橋梁預制空心板施工中質量通病及預防措施

【摘要】本文以實際工程經驗為基礎，闡述了橋梁空心板的質量通病，探討了預制空心板施工前、施工過程中的質量控制措施，以此希望為我國道路橋梁的施工建設做出貢獻。

【關鍵詞】橋梁空心板；質量通病；預防措施

橋梁預制空心板以其施工簡便、穩定性好、重量輕、成本低等優點，在道路橋梁工程中的應用越來越廣泛。預制空心板是公路橋梁中最重要的承重部件，其質量的優劣對國家和人民的財產生命安全有著直接影響。所以，提高預制空心板的質量，保證道路橋梁的整體通行安全，是道路橋梁行業人員所共同關注和予以解決的重要課題。

1、工程概況

詔安縣南環城路三期道路工程K4+307.838橋涵，設計橋面中心標高為5.470m，設計標準跨徑為1孔16m，橋面寬為61.20m。

橋臺上部結構：車行道部分采用裝配式預應力鋼筋混凝土空心板，人行道及非機動車道部分采用裝配式預制鋼筋混凝土T梁。行車到橋面鋪裝為厚度13cmC40防水混凝土，下部結構橋臺采用樁基礎一字型橋臺，樁徑為0.8m。

2、預制空心板常見的質量通病

2.1尺寸偏差

在預制空心板施工過程中，施工人員沒有按照設計工序進行施工，對于施工過程檢驗，更是沒有認真或實行測量控制。部分施工單位為了追求空心板的厚度要求，刻意增加板高尺寸，導致橋梁的整體標高超高。另外，在預制空心板的施工過程中，如果芯模綁扎不緊固，振搗時其在擠壓力的作用下容易上浮，造成頂板的厚度不足，底面超厚而無法徹底振搗密實，引起空心板出現滲水或漏水現象。……