Hello， Moto

摩托羅拉回來了，它能在中國市場重鑄輝煌嗎？很難。

如今的摩托羅拉在北美智能手機市場上的表現乏善可陳，重回中國市場，在高中低端全面開火，外有蘋果、三星、小米、華為等國內外一眾手機品牌的競爭壓力，內有聯(lián)想四大手機品牌的內斗，它憑什么占據一席之地，實在是個未知數。

消費者對摩托羅拉的印象還停留在上個時代摩托羅拉電視廣告結尾中那句性感磁性的“Hello，Moto”的招呼聲中。這又是摩托羅拉要面對的問題。沒錯，摩托羅拉在中國市場是有自己的粉絲的，但那畢竟是過去式了，它與諾基亞、愛立信等只是上一代手機的代名詞了。如何向消費者證明白己在智能手機時代依然行，扭轉消費者既有的心智認知，除了產品本身之外，這需要新的溝通策略與渠道。在這方面，筆者至少看到了摩托羅拉的努力與創(chuàng)新。

品牌玩微博當然不再新鮮，在微博上預告新品上市更不值得一提，這是微營銷時代的規(guī)定動作了。如何在常規(guī)動作上做出微創(chuàng)新，才更見用心與功底。摩托羅拉的微創(chuàng)新之處在于，它招呼了自己產業(yè)鏈相關的一眾利益相關者，如中國移動、聯(lián)想、京東、QQ手機瀏覽器、陌陌、嘀嘀打車等官微，在為自己重新進軍中國市場的新聞發(fā)布會造勢。這是之前的社交網絡活動中很少看見的。

我們對自發(fā)的官微文案大賽可能早就習以為常，但品牌官微之間的大規(guī)模串聯(lián)造勢卻很少見。這恰是品牌主們可以發(fā)力的方向。品牌官微之間在營銷傳播方面的結盟，一方面給人以聲勢浩大之感，容易引起像我們這種專業(yè)媒體的注意，從而形成多次傳播的公關效應，另一方面，也可以節(jié)省筆營銷推廣費用，雖然說，這點錢對品牌主來說不算什么。