高速公路瀝青路面養護管理優化措施分析

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摘要：高速公路是我國的重要基礎設施之一，是經濟發展的必然產物，也是我國現代化水平的重要標志之一。完備的公路性能為我國社會的持續發展提供強有力的保障，預防高速公路的早期損壞及合理養護顯得尤其重要。本文主要分析了高速公路瀝青路面養護管理優化措施，以供參考。

關鍵詞：高速公路；瀝青路面；養護管理

引言

當前瀝青路面已經成為高速公路路面建設的一種主要形式。為此，我國有關高速公路的瀝青路面建設，也基本形成了一套完整的理論體系，且在瀝青路面的養護管理方面也取得了較大的成就。然而，在高速公路中，致使瀝青路面出現病害的原因具有多樣性，且不同原因所誘發的病害也有所不同，不同病害所呈現出來的特征與形態更是千差萬別，但大致可將其病害分成裂縫與車轍、老化、水損、泛油等。因此，如何應用科學有效的瀝青路面養護修補技術來改善道路使用功能，延長路面使用壽命，降低養護成本，提高經濟社會效益，成為擺在我國高速公路運營管理者面前的一個重要課題。

1高速公路瀝青路面養護及修補措施

1.1瀝青路面開裂的養護及修補

針對瀝青路面輕微開裂的最常見的措施是，將瀝青用專用的容器修補進開封的路面，留有一定縫隙，并用干燥的沙子鋪設，用輕型碾壓機碾壓即可。對于開裂較為嚴重的路面，要先對開裂內部進行清潔，再根據專業技術進行補平修整，并采取比例合適的封膠，并減少車輛對修整路面的碾壓。此類方法均為事后補救的辦法，從根本上出發，在施工過程中降低人為因素對路面的干擾，改革傳統的碾壓技術，實施新型碾壓無損檢測技術，并在此基礎上對瀝青路底部基層進行改進，才是長久之策。當發生開裂的時候，應當第一時間采取措施，并設置護欄，防治開裂程度的加深。

1.2瀝青路面老化的養護及修補

根據不同地區的老化程度，對于瀝青路面老化問題應當作出不同的應對措施，在老化嚴重的地區，維修保養的期限要縮短一些。針對大多數老化問題，最主要的是加強工藝技術和工程技術，對瀝青的配置進行科學的改進，在對老化的瀝青進行二次利用的過程中要加強技術，避免瀝青的再度老化。在施工過程中，也要結合當地的路況、地域氣候，對瀝青鋪設的厚薄，密度進行合理的配置。最后，在瀝青路使用過程中采取先進的檢測手段和監控技術對整個路況采取檢測，及時的對老化的路面做出補救。

1.3瀝青路面泛油的養護及修補

對于瀝青路面泛油的修補，最根本上的就是注重瀝青原料的配置比例合格，使其粘著力達標，避免集料和瀝青隔離。注意鋪設公路的時候，保證路面的清潔，噴灑瀝青的過程中注意瀝青的平整性和均勻性，避免出現滲漏和厚薄不勻的狀況。

對瀝青的配置進行優化，采取合適的瀝青混合料，使其粘合度增強，附著能力增強，運用在瀝青中添加合適比例的抗剝落劑，使其在最大能力上降低剝落程度。最后，注重瀝青骨架之間的空隙比例，適當的空隙更利于瀝青路面的平整。

1.4瀝青路面水損害的養護及修補

水損害和地域情況有很大的關系，降水較多的地區，水損害相對嚴重，降水較少的地區，水損害相對較輕。針對水損害的問題，要根據地域制定不同的措施，注重瀝青路面的排水問題，建立完善的排水系統。在注重修繕排水系統的同時，在施工過程中也要注意當地的氣候，做出不同的舉措，如在水損害較為嚴重的地區，應當避開不利的地形，充分利用排水系統，使其最大程度上降低水損害。

