鐵路軌道電路紅光帶的故障原因及解決措施

【摘要】因為鐵路電路的設計都是以鐵路軌道為基礎的，而鐵路軌道鋪設在地基上受外部因素的影響較大，頻繁的鐵路運行給軌道及軌道的接頭部位帶來很大的壓力，加之這些接頭部位又是電路的薄弱部位，因此，很容易出現故障，進而影響鐵路信號的正常顯示，對鐵路運輸和安全生產產生較大的影響，而這其中鐵路軌道紅光帶現象較易出現，本文對紅光帶故障出現的原因進行了簡約的分析，并提出了解決措施。

【關鍵詞】軌道電路；故障分析；解決措施

鐵路軌道的紅光帶故障對鐵路的運輸、鐵路系統的交通安全都會產生很大的影響。那怎樣才能避免紅光帶的產生，鐵路部門的電務系統工作人員進行了深入的研究，一直在尋求解決的措施。本人在這個崗位上工作已有一段時間了，積累了一定的經驗，現結合實際中遇到的紅光帶現象分析如下，以供大家參考。

一、鐵路軌道電路的組成及工作原理

鐵路軌道電路的組成特點是以鐵路線路的鋼軌作為導體，靠列車車輪軸短路該線路兩側的鋼軌，把軌道線路分割成一段一段的，然后連接信號電源構成的電氣回路。它的主要組成部分有鋼軌、引接線、軌端接續線、軌道絕緣、受電設備、送電設備等，通過鐵路信號的控制，鐵路軌道電路可以用來檢查鋼軌的完整性，列車的運行情況和控制信息。因此，鐵路的軌道電路是列車運行的基礎設施，是鐵路行車安全的重要因素。

當平時列車未進入軌道電路區段時，控制室外的線路是正常的通路狀態，使軌道繼電器處于吸起位置；……