duì)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行研究，讓每一個(gè)人都能明確到自己的責(zé)任，結(jié)合工程實(shí)際，進(jìn)行質(zhì)量管理工作計(jì)劃以及質(zhì)保措施的制定，促進(jìn)質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在工程實(shí)施前，對(duì)施工工人的操作要進(jìn)行培訓(xùn)和考核，確保施工人員能夠規(guī)范操作。

（二）施工中遇到的難題要正確進(jìn)行處理

1.分析事故發(fā)生的原因

分析事故發(fā)生的原因不僅可以對(duì)事故進(jìn)行有效的處理還能防止這類(lèi)事故再次發(fā)生。全面分析事故發(fā)生的原因后，要對(duì)處理范圍進(jìn)行確定，分析此事故對(duì)相鄰區(qū)域以及整個(gè)結(jié)構(gòu)是否有影響，從而確定正確的處理范圍。比如板因?yàn)槌休d力不夠，要進(jìn)行加固時(shí)，有可能對(duì)板梁、板柱也要加固。

2.選擇恰當(dāng)?shù)奶幚頃r(shí)間和方式

一般情況下，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，要及時(shí)對(duì)問(wèn)題進(jìn)行處理，避免影響到后續(xù)工作，但是也有一些問(wèn)題的處理時(shí)間和方法要根據(jù)實(shí)際情況而定。比如處理工程變形的情況時(shí)，若是匆忙對(duì)問(wèn)題進(jìn)行處理就會(huì)發(fā)現(xiàn)處理問(wèn)題的結(jié)果并不完美，而且會(huì)給后面的工作帶來(lái)影響，因此在處理問(wèn)題時(shí)，要根據(jù)問(wèn)題的特點(diǎn)進(jìn)行分析，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，選擇合適的方式解決問(wèn)題。

（三）防護(hù)公路路面

工程質(zhì)量的控制還包括對(duì)路面的防護(hù)，目前，破壞公路的最重要一個(gè)因素就是路面水，路面上的水分因?yàn)闇囟扰蛎浺约敖煌ǖ暮奢d，會(huì)滲透到路面的回填土料里，影響到了回填土料之間的粘附性。因此，要做好預(yù)防工作，在設(shè)計(jì)與施工時(shí)，要將路面水因素考慮進(jìn)去。

要對(duì)路面進(jìn)行防裂措施，路面出現(xiàn)裂縫情況有兩種情況，一種是因?yàn)樽约洪_(kāi)裂，這種裂縫和瀝青的質(zhì)量有關(guān)，因此在購(gòu)買(mǎi)材料時(shí)，一定要保證材料的質(zhì)量。還有一種是因?yàn)檐?chē)輛在行駛時(shí)因?yàn)楹奢d而產(chǎn)生的裂縫，可以用緩凝減水讓材料有豐富的含水量，從而減少裂縫現(xiàn)象發(fā)生。

結(jié)束語(yǔ)

我國(guó)高速公路的發(fā)展越來(lái)越快，路橋施工質(zhì)量被廣泛的進(jìn)行關(guān)注，本文針對(duì)如何加強(qiáng)路橋施工質(zhì)量控制提出了自己的想法，在實(shí)際施工中，要求施工人員有質(zhì)量意識(shí)，按照規(guī)范進(jìn)行操作，避免施工過(guò)程中發(fā)生事故，從而保證整個(gè)工程的質(zhì)量。

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