2高速公路瀝青路面養護管理優化措施

2.1改革公路養護管理體制

科學的、高效的公路養護管理體制是養護工作的重要保證。我國公路已有很大的規模，為了能讓公路養護管理全面的推向市場化，就需形成公路運輸網絡化，全面改革養護管理體制。在建立了公路養護管理機制后，還需創新養護管理模式，完善公路養護管理機構，規范養護管理人員的行為，形成有序科學的養護管理體制。同時，在當今這個信息化的時代，公路的養護維修工作也可以充分地運用到各方面的信息資源。因此，在瀝青路面養護維修的工作中，可加大其信息化的工作力度，建立一個較為完整的信息資料庫，通過對信息的分析，科學制定出預防性養護計劃。另外，也要加強技術技能的培訓和機械設備資源的整合，將推行的項目管理工作與公路養護工程費制度有力結合，并落實到工程項目中去。

2.2健全養護管理的相關法規

根據新的發展趨向與形勢，加快完善各省級各地區的公路法規的修訂腳步，使養護管理工作能得到及時的彌補和充實。并明確各級政府管理部門的權利和職責，充分發揮政府行政的管理能力。在公路養護維修市場化的進程中，要以相關公路法規條例為準，重視瀝青路面養護維修有關的法規制定工作，建立一個完善的公路養護維修工程管理、評價辦法以及檢查標準，使公路養護改革能夠減少風險，確保能夠實現改革的最終目標。

2.3預防性養護為主

高速公路瀝青混凝土路面設計使用壽命 15 年，《公路養護技術規范》規定交付后，一般7年方可大修。但近年交通量日增，車輛大型化、重載超載嚴重以及渠化交通，而瀝青路面對氣溫、日照，特別是雨水的影響十分敏感，往往等不到大修便嚴重破損。所以，在路基穩固、基層完好路面出現輕微損害時，應及時維修，做好預防性養護。預防性養護對凹型車轍，輕度網、龜裂，泛油及路面粗糙度降低，水損等病害，微表處在目前是最有效、最經濟的處理方法。

2.4建養并重

要讓全面改革公路養護管理體制工作順利進行，首先就要消除認識上的誤區。對“建設是發展，養護管理也是發展”的思想要充分理解，認識到養護工作的重要性。在公路的建設過程中，能充分注重瀝青路面養護維修的重要性，遇到各種突發事情，能夠及時面對和處理。要注重預防性養護的機制建設，確保公路養護工作的持續穩定發展。

2.5管養分離

公路市場化養護模式的實施就是要通過將市場經濟中的競爭機制、激勵機制、價格機制等引入養護工作中，達到提高養護質量、降低養護成本的目的。要實現這個目標，就應該逐步實現管養分離，將公路管理機構所屬的適宜于市場化養護工區、養護中心等與管理機構相分離，并通過合并、重組等形式將其培育成為具有市場競爭力的“自我發展、自我經營、自我約束、自負盈虧、獨立產權”的養護企業。

2.6監管到位

在公路體制改革的過程中，政府部門應該確定自己的職責，在自己職責范圍內做好自己的事情，確保瀝青路面養護的監管到位，能夠對養護公司進行有效的監管，能夠制定相應的養護管理規章制度，確保整個公路養護市場的有效運作。同時，對公路的現場養護提供一定的技術指導，確保公路養護的有序進行。

3結語

總而言之，隨著經濟的快速發展，人們的生活水平越來越高，汽車則會越來越多，為了保證駕駛者能有個安全、舒適的駕駛環境，就需要保證公路有著良好的路況。目前，高速公路公路瀝青道路的養護工作也將逐步向規范化、精細化方面發展。在日后的養護工作中，我們應積極運用新的科技成果和管理手段，不斷完善我國公路瀝青道路的養護工作，提倡預防性養護的概念，提高我們公路瀝青道路的養護水平，建設高質量、長壽命道路。

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