產(chǎn)經(jīng)動態(tài)

工信部：盡快發(fā)布“中國制造2025”規(guī)劃

在4月28日舉行的一季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況發(fā)布會上，工信部總工程師王黎明表示，“中國制造2025”戰(zhàn)略規(guī)劃將盡快發(fā)布。將圍繞著智能制造、工業(yè)強(qiáng)基、綠色制造、高端裝備創(chuàng)新以及國家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)5項(xiàng)重大工程，結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”的信息化運(yùn)用，推進(jìn)制造業(yè)健康發(fā)展。

工信部運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局副局長黃利斌表示，未來將嚴(yán)格控制鋼鐵行業(yè)新增產(chǎn)能，加快淘汰落后產(chǎn)能，并著力推進(jìn)鋼鐵企業(yè)兼并重組；對于中小企業(yè)“融資難、融資貴”問題，通過創(chuàng)新政銀合作的機(jī)制，逐漸幫助企業(yè)提高獲取貸款支持的能力；大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”和“互聯(lián)網(wǎng)+中小企業(yè)”，預(yù)計有4000萬中小企業(yè)將受益于“互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)”模式。

鐵路“十三五”規(guī)劃投資可能超4萬億

中國鐵路投資飛速跑過“十二五”之后，在接下來的5年內(nèi)仍不會“降速”。

國家鐵路局近日在武漢召開的閩贛鄂湘粵五省鐵路建設(shè)“十三五”規(guī)劃方案座談會上透露，“十三五”期間，全國計劃建設(shè)鐵路新線2.3萬公里，總投資2.8萬億元，基本和“十二五”期間的規(guī)劃持平。

在鐵路“十三五”規(guī)劃中，中國鐵路除了將繼續(xù)花大力氣建設(shè)高速鐵路，建成“四縱四橫”高鐵網(wǎng)，進(jìn)一步將高鐵在全國鋪開外，還需將發(fā)展改革的天平向西部傾斜，縮小東西差距，繼續(xù)推動全國大通道的打通。同時，“十三五”還將加快中國鐵路“走出去”的步伐，繼續(xù)參與國際競標(biāo)。

中國鐵路總公司相關(guān)人士表示，“十三五”期間，鐵路最終投資額極有可能超過2.8萬億的預(yù)算。在國務(wù)院加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的大背景下，“十三五”期間鐵路完成4萬億元投資仍有可能。

“一帶一路”通信信號2018年或?qū)l(fā)射多顆衛(wèi)星

“一帶一路”規(guī)劃的提出被認(rèn)為是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新機(jī)遇。據(jù)報道，為了保障“一帶一路”通信衛(wèi)星信號無障礙，國內(nèi)的相關(guān)企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)已經(jīng)對“一帶一路”的衛(wèi)星發(fā)射進(jìn)行了規(guī)劃和研究，未來三到五年內(nèi)，將發(fā)射多顆通信衛(wèi)星，與此同時，“一帶一路”途經(jīng)國家的通信信號也將逐步實(shí)現(xiàn)全覆蓋。從而在通信領(lǐng)域?yàn)椤耙粠б宦贰变伷降缆贰?/p>

據(jù)了解，目前國內(nèi)主要的衛(wèi)星運(yùn)營企業(yè)為中國衛(wèi)通集團(tuán)，而中國衛(wèi)通也正在計劃，在未來幾年，利用我國正在研制的東方紅五號衛(wèi)星平臺發(fā)射大容量Ka波段的通信衛(wèi)星。

中國衛(wèi)通的官網(wǎng)顯示，近日，衛(wèi)通集團(tuán)已經(jīng)與中國通號等企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，中國通號是為高鐵信號進(jìn)行服務(wù)的企業(yè)，是參與“一帶一路”建設(shè)的重點(diǎn)企業(yè)。

四家企業(yè)爭奪核電牌照：中核建等仍需努力布局

一直以來，在中國核電工程建設(shè)市場，尤其是核島工程，中國核工業(yè)建設(shè)集團(tuán)公司（以下簡稱“中核建”）一家獨(dú)大。但它不滿足于“施工單位”的身份，希望能夠躋身于核電業(yè)主的行列中。

在中國的核電市場上，目前具有核電業(yè)主身份的只有三家——中廣核集團(tuán)、中國核工業(yè)集團(tuán)、中國電力投資集團(tuán)（以下簡稱“中電投”），他們持有核電運(yùn)營牌照，能在核電站項(xiàng)目中獲得控股權(quán)。

此前，國家核電技術(shù)公司（以下簡稱“國核技”）、中核建、大唐和華能是獲得牌照呼聲最高的四家企業(yè)。國核技和中電投的合并，使國核技順利進(jìn)入核電業(yè)主俱樂部，剩下的三家則需要為之努力布局道路。

