淺談橋梁建設裂縫在道橋工程中的影響

【摘 要】橋梁建設中可能存在著裂縫的問題，這對橋梁的質量是非常大的影響。因此，橋梁建設一定要預防好及處理好裂縫的問題，這樣才能夠保證橋梁的壽命。本文通過對公路橋梁施工的過程及問題進行深入探討，然后對橋梁建設過程中存在的一些裂縫類型進行了總結，然后認真總結出現裂縫的原因，進而制定出相應的解決策略。

【關鍵詞】橋梁；裂縫；混凝土

隨著我國經濟的發展，我國的交通運輸設施建設取得了很大的進步。橋梁建設是我國交通運輸設施的重要組成部分，是不可或缺的重要組成部分。如果橋梁的質量得不到保障，就會帶來很多不好的后果。而橋梁建設裂縫是道橋工程的重要問題，對橋梁的質量和壽命有著巨大的影響力。因此，如何有效預防。控制裂縫在橋梁上出現，成為了建設單位必須要思考的問題。本文通過對公路橋梁施工的過程及問題進行深入探討，然后對橋梁建設過程中存在的一些裂縫類型進行了總結，然后認真總結出現裂縫的原因，進而制定出相應的解決策略。

1.橋梁建設裂縫類型分析

橋梁建設過程中會出現多種原因產生的裂縫，具體來說，這些裂縫產生的原因主要表現為以下幾點。

1.1橋梁自身的因素形成的裂縫

橋梁自身原因引起的裂縫主要是兩種，一種是溫度變化導致的裂縫，另一種則是收縮引起的裂縫。當橋梁混凝土結構的內部環境或者外部環境發生一定的變化時，這時候橋梁就會產生一定的變形，使橋梁結構內部產生壓力，如果這種壓力高于橋梁的抗壓強度值，就容易導致裂縫的產生；收縮引起的裂縫，主要是因為在橋梁混凝土的結構外部和內部先后出現了干燥的情況，而混凝土結構是以梯狀形式構成的，這種結構導致混凝土表面形成很大的收縮力，結構內部的收縮性相對很小，這種不協調的收縮形式，最終導致被外部壓力的不平衡，進而造成了裂縫的出現。具體說來，主要有塑性收縮、干縮和自生收縮三種情況。

1.2施工工藝質量引起的裂縫

很多時候，橋梁質量的好壞受施工工藝的影響非常大，如果施工時候沒有按照正確的、科學的方式進行施工的話，就會使施工的質量較差，這樣就會對混凝土結構造成很大的影響，往往會使其產生縱向的、橫向的、水平的、貫穿的等各種類型的裂縫。如果混凝土的保護層太厚的話，或者亂踩已綁扎的上層鋼筋，就會造成受力筋的保護層變厚，這樣會讓構件的有效高度減小，進而造成受力鋼筋垂直方向上產生一定的裂縫。而如果混凝土振搗工作沒有做好，就會使混凝土不密實，不均勻，這樣會讓鋼筋更容易出現銹蝕，進而讓橋梁混凝土出現裂縫。而如果混凝提攪拌的時間或者運輸的時間過長的話，就會讓水分過多地蒸發掉，這樣會造成混凝土的塌落度變低，進而造成混凝土體積上出現很多不規則的收縮裂縫。另外，當混凝土分層或者進行分段時，混凝土接頭的部位也會出現裂縫，當接頭部位沒有處理得當時，這時候就大大增加了新的混凝土和舊的混凝土之間產生裂縫的幾率。

2.橋梁裂縫的溫控措施和施工現場控制

由于在橋梁建設過程中會出現各種類型的裂縫，對橋梁的質量及壽命造成了非常大的損害，同時也帶來了一定的安全隱患。因此，有效控制橋梁裂縫的出現和擴大是非常有必要的。具體來說可以從以下幾點加以考慮。

2.1溫度預測分析

施工者可以通過對混凝土的配合比進行分析，然后對施工的氣溫變化進行考慮，并以此為基礎來設置出相應的養護方案。另外，施工單位可以充分利用先進的計算機技術來加強養護和管理，可以利用計算機仿真技術來對現場的溫度進行計算，總結出混凝土結構的各部分的溫度及變化，然后以此為依據制定出一個溫控標準，這樣便能夠便于養護人員開展相關的養護性工作，對保溫養護的選擇進行合理的優化。

2.2澆筑混領土的控制

在對混領土澆筑的施工中，需要采取延緩溫差梯度措施和降溫梯度措施，對混領土澆筑順序、方向、厚度以及時間等進行科學有效的控制。要注意調節好混凝土的整體溫度，并且還有更深的加強振搗作業，在作業時，必須要調節好振搗的時間和振搗的深度，這樣才能夠更為精確地控制振搗的密實度，避免出現漏振和過振的情況。

不僅如此，還要做好施工現場的協調管理工作，避免出現因為混凝土供應不足而造成的冷縫現象。當澆筑完成后，施工人員應對水泥表層較厚的地方進行處理，注意抹平和壓實，這樣才能夠有效控制混凝土表面出現龜裂的情況。而當混凝土澆灌完成之后，則采取必要的保溫措施來對混凝土進行覆蓋養護，這樣就大大降低了裂縫出現的概率。

2.3有效監測混凝土溫度

應該在混凝土的內、外部對溫度監測點進行設置，設置對保溫材料的溫度監測點，設置對養護水溫度的監測點，在現場檢測溫度，采集儀自動進行數據采集，并且進行有效的分析與整理。將監測點的所有溫度值，中心測點以及表層測點的溫差值進行收集和整理，以此來研究控溫措施，從而避免混凝土溫度裂縫的發生。溫控效果的表現，應該用埋設在少數混凝土層中的應變計，來對溫度進行應力檢測，同時還要注意，要沿水平方向進行布置，檢查水平方向的應力分量。

2.4通水進行冷卻

施工人員在部分混凝土澆筑的分層中，用到冷卻水管，在對冷卻水管使用前，需要重視進行試水測試。，避免帶來管道漏水以及管道被堵塞。除此之外，需要檢測混凝土內部的溫度，從而保證對冷卻水管的進行進水流量和冷卻水管的溫度進行有效的控制。

3.結論

橋梁是我國交通設施的重要組成部分，保證其質量對于保證我國交通質量有著重要的作用。在建設施工過程中，一定要對橋梁裂縫現象引起足夠的重視，并積極尋找相應的對策來進行預防和控制，不但要從設計階段著手，也要從施工階段加以管理，更要重視施工完成后的養護工作、只亞歐全面加以管理和控制，橋梁的質量才能夠得到真正的保證。

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