提高高速動車組客室舒適性的措施探討

【摘要】高速動車組是高速鐵路和客運專線上重要的運載工具，其結構和功能設計將直接影響運行的安全性和舒適性。本文將主要探討影響高速動車組客室舒適性的因素以及提高客室舒適性的措施。

【關鍵詞】高速動車組；客室；舒適性；措施

隨著我國高速鐵路網(wǎng)的不斷延伸，高鐵漸漸成為人們長、短途出行的優(yōu)先選擇。除了方便、快捷的乘車過程，比飛機更優(yōu)越的舒適性是高速動車組倍受歡迎的重要原因。因此，在高速動車組的設計制造中，有必要研究影響乘客乘坐舒適性的因素，并通過結構和功能性設計提高高速動車組的乘坐舒適性。

1、乘坐舒適度概述

1.1 舒適度指標

簡單來說，舒適度是指車輛的運行平穩(wěn)性，是線路與車輛對乘客的共同作用影響，主要是振動對整個運行過程的影響。但是從大的范圍來說，旅客舒適度不只是單一的參數(shù)指標，它是指乘客對乘車旅行品質的綜合反應評價，涉及到物理因素、生理因素和心理因素[1]。

1.2 影響乘客舒適度的因素

乘客對列車環(huán)境的體驗通過感覺器官（眼、耳、鼻、身體）來獲取[2]。因此，影響乘客生理感受（視覺、聽覺、嗅覺、觸覺）的各個方面均是影響乘坐舒適性的因素：車內照明、內的振動、噪聲、溫度、濕度、空氣清新度、座椅的舒適性等。乘客的心理活動受不同地域、行業(yè)、性格、修養(yǎng)以及知識層次的影響，同時也受到列車環(huán)境的刺激和作用[2]。影響乘客的心理滿足感的因素也是列車客室舒適性需要考慮的，如：車內空間設計、色彩搭配、服務設施的豐富程度等。……