成品油管道順序輸送工藝計(jì)算分析

【摘要】成品油在順序輸送過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生混油，混油量的計(jì)算一直是設(shè)計(jì)和管理順序輸送管道的核心環(huán)節(jié)。本文在相關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)算基礎(chǔ)上，分析成品油順序輸送產(chǎn)生混油的機(jī)理，并就產(chǎn)生的混油進(jìn)行分析計(jì)算，就此提供一些減少混油的有效措施。

【關(guān)鍵詞】成品油管道；順序輸送；工藝計(jì)算；混油量

混油量的計(jì)算對(duì)管道終點(diǎn)油庫(kù)及混油處理裝置的設(shè)計(jì)非常重要，更為比較各個(gè)工藝設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)效益高低提供重要的依據(jù)。所以為了降低這種混油造成的經(jīng)濟(jì)損失，有必要加強(qiáng)順序輸油技術(shù)的改進(jìn)。[1]

1、成品油輸送質(zhì)量的影響原因分析

管道順序輸送過(guò)程中，主要以沿程混油為主，也存在局部混油和意外混油兩種形式。沿程混油主要受紊流擴(kuò)散和流速伸展兩大主因影響。流速伸展可成為對(duì)流傳送，是層流狀態(tài)時(shí)產(chǎn)生混油的主因，它是因液流橫截面流速分布不均勻造成的，使混油軸向伸展[2]。

具體如某些成品油管道處于多起伏大落差地段的情況下，在成品油順序輸送過(guò)程中，不同油品的流速變化、中途停輸、初始混油及粘度差異等都會(huì)影響混油量的大小，另外管道沿線溫度變化、管道變徑、中途分輸或進(jìn)油、油品交替及油品輸量調(diào)節(jié)等引起的流速變化也會(huì)產(chǎn)生混油。

2、成品油管道順序輸送工藝計(jì)算分析

2.1某成品油管的油品特性

選擇的案例為西部某成品油管道，該管道為大落差管道之一，所處地段最高和最低海拔高度依次……