“中國制造2025”

杭州正在推進的“一號工程”可以說是“互聯網+”與“中國制造2025”在杭州的具體化。由此，引出我的一點思考，結合國家實施“互聯網+”與“中國制造2025”戰略，面對“十三五”，發揮杭州的技術和產業優勢，繼續推進智慧產業化，大力促進產業智慧化，以實現杭州經濟結構調整和產業轉型升級。

一方面，受到海爾張瑞敏剛在山東省“互聯網+制造”會議上一次演講的啟發。他說，工業4.0或者互聯網的目標，會帶來三化，一是互聯網時代的企業平臺化，二是用戶個性化，三是員工創客化。海爾是中國制造企業中最早在探索“工業4.0”的。比如它收購了新西蘭的公司，在青島建廠，但通過互聯網在新西蘭完成設計。

另一方面，也是自己這些年工作的經歷和體會。毫無疑問，互聯網在杭州有明顯的發展優勢和應用基礎。有阿里巴巴這一巨頭在引領示范，加上這些年眾多資本的助推，互聯網技術在消費領域的技術創新和商業模式創新及應用在杭州方興未艾，一枝獨秀。智慧產業化是杭州的競爭優勢也是新的經濟增長點。但是，我想說的是，突破物聯網技術當然包括工廠物聯網技術在制造領域的應用和技術創新，從消費互聯網轉向產業互聯網，兩頭并進，對于杭州制造更有重大現實意義，也是杭州產業智慧化的本義。

這幾年，世界主要國家加大科技創新，大力發展先進制造業特別是高端裝備制造業。

先看美國。依賴其科技創新和互聯網優勢，力促制造業回歸和振興。2011年6月奧巴馬推出“先進制造業伙伴計劃，計劃匯集全美產業界、大學、政府及其他利益相關方的力量和資源，依賴信息、自動化、計算、軟件、傳感和網絡等的運用與協調，并運用物理學和生物學原理開發出的前沿材料和新興制造能力，以實現這樣的目標：振興傳統強項的高端制造業，盡可能夯實中端制造業，不放棄紡織、玩具等價值鏈低端消費品生產。美國不講“工業4.0”， 認為“工業互聯網”是“工業4.0”的制高點，能使企業提高制造效率，降低生產成本和能耗排放。美國工業互聯網涵蓋了制造、電力、能源、交通、醫療五大行業。

再看德國，基于其悠久的先進的制造業基礎，提出“工業4.0”戰略。德國學術界和產業界認為，“工業4.0”是繼機械化、電氣化和信息技術之后，以智能制造為主導的第四次工業革命、或革命性的生產方法。通過推動物聯網和服務互聯網技術在制造業領域應用，重點針對高技術，著眼高端裝備、高端環節，布局“智能工廠”，推進“智能生產”，創造智能產品、程序和過程，從更加自動化到更加智能化。其目標是在邁進工業化第四階段中先發制人，力圖保持制造業全球競爭力，與美日等國爭奪新產業革命的話語權。

那么“工業4.0”會給制造業帶來哪些變化呢？它使得生產過程更靈活、堅強；發展出全新的商業模式和合作模式；引起工作方式和環境的變化；當然，也可能引發諸如可靠性、風險、技術安全和知識產權等問題。

再看中國，以上這些變化可能帶來的好處，恰恰是中國制造現在亟需解決的問題。在“三期疊加”的背景下，拉動經濟的“三駕馬車”跑得沒有以前那么快了。面臨穩增長和調結構的雙重困境、發達國家和新興經濟體的雙重擠壓，低成本優勢快速遞減和新競爭優勢尚未形成的兩難局面。

中國制造的現狀是大而不強，缺核少芯，正處于工業化中期向后期過渡的關鍵階段，或是工業2.0與3.0之間。工業2.0 的典型特征是：規模化生產，低成本競爭。今天，大規模擴張生產方式形成了產能相對過剩，低成本競爭優勢已不復存在，人口紅利逐漸消失，用工成本高企。同時，隨著服務業、金融業及互聯網經濟的快速發展，實體經濟制造業主“脫實向虛”，中國經濟出現虛擬化傾向。

