對市政道路工程測量技術(shù)的探究

【摘 要】隨著我國社會科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，各項的建設(shè)領(lǐng)域也因此受到了很大的影響，現(xiàn)在想要實施任何工程項目都離不開工程測量的參與。在市政道路的建設(shè)中，工程測量技術(shù)同樣承擔(dān)了重要的角色，并且在該工程的施工中對控制測量技術(shù)的要求越來越高，在現(xiàn)如今經(jīng)濟和科技均呈現(xiàn)出繁榮昌盛的局面下，有必要對市政道路工程的測量技術(shù)進(jìn)行探討。

【關(guān)鍵詞】市政；道路；測量

我國快速發(fā)展的經(jīng)濟，不斷擴大的城市建設(shè)規(guī)模，一日千里的城市發(fā)展和交通運輸?shù)脑絹碓桨l(fā)達(dá)都對我國的市政道路工程提出了更高的要求。所謂市政道路工程的測量技術(shù)就是指對道路的寬度，線型的美觀程度作出測量，這對道路施工是十分重要的。城市的建設(shè)是否美觀，道路是否設(shè)計的合理都與此有著極為重要的關(guān)系，同時，市政道路工程測量技術(shù)也對市民的生活出行交通起著重要的作用。雖然這項工作有著重要的作用，但是隨著城市發(fā)展進(jìn)程的加快，城市的道路也越來越復(fù)雜，故本文對市政道路工程的建設(shè)進(jìn)行了深入的探討。

1.我國市政道路工程測量技術(shù)現(xiàn)狀

1.1儀器老化損壞

我國是一個發(fā)展中國家，即使在現(xiàn)在我國已經(jīng)是世界中少見的發(fā)展速度飛快的國家之一，但仍然不可否認(rèn)，我國在城市建設(shè)這方面是起步較晚的。與較為發(fā)達(dá)的國家相比，我國目前在市政道路建設(shè)中所使用的儀器設(shè)備是落后的，還沒有發(fā)達(dá)國家使用的儀器那樣先進(jìn)。其實在市政道路工程中，測量中的儀器大多數(shù)屬于精密儀器，但在我國城市道路建設(shè)的這些年來，這些精密儀器由于沒有被精心的保護(hù)好，在惡劣天氣下例如高溫暴曬的天氣下受到了損傷，加速了它們的老化。多數(shù)的道路測量儀器設(shè)備是這樣損壞和老化的。

1.2建設(shè)人員素質(zhì)水平較低

就目前來看，從事市政道路工程的人員的素質(zhì)水平太過參差不齊，專業(yè)水平也有高有低，這就為我國目前的市政道路工程的測量水平低埋下了伏筆。因為工作人員水平的不同，有些專業(yè)水平較低的人員對儀器的使用并沒有完全掌握和了解，對道路工程施工圖紙和數(shù)據(jù)的了解也缺乏一定的實踐經(jīng)驗，所以會出現(xiàn)在道路的施工測量時顧此失彼丟失記錄的數(shù)據(jù)單位的情況，更有甚者，在測量道路施工的數(shù)據(jù)時直接將數(shù)據(jù)遺漏，結(jié)果整個市政道路施工團(tuán)隊造成了損失。

1.3意識不到環(huán)境因素對測量儀器的影響

城市的道路建設(shè)大都是在城市中心進(jìn)行的，城市中心是繁華地帶，交通運輸還有市民的生活都對城市的道路有著較高的要求。既然在城市中心地帶進(jìn)行市政道路工程，那么不可避免周邊因素將會對道路的建設(shè)產(chǎn)生不可忽略的影響。城市中中心地帶的市政建設(shè)項目并不少見，地下管道的維修和房屋的拆遷都是影響市政道路工程測量的因素。然而這樣的市政建設(shè)沖突卻又不能因為彼此的妨礙而停止某一項工程，所以這就需要市政道路工程建設(shè)團(tuán)隊對施工的時間進(jìn)行合理的安排，盡量避開與其他市政工程項目的施工時間來最大量的減少測量儀器因這些影響因素的損壞。但就目前情況來看，很多的市政道路工程建設(shè)團(tuán)隊并沒有這種觀念，對待道路測量的儀器也沒做到應(yīng)有的重視。當(dāng)市政道路建設(shè)工程進(jìn)行測量時，施工人員應(yīng)該要注意到根據(jù)所在位置的交通情況和人口的密集情況來制定詳盡的施工方案，在避免影響市民生活的同時也避免過度集中的人口給測量儀器帶來不必要的損害和對施工進(jìn)度產(chǎn)生影響。

2.市政道路測量技術(shù)要點分析

2.1道路測量的準(zhǔn)備工作

2.1.1掌握施工圖紙和現(xiàn)場情況

在市政道路工程中，測量工作的順利開展離不開測量人員對施工圖紙的深刻理解和對現(xiàn)場施工情況的準(zhǔn)確把握。道路工程施工圖有很多種，主要分為線路平面圖、縱橫斷面圖、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖和附屬構(gòu)筑物圖等。測量人員通過深刻的理解這幾種道路工程的施工圖紙，了解圖紙的設(shè)計意圖和道路測量時精度的把控，精確掌握道路的中線所在位置和其余各種的附屬構(gòu)筑物的位置等[1]。經(jīng)過對施工圖紙的初步了解，然后對圖紙進(jìn)行深刻的分析，道路測量人員可以擬定出施測方案和求出有關(guān)施測數(shù)據(jù)及其相互關(guān)系并認(rèn)真校核有關(guān)尺寸，為放線工作打下良好的基礎(chǔ)。對于把握現(xiàn)場施工情況就是在勘測施工現(xiàn)場時，了解市政道路工程及施工現(xiàn)場的一般情況還有校測控制點和中線樁位置，同時也要注意做好復(fù)查現(xiàn)有地下管線的工作，這樣可以避免市政道路工程在施工時的不必要的損失。

