淺談高速公路施工管理存在的問題及解決對策

摘要：隨著我國社會主義市場經濟的發展，高速公路建設發展迅速，高速公路的質量與高速公路施工過程中管理水平密不可分。研究和總結以往高速公路施工管理中存在的問題和經驗，取長補短，不斷的創新新的工作方法，對提高當今高速公路施工過程中的管理水平具有重要意義。主要介紹了在高公路的施工管理過程中存在的問題，同時提出了解決問題的對策。

關鍵詞：高速公路；施工管理；問題；對策

引言

隨著我國市場經濟體制的越來越完善，高速公路作為經濟發展的重要基礎設施正發揮著越來越重要的作用。高速公路工程標準高、規模大、技術復雜，需要巨大投入以及高度機械化作業，所以，如何根據公路施工的特點，加強施工現場管理，科學、合理地安排施工各要素，有計劃、有組織、有秩序地開展施工，實現工程項目優質、快速、低耗，是值得深入研究的課題。

一、高速公路施工管理的重要性

高速公路是我國國民經濟發展的一項基礎設施，高速公路的順暢與否關系著人們生產、生活的許多方面。隨著這些年來國家高速公路的建設日益增多，由此反映出來的問題也越來越突出，其中，關于高速公路施工管理方面的問題更是不可忽視。每準備開始建設一條高速公路工程，就需要大量的投資，且會投入大量的人力、物力，耗費較多的工期時間，整個過程都有可能受到各種人為、環境等不確定因素的干擾。因此，若要保證高速公路的最終質量，就要加強工程的施工管理，在施工管理上下足功夫，使得整個龐大的高速公路建設有序、按時、低成本的進行并順利完成，達到預期目標。

二、高速公路施工管理存在問題

（一）高速公路的整體設計水平較低

由于美國以及世界上其他發達國家的高速公路設經驗要比我國先進許多，因此我國的高速公路建設是建立在吸取其他國家的經驗教訓的基礎上的。所以會出現一些設計理念單純的復制國外的現象，造成許多的設計與當地的氣候變化與地理特點不相適應。在工程設過程計中，工程技術人員沒有對技術工程設計進行深入研究，沒有充分考慮強制性標準的水利項目工程設計，沒有重新對施工結構進行布局，而且設計圖紙存在不明確的地方，導致在施工過程中，需要不斷地修改圖紙。再加上一些設計師沒有較高的專業素質和整體把握的能力，在設計中，存在很多漏洞。

（二）公路工程項目建設工期短，施工難度大

我國高速公路建設任務十分繁重，許多高速公路工程在緊張的施工建設的同時時，還有許多高速公路在等待審批和開工。但是，和這種繁重工作任務不相稱的是，我國高速公路施工測繪管理模式比較落后，屬于粗放式管理模式，這種管理模式的缺點主要表現在：土石方費用難以精確控制、容易因為測量而耽誤工程進度、測量工程事故容易發生。

（三）對施工監督不嚴，施工質量不高

管理人員對高速公路的施工過程監督檢查不夠，在施工過程中，沒有按照標準生產，甚至是偷工減料，造成工程質量不高。企業自檢是確保工程質量的重要環節，很多企業質量保證體系不健全，檢測程序比較混亂，自檢人員配備不足，不能發揮應有的作用。此外，有的高速公路的承包人只強調施工的進度，沒有按照規定的頻率進行抽檢。企業自檢、監理抽檢關系到高速公路的施工質量，二者缺一不可。

（四）管理模式粗放，管理制度落后

任何一個工程施工隊伍，如果沒有良好的管理模式和制度，就會成為一個個自由散漫的施工個體，而不是一個高效團結的施工團隊。我國的高速公路建設為了滿足經濟的高速發展，需要質量與數量的共同提高，但是在施工管理中，還存在管理模式粗放與管理制度落后的問題，這必定會影響整個施工的進度與質量的保證。因此，我國的高速公路施工管理還需要從模式上進一步細致化，從制度上不斷創新，以此保證施工的順利進行。

三、提升高速公路施工管理的對策

（一）加強對技術人員的培訓

高速公路工程技術人員技術水平較低，要加強對工程技術人員的培訓，不斷提高他們的學習能力、創新能力、實踐能力以及職業技能。注重安全第一，要進行安全教育和安全培訓。整個施工的過程中都必須進行安全培訓教育，項目部所有人員都應進行教育和培訓。由于建筑工人的流動性較大，特別要對新進施工人員進行安全教育培訓。

（二）嚴格落實質量管理的責任，建立健全質量管理機制

在施工企業中標后，一定要制定嚴格的質量管理監督檢查體制，明確生產責任。項目經理是第一負責人，對整個高速公路的生產過程全程監督。質檢負責人全面負責質量管

理工作，企業的領導層一定要明確自己的責任，層層落實并制定質量管理工作規章制度，使工程質量管理工作有章可循。加強對施工人員的質量教育，提高企業全體人員遵章守紀的意識，按規章制度辦事。在施工過程中，一定要加強對施工人員的監督，杜絕不良行為的產生。

（三）加強施工現場的質量監控

認真做好工程施工的測量工作。在工程開工之前，項目經理部要組織技術人員對導線點、中樁和高程進行反復測量，保證中線和高程誤差在規定允許的范圍之內。在施工的過程中，對路基中線及各個橋涵構造物的平面位置、高程、預制構件的幾何尺寸等進行嚴格控制，使之達到規定的要求范圍之內。對于修建高速公路的原材料，要加強質量控制，做好工地試驗工作，企業要成立工地試驗室，配備專業技能過硬的專職試驗人員，開展工地試驗工作，為工程質量控制提供可靠的依據。高速公路的建設，關系到國計民生，一定要將工程質量放在第一位。

（四）定期檢測質量技術，考核施工人員，將管理貫穿始終

對于高速公路施工的管理應該是貫穿始終的，無論是質量技術管理還是施工人員行為規范管理。在高速公路的施工進行過程中，應建立相關的數據資料庫，做好質量技術的嚴格管理。要有專門的工作人員對施工工程質量進行檢測并與數據資料庫的數據進行對比，技術發現達不到質量標準的工程環節，并及時對其分析找出原因所在，對所出現的施工缺陷及時補救，確保高速公路的施工環節中不留下隱患，避免出現盲目、圖省事的檢測工作，這是保證高速公路質量的重要內容。

結束語

高速公路的施工管理是一個繁瑣、復雜而具體的管理體系。雖然我國大多數企業在高速公路的施工管理中還存在一些問題，但只要管理者根據實際情況再結合上述幾點解決方案合理的分析問題的所在，就必定能使我國高速公路施工管理走向科學化、制度化，從而提高施工企業的經濟和社會效益。

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