市政瀝青混凝土道路的施工之我見

無錫市利源路橋工程有限公司 江蘇 無錫 214171

摘要：隨著社會經濟的發展，人們對交通道路運輸需求越來越大，瀝青混凝土道路路面平整耐磨、沒有接縫，且振動小，方便維修，被廣泛運用在市政道路工程建設中。本文先簡單介紹了瀝青混凝土工程，而后論述了市政道路瀝青混凝土工程的施工技術要點。

關鍵詞：市政道路工程；瀝青混凝土；施工技術

1引言

市政道路工程是社會經濟不斷發展不可缺少的一個組成部分，道路對經濟發展具有重要促進作用，伴隨人們生活水平的逐步提升，人們對市政道路要求越來越高，大量行車增加，車載重不斷增大極易使道路路面發生破壞，以往的水泥混凝土路面難以滿足現代道路運輸要求。瀝青混凝土具有耐磨、耐老化、防水等特點，非常適合作用建設道路路面工程，它可以提高路面性能與質量。要確保市政道路工程的施工質量，一定要加強瀝青混凝土施工技術管理工作。

2瀝青混凝土工程

瀝青混凝土時把混凝土與瀝青根據一定比例混合到一起得出混合材料。瀝青混凝土的種類有很多，常見的有天然瀝青、石油瀝青及煤瀝青，進行瀝青混凝土工程施工過程中，要根據工程實際需要，科學選擇瀝青混凝土的配制材料。用瀝青混凝土建設的道路路面穩定性與強度比砂石路面提高很多，瀝青混凝土路面可以確保道路上車輛安全行車，瀝青混凝土工程的施工方法十分簡單，道路建成后的養護工作也方便開展，混凝土路面沒有接縫、十分平整，車輛在瀝青混凝土路面行使時產生的噪音很小，幾乎無會給附近環境帶來影響。

3市政道路工程施工前的準備工作

市政道路工程是城市建設的重要組成部分，道路施工前的準備工作對道路施工時期工作有效開展有著重要影響。道路施工前，一定要做好幾方面管理工作：首先，施工人員需要全面了解和掌握設計圖紙，因為設計圖紙是道路施工的根本，要保證道路工程順利施工，一定要在施工前充分掌握圖紙，清楚設計中的意圖，再根據實際情況制定施工方法，提升施工有效性；其次，合理分配現場施工人員，做好施工現場管理工作，施工人員專業技能對道路施工質量具有一定影響，管理人員要組織施工人員參加培訓，提升施工人員技術水平，并提前合理分配好人員，保證工程順利施工；再次，科學設計瀝青混凝土配合比例，設計試驗室對各種比例進行試驗，保證所選用配合比例合理。

4市政道路瀝青混凝土工程的施工技術

4.1瀝青混凝土配制原材料的質量控制技術

建設瀝青混凝土道路工程，首先要配置瀝青混凝土施工材料，常用的材料有碎石、填料、瀝青等，原材料質量對道路工程施工質量有著直接影響，所以，一定要嚴把施工材料管，保證所用原材料具有良好的性能。碎石是主要原材料之一，碎石的來源需要十分可靠，碎石規格劃分科學，碎石中的含泥量不能太大。瀝青石瀝青混凝土工程的重要施工材料之一，施工單位所運用的瀝青一定要來自良好信譽的供應商，保證所有瀝青質量合格。施工現場要結合有關檢測要求認真檢測填料質量，如果填料質量差，瀝青混凝土施工材料性能會受到影響。

4.2攤鋪瀝青混合材料技術

市政瀝青混凝土道路施工時，經常運用履帶攤鋪機攤鋪瀝青混合材料，如果有很多攤鋪機一起攤鋪時，需要使各攤鋪機保持一定距離，以確保攤鋪機安全施工。攤鋪混合料過程中，需要注意混合料溫度需要達到工程施工要求，正常情況下，混合料溫度需要高于160攝氏度，實際攤鋪時要有施工人員負責檢測混合料溫度。攤鋪機需要有施工人員定時進行檢查保證安全施工，攤鋪時為了路面坡度與厚度都滿足要求，需要有施工人員負責監督攤鋪機，當所攤鋪厚度和坡度與要求相差較大時，一定要及時糾正，攤鋪機裝卸混合料時，有專業的技術人員來指揮。攤鋪機的運行速度要根據運輸設備運輸能力、攤鋪機貯存材料數量及攪拌機器攪拌能力來確定，需要使攤鋪機穩步前進，只有這樣，才能保證所攤鋪路面平整度良好。

4.3瀝青混凝土路面接縫技術

瀝青混凝土道路工程施工接縫主要分為縱向縫與橫向縫兩種，處理縱向縫可以在混合料沒有徹底冷卻之前進行，具體是接鋪縱向縫附近瀝青混凝土，接鋪以后將混合料碾壓至成型，進而提升路面平整度。對縱向縫進行處理時有效控制各臺攤鋪機器的距離。如果運用冷接縫來處理縱向縫，要運用切割機切除質量不合格的混合料，路面和切縫保持垂直關系，接縫處理完畢后，涂抹適量粘接瀝青。一般情況下，瀝青混凝土道路工程施工前需讓混合料熔融，并在橫向縫處放木板，然后沿車道垂直方向對接縫進行碾壓，碾壓時檢測接縫的平整度，確保新到的混合料將路面完全覆蓋上。需要注意橫向縫的接縫處不能轉向。

4.4混合料碾壓技術

運用瀝青混凝土混合料作為施工材料建設市政道路工程時，需要碾壓三次混合料，第一次碾壓時未來使瀝青混合料密度增大，給后續施工做前期鋪墊。瀝青混合料內部溫度最好在135攝氏度左右，這樣對高溫碾壓具有促進作用。初次碾壓過程中盡可能的低振幅、高頻率的進行碾壓，碾壓順序從外側向從內側逐漸推進，在高路段區域從高位置向低位置推進。為使市政道路路面壓實度足夠好，經常進行二次碾壓，二次碾壓常運用重型的壓路機及振動壓路機，壓路機也需要設計低振幅、高頻率狀態，這樣避免混合料破碎。瀝青混合料共要碾壓三次，最后一次碾壓是要消除前兩次碾壓時壓路機留下的輪跡，確保道路路面平整。最后一次碾壓時混合料的溫度要高于70攝氏度，并運用無振動的壓路機碾壓，這樣可以消除輪跡。

4.5瀝青混凝土路面保護技術

瀝青混凝土工程施工完成后需要做好后期保護工作，要設置專職人員定期對路面進行保養和保護，直到道路路面強度達到要求后再使用。最后一次碾壓完瀝青混凝土以后要及時對其進行養護，確保道路處于封閉狀態。攤鋪完瀝青混合料以后要防止人員或者車輛在路面行走，以免路面路層發生變形。道路建設施工時兩旁要設有護欄進行保護，保證路面一直處于清潔狀態，道路剛開始通車時，避免載重量過大的車經過，進而降低路面被損壞的概率。

5結束語

市政道路工程使用壽命和瀝青混凝土施工質量具有緊密聯系，所以，道路工程建設單位要重視瀝青混凝土施工，把握瀝青混凝土施工技術的要點，采取有效措施提高道路施工水平。實際市政道路建設過程中施工常會受各種因素影響，要確保道路施工質量，一定要根據實際情況，合理配置有關設備與材料，保證道路施工有序進行。

參考文獻

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[2] 黃年花.市政瀝青混凝土道路的質量要求與技術要點分析[J]. 江西建材. 2013（03）