2.1.2加密導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點

道路工程的測量人員勘測過路線后，道路工程往往是在一段時間之后才進(jìn)行施工，這樣的時間間隔就可能導(dǎo)致某些導(dǎo)線點或水準(zhǔn)點的丟失。基于這樣的情況，按施工要求加密導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點或?qū)G失的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進(jìn)行補測恢復(fù)是十分必要的，以此來滿足施工的需要。

2.1.3恢復(fù)中線

恢復(fù)中線是指以控制點為依據(jù)，將丟失的交點、轉(zhuǎn)點及中樁點的樁位進(jìn)行恢復(fù)。恢復(fù)中線有多種方法，基本與中線測量的方法相同，較為常用的恢復(fù)中線方法為極坐標(biāo)法、偏角法、切線支距法、角度交會法和距離交會法等。

2.1.4檢查橫斷面

市政道路工程在進(jìn)行路基的施工前，測量人員應(yīng)該對橫斷面進(jìn)行詳細(xì)的檢查和校對，當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯誤或?qū)M斷面校對產(chǎn)生懷疑時，就應(yīng)該對橫斷面進(jìn)行復(fù)測。這樣做既能夠復(fù)核填、挖工程量還能夠復(fù)核設(shè)置構(gòu)造物處地形是否與設(shè)計相符，這兩大作用成為了橫斷面檢查的主要目的。

2.2道路施工測量

2.2.1路基測設(shè)

路基測設(shè)的主要工作是中樁和邊樁放樣。路基邊樁測設(shè)是在地面上將每一個橫斷面的路基邊坡線與地面的交點用木樁標(biāo)定出來。邊樁的位置由中樁至兩側(cè)邊樁的

距離來確定。進(jìn)行路基邊樁測設(shè)的方法主要有圖解法和解析法[2]。在道路工程施工時為了確保高等級公路的施工精度，進(jìn)行中樁和邊樁放樣的儀器應(yīng)使用全站儀，并采用極坐標(biāo)法放樣。極坐標(biāo)法放樣的要點是計算待放樣點與設(shè)站點、設(shè)站點零方向之間的極角和極值，待坐標(biāo)放樣點坐標(biāo)值計算是極坐標(biāo)法放樣的關(guān)鍵。全站儀極坐標(biāo)法放樣的優(yōu)點是不僅放樣速度快而且精度高，這兩大優(yōu)點使其成為了就目前來說最為常用的一種施工放樣法。

2.2.2道路特征邊坡放樣

在路基測設(shè)過程邊樁的位置確定之后，若想要保證填、挖的邊坡達(dá)到圖紙設(shè)計的要求，還需要把設(shè)計邊坡標(biāo)定在實地中，更加便于施工。設(shè)計邊坡在實地的標(biāo)定通過用竹竿、繩索放樣來展現(xiàn)。當(dāng)路堤填土較高時，應(yīng)根據(jù)路基的情況進(jìn)行分層填筑分層掛線。按照設(shè)計邊坡坡度做好邊坡樣板，并在施工時，用邊坡樣板進(jìn)行放樣是一種好的邊坡放樣方法。

2.2.3路面放線

路面放線是指根據(jù)施工邊樁上的高程釘和路拱曲線大樣圖，路面結(jié)構(gòu)大樣圖，測設(shè)側(cè)石位置，并給出控制路拱的標(biāo)志的工作。路面放線時，通過道路兩側(cè)的施工邊樁線向中線量出至側(cè)石的距離，釘小木樁并將相鄰木樁用小線連接，側(cè)石的內(nèi)側(cè)邊線即可通過該方法得到[3]。側(cè)石的高程可通過路面半寬×橫坡得到。施工時可采用“平磚”法控制路拱形狀，在曲線部分測設(shè)側(cè)石和下平磚時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙做好內(nèi)側(cè)路面加寬和外側(cè)路拱超高的放樣工作。在路口位置或者廣場的路面進(jìn)行施工時，要先根據(jù)圖紙釘方格樁，方格樁的距離為5～20m，再于各樁上測設(shè)設(shè)計高程，分塊施工和驗收。

2.2.4竣工測量

3.全線的竣工測量包括中線測量、中平測量及橫斷面測量

竣工測量在進(jìn)行市政道路建設(shè)后是非常必要的，根據(jù)道路建設(shè)的完成情況繪制工程的完成圖紙，并將其作為城市建設(shè)中重要的文件入檔案，能對以后的市政道路工程項目的各項修復(fù)或改建起到重要作用。

4.結(jié)語

如今社會經(jīng)濟發(fā)展速度加速，市政道路建設(shè)的需求越來越大，市政道路工程的測量工作也成為了道路工程建設(shè)中的一項最基礎(chǔ)的工作。控制好測量工作的精確性對道路建設(shè)更加重要，保證了控制測量工作的質(zhì)量，才能保證市政道路工程整體質(zhì)量，使其能夠在方便交通運輸和市民出行的情況下，安全穩(wěn)定地使用。

【參考文獻(xiàn)】

[1]葉炳斌.市政道路工程施工測量[J].中國科技縱橫，2012（15）.

[2]楊飛，朱海珍.淺談市政道路施工的測量工作[J].山西建筑，2011（12）.

[3]孟東方，徐璐.淺談復(fù)測在城市道路施工測量中的重要性[J].遼寧建材，2011（9）.