西門子無線移動閉塞信號計軸系統工作原理及其故障處理探討

【摘要】本文闡述了廣州地鐵四、五號線所采用的西門子信號系統中計軸設備的組成及工作原理，常見計軸故障的分類、形成原因及應對方法，通過對常見故障的深入分析，提出應對辦法和措施，以達到降低故障影響，提升地鐵運營服務水平的目的。

【關鍵詞】計軸；工作原理；故障處理

隨著城市化進程的不斷加快，國內大中型城市的人口急劇增長，出行成為越來越迫切需要解決的問題，城市內部區域地面交通線路的可利用擴展空間有限，建設地鐵線路成為越來越多城市的首選之一，先進的信號系統是保證地鐵有效進行乘客疏導，提升運輸能力的重要設備保障，信號設備故障是導致地鐵運行秩序紊亂的重要因素之一，廣州地鐵四、五號線采用西門子無線移動閉塞系統，本文從西門子信號系統的一個子設備——計軸，來探討信號系統的工作原理及故障后的應對措施。

一、計軸工作原理

（一）計軸設備組成

四、五號線采用西門子AzS（M）350 U型計軸系統，主要組成部分包括室外計軸磁頭、軌旁計軸箱（統稱車輪檢測設備）及設備房計軸組匣等。計軸磁頭內裝有兩個車輪電子檢測器，其每一個通道都有一個發射部件和接收部件，通過它們連續傳輸交流電壓。發射器裝于鋼軌外側，接收器裝于鋼軌內側。車輪通過雙置傳感器時，接收器的感應電壓提高，根據其幅度變化及其時間順序就可以得出軸數和識別運行方向所必需的信息。計軸系統檢測區段兩端裝有車輪檢測設備（計軸磁頭及計軸箱）。……