杭州，也是制造業大市，以上這些問題同樣在發生，所以杭州必須抓住機遇，促進產業向中高端發展，必須促進信息化和工業化的深度融合，促進產業智慧化。對比德國“工業4.0”和美國“工業互聯網”，中國制造2025的方向是智能化、綠色化、服務化，戰略目標是由大變強，實現路徑是信息化和工業化深度融合，突破口是智能制造。強調以自動化、智能化的制造業改造升級為切入點，同時順應“互聯網+”發展趨勢， 發展自動化和智能制造，構建信息化條件下的產業生態體系和新型制造模式。切入點中對自動化、智能化改造提升制造業的作用予以強調。

以互聯網為基礎設施和實現工具，包括互聯網精神和互聯網思維的影響，可以形成經濟發展新形態，對于中國制造意義重大。德國科學與工程院院長漢寧·卡格曼曾說過：“工業4.0是一個戰略，目前并沒有針對企業做出具體規劃，關鍵是德國企業要放開思想來接受互聯網。”互聯網體現的平等、開放、合作、共贏精神，也是面向全球化時代的現代企業應有的精神。

國家將智能制造定位于中國制造的突破口，杭州也要以此戰略為指導。一方面，杭州在重大裝備制造，高效節能環保裝備、車輛與物流裝備、織紡印染裝備、現代醫療設備與器械、機器人與智能制造裝備，光伏及新能源裝備等領域有技術優勢和體量基礎；另一方面，杭州在IC設計制造、信息安全技術及產品、工業（嵌入式）操作系統、移動智能終端操作系統、3D打印裝備等領域也有相當的技術儲備和產業基礎。杭州已有一大批工業企業實踐信息化與工業化融合并取得成績。

目前，制造業大多是在離散制造中某一生產環節實現自動化。“機器換人”工程加快了生產制造過程的自動化進程，工業物聯網技術在制造業得到了應用，智能化則尚在探索之中且參差不齊。不同行業領域在實現生產流程化和標準化過程中大多帶有行業特性，不少先行先試者的體會是互聯互通比想象中難。在軟件硬件、人才資本、數據共享、政策機制等方面都存在制約因素。

推進互聯網+與制造業深入融合，智能化網絡化制造是發展方向，在“十三五”規劃中要予以重視。要繼續推進機器換人等工程，而且機器人的應用不是簡單地為了解決勞動力短缺。能體現行業應用特征、高效、高精度、高可靠、可聯網、低成本，這是自動生產和智能制造的基礎，也對杭州發展機器人產業需要掌握有自主知識產權的核心技術提出了要求。要繼續扶持3D打印技術及產業的發展，這方面杭州已有一定的技術和產業基礎，這更是國家高度重視的產業發展領域。要繼續重視傳感器與工業控制技術與產業的發展，這是“中國制造2025”提出的智能制造和工業強基兩大工程的內容，是構建智能制造網絡系統平臺的關鍵。在這兩個領域中，杭州有一批高新技術企業和高校院所，也有一批市場覆蓋面廣的產品和服務。此外，有一項被稱為21世紀制造業競爭前沿的技術，也是德國“工業4.0”中作為未來智能制造主要目標之一的技術——大規模定制（Mass Customization，MC）應引起我們的關注。全球化市場、個性化需求引發的市場碎片化、需求多樣化，對現有大規模生產帶來巨大挑戰。大規模定制在制造領域的應用能很好地體現互聯網+制造業。如在制造（服務）前端，通過社交平臺（客戶信息是流量，是企業最大的資源）、云計算（構建快速、海量數據處理的平臺、挖掘利用可用資源，實現內容資源共享）、大數據（告訴制造商每個用戶的消費傾向，以及各用戶需求之間的細分差異）等，獲得客戶的需求信息；在設計階段，通過網絡化平臺，共享異地資源，同時使客戶成為設計者，增強體驗感和產品的適用性。如海爾佛山工廠應用的大規模定制系統，促成了首批50萬個用戶參與定制洗衣機。