淺談隧道險情的控制措施

摘 要 隧道為分離式隧道，左幅長1，146m、右幅長1，142m。隧址區主要為石炭系黃龍組（C2hn）厚層塊狀灰巖，巖溶裂隙發育，巖溶水發育。灰巖屬軟巖～極軟巖，屬于碳酸鹽巖，遇水易發生化學反應，巖溶水、裂隙水極易沿著巖溶水系統通道涌入隧道，形成突水涌泥。隧道隧址區均巖溶裂隙發育，巖溶水發育，巖溶、溶蝕裂隙等附近有可能相互連通，成為地下水的聯絡通道，而且隧道穿越的主要圍巖為灰巖，灰巖為含水、透水層，是隧道開挖發生突水的巨大隱患，突水涌泥風險較高。隧道進出口段為V級圍巖，巖體破碎，穩定性較差，節理發育，埋深相對較淺，因此在施工擾動下可能會發生大變形、滑坡等風險事故。隧道開挖時，圍巖被擾動，巖體發生塑性大變形，變形過大會誘發塌方。本文主要探討隧道閑情的預報和補救措施。

關鍵詞 隧道 險情預報 補救措施

一、 險情形成的原因

可判定隧道進口左線洞內ZK82+511～ZK82+517里程段目前很不穩定，經初步分析認為造成以上里程段變形的原因大致如下：隧道進口端地處淺埋地段，圍巖主要為強風化泥灰巖、泥巖，灰紅色，主要礦物成分為泥炭質，具灰泥質結構，薄-中厚層狀構造。節理裂隙較發育，原巖風化劇烈，巖質稍軟，完整性差，多呈碎石狀，自穩性極差，成洞條件極差；進口段的隧道埋深很淺，且覆蓋層土體自穩能力差，開挖中自然拱難以形成；隧址區地下水較發育，尤其是洞口段地下水滲漏嚴重，對基巖的承載力有較大削弱，使得初襯的承載力也不能充分發揮；07月09日，隧道左線中臺階開挖施工，爆破施工擾動對洞內初期支護的穩定性影響較大。

二、隧道施工質量控制

1、隧道施工監控量測

隧道施工的監控量測是施工管理中必不可少的中間環節，也是隧道施工、設計的組成部分。使用測量結果來修改設計并指導施工，可以預見險情和事故，從而能夠立即采取補救措施，而且還能夠適應隧道工程\"新奧法\"施工的要求，并對掌握圍巖動態，評價圍巖的穩定性、支護結構的安全性及合理性，確定支護時間、支護參數、支護結構形式等都有指導意義。隧道監控量測項目一般分為2種，一種是必須項目，即地質超前預報、拱頂下沉、周邊位移、支護狀態及地質觀察；另一種是選測項目，包括拉撥力、支護、襯砌內為、錨桿軸力、圍巖內部位移以及地表下沉等項目。

2、隧道開挖施工控制

根據\"新奧法\"施工的施工原理為指導，按照具體情況進行隧道的開挖。同時，施工要做好光面的爆破，但是真正做好光面爆破是一件比較困難的事。光面爆破想要做好就需要平整的開挖面以及盡量少的去擾動圍巖，從而讓圍巖跟初期支護共同承受壓力。若是開挖面不夠平整，混凝土噴射的厚度就會參差不齊，非常不均勻，因此，柔性的支護體系就會大打折扣。若是開挖面很不平整，就需要進行整理，把浮石、危石清除掉，但是這樣也就擾動了圍巖，對整體的受力情況也造成了影響。值得一提的是，在初期支護完成以后，襯砌模板臺車也已經立好，但是此時卻發現有些點襯砌厚度不夠，若再去清理以便達到襯砌厚度的設計值，便會增加項目的危害性。

3、初期支護施工控制

Ⅰ-Ⅱ類圍巖段初期支護由噴射混凝土、鋼筋網、徑向系統錨桿、鋼格柵或工字鋼共同組成。施工斷面完成以后，初期支護便應緊隨其后，以便形成一個封閉環，達到保證隧道質量安全的目的。初期支護施工控制的程序為：系統錨桿的施工；安裝鋼拱架以及面層鋼筋網；噴射C20混凝土進行施工。在對系統錨桿進行施工之前，需要對巖面的情況進行檢查，比如查看是否有松動的石塊，還需查看初次噴射的混凝土是否有開裂、空殼的現象，如果有此現象，則需要處理好以后才能開鉆。開鉆之前需要先根據排列布孔以及設計密度確定好系統錨桿的位置。根據鋼拱架或者稱之為鋼格柵的設計要求安裝鋼拱架，安裝過程中要嚴格焊接施工以及下料。

4、二次襯砌施工控制

隧道的二次襯砌施工一般都是使用整體模板臺車施工，爭取一次成型，因而最好的施工方式就是使用配套機械化施工。二次襯砌的施工程序一般是：邊墻的基礎工作需要做好，對噴射的混凝土表面平整度進行檢查，安置排水系統，對整體模板臺車進行安裝，設置并檢查預留洞室，交通工程預埋施工需要做好，對二次襯砌混凝土進行澆注，確?；炷恋膹姸冗_到設計時的要求。要想將工程質量大大提高，消滅事故隱患，就要做到在二次襯砌的各項分工程施工前，經常進行細致認真的檢查。

5、隧道光面爆破控制

工藝控制要點隧道光面爆破控制的要點一般包含以下幾個方面：首先開挖輪廓線的劃線精度要進行嚴格控制，在每一次進行全斷面爆破以前，都要對開挖輪廓線進行精確測定，并以此為依據把所有的炮眼分別畫出來。由于現場的圍巖軟硬程度以及整體性不同，以至于各類不同的圍巖相應的炮眼間距也有所不同，并以此為據對炮眼的位置進行分布設置。其次，要對清孔以及鉆眼的質量進行嚴格控制，在對開眼以及周邊眼的位置進行設計時，需要以隧道開挖的斷面尺寸為依據，并且使得前者與設計的炮眼位置不偏離，后者的偏離度不得超過5cm，向外的角度不得超過1～3度。技術人員必須在整個鉆眼過程中進行現場指導，若發現與設計要求不相符的鉆眼予以堅決否定，并督促重新進行鉆眼，以此來保證鉆眼的角度及位置滿足對爆破設計的要求。

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作者簡介：馬超，民族滿