南通濱海園區通海大道一期工程路基高填土施工

【摘要】道路對于一個城區的建設發展而言猶如經脈之于人體之重要。道路建設受到地質、氣候、安全、資金等各方面的主客觀影響，而一段堅實、寬闊、可經久使用的道路是要基于因地制宜的建設方案及過硬施工技術下才能完成的。路基和路面是形成道路的兩大主要要素，本文將通過一些實地情況及施工數據，分析南通濱海園區-這一新興國際化港城的通海大道一期工程中，路基高填土施工的具體情況。

【關鍵詞】濱海園區；通海大道；路基；高填土

本工程為南通濱海園區通海大道的一期建設工程，位于南通濱海園區北區，計劃于2014年年初開工并于同年年底竣工。該段工程道路西起省道221，東至腰沙新圍海堤，路線總長為11.55公里，道路紅線寬110米，一設計建成為雙向六車道的路面保證了整個園區運輸、通行的暢通無阻，是園區港口開發的一條重要快速通道，期實施35.5米行車道部位，其中的K0+000-K9+900段，全線位于河塘路段，設計方案對河塘進行清淤回填處理。

二、通海大道一期工程路基高填土施工

1.路基的概念

路基，顧名思義，是一條道路的根基，是支承一段道路軌道的結構，由填筑或開挖而成，不同的地形條件決定了不同的路基形成形式：路堤或路塹，即通常所說的填方或挖方，路基建設質量的好壞對道路往往起著至關重要的決定性作用。

路基是道路的主要承受、支撐內體，需要承受其自身的巖土重量和來自路面上施加的重力，如果路基沒有做到標準要求的平整度和堅實度，那么之后的路面鋪設就同樣難以平整且耐壓耐磨性很差，難以承受路面上車輛等的長時間重壓；……