和華能集團(tuán)相比，中核建在核電站運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)上并不具備優(yōu)勢。其石島灣高溫氣冷堆項(xiàng)目最快將在2017年底實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，但由于技術(shù)緣故，不排除有延期的可能性。■

大宗資產(chǎn)

項(xiàng)目一：上海陸家嘴核心區(qū)5萬平方米服務(wù)式公寓項(xiàng)目整體轉(zhuǎn)讓

項(xiàng)目位于上海陸家嘴金融區(qū)，坐落于浪漫而獨(dú)具情韻的黃浦江畔，環(huán)境得天獨(dú)厚，外灘一覽無余，宜人景色盡收眼底。交通十分便利，位于地鐵二號線陸家嘴站，國金中心、金茂大廈、正大廣場近在咫尺，東西可通向復(fù)興東路隧道、延安東路隧道，方便駛往延安路高架，即刻直達(dá)人民廣場、新天地等交通樞紐、時尚地帶；30分鐘暢達(dá)虹橋機(jī)場、40分鐘直抵浦東國際機(jī)場。

項(xiàng)目為五星級標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)式公寓，占地約1.5萬平方米，建筑面積約4萬平方米，出租率95%以上，共有客房約200間，車位300余個。產(chǎn)權(quán)清晰，現(xiàn)欲整體對外轉(zhuǎn)讓。目前項(xiàng)目報價52億元。

項(xiàng)目二：上海楊浦區(qū)核心地段1.6萬平方米辦公物業(yè)整體轉(zhuǎn)讓

項(xiàng)目位于上海楊浦區(qū)平?jīng)雎罚靥幋筮B路現(xiàn)代服務(wù)區(qū)規(guī)劃的南端，由一幢17層的綜合辦公樓和一幢7層商務(wù)辦公樓（已售）組合而成，是集辦公、商業(yè)、休閑等多功能為一體的現(xiàn)代化、高標(biāo)準(zhǔn)的綜合性商務(wù)區(qū)。大樓總建筑面積為1.6萬平方米，標(biāo)準(zhǔn)層為1000平方米，地下2層，有車位200余個，土地使用年限至2056年，每500平方米一個產(chǎn)權(quán)證，權(quán)屬清晰。目前大樓為毛坯，并未投入使用，項(xiàng)目報價3.85億元。

項(xiàng)目三：上海黃浦區(qū)4.3萬平方米辦公物業(yè)整體轉(zhuǎn)讓

大廈地處上海黃浦區(qū)廣東路，地理位置優(yōu)越，是一座智能化頂級商辦綜合樓宇。大廈總建筑面積為5.7萬平方米，可售建筑面積為4.3萬平方米左右，總樓層為34層，其中地下3層，車位約260個，土地使用期限至2042年，客梯9部，服務(wù)梯兩部，出租率在90%左右。目前公司尚有約7億元貸款需要償還，現(xiàn)以項(xiàng)目公司100%股權(quán)出售。目前項(xiàng)目報價12億元。

項(xiàng)目四：上海黃浦區(qū)徐家匯5萬平方米綜合性物業(yè)整體轉(zhuǎn)讓

大廈位于上海市黃浦區(qū)徐家匯路，地理位置優(yōu)越，交通便捷。大樓總建筑面積為5萬平方米，總樓層為27層，其中1～4層為商用，5～25層為辦公，25～27層為公寓，總車位150個，土地使用年限至2044年，用途為綜合用地。項(xiàng)目目前尚有4.6億元貸款尚未償還，物業(yè)權(quán)屬清晰，現(xiàn)擬整體轉(zhuǎn)讓，目前報價13億元左右。

項(xiàng)目五：北京市大興區(qū)核心地段6萬平方米商用物業(yè)轉(zhuǎn)讓

項(xiàng)目位于北京市大興區(qū)金星西路，距離南五環(huán)兩公里，距京開高速1公里，與地鐵大興線緊鄰，交通便利。項(xiàng)目于2012年開業(yè)，轉(zhuǎn)讓部分總建筑面積約為6萬平方米，地上3.5萬平方米，地下2.5萬平方米，均處商業(yè)經(jīng)營中，車位需另行購買，目前項(xiàng)目存在抵押情況，擬以公司股權(quán)形式轉(zhuǎn)讓，報價為20.8億元。

項(xiàng)目六：北京市房山區(qū)CSD核心地段6萬平方米商用物業(yè)轉(zhuǎn)讓

項(xiàng)目位于北京市房山區(qū)CSD核心地段，地處北京市西南五環(huán)外，距京石高速500米左右，與地鐵房山線緊鄰，交通便利。項(xiàng)目于2014年建成，轉(zhuǎn)讓部分總建筑面積約為6萬平方米，地上4萬平方米，地下2萬平方米，均為商業(yè)用途，車位需要另行購買，目前項(xiàng)目整體存在抵押情況，擬以公司股權(quán)形式進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，目前報價為14.2億元。