McLaren車隊的昔日榮光（下）

龔懷主Robin

衛視體育臺Starsparts主播、亞洲賽車運營規劃專家、Robin Kunq Racinq車隊負責人。曾主持和策劃多項國際賽事，擁有眾多品牌代言與大型活動主持經驗。

2008年，Ron Dennis一手栽培的嫡系弟子Hamilton拿下了自1999年就不曾拿到的世界車手冠軍，可惜當年的隊友Kovalainen缺乏表現，使得McLaren失去了車隊冠軍的榮冠，只能屈居年度第二。

來年，McLaren車隊一直以來的大當家RonDennis被“迫”下臺，由Martin Whitmarsh接任，車隊開始面臨了更進一步的低潮，一開季就非常的不順，車手們連績分都拿不到，更何況是站上頒獎臺？如此折騰了上半季，MP4-24也不斷地在賽季中升級，終于在賽季放暑假前，Hamilton替車隊拿下了當年的首個分站冠軍，接著在新加坡再下一城，然后又陸續三度站上頒獎臺，可惜隊友Kovalainen仍然沒有建樹，使得車隊的成績依然無法邁進，結果以車隊總成績第三坐收，還好仍然排在Ferrari之前。

2010年，世界冠軍Jenson Button替換掉了Kovatainen，使得McLaren成為一支全英國車隊。Button來到車隊，在2010年開季的頭四場比賽他就拿下了兩勝，Hamilton隨后再添下三勝，兩位車手分別在年度總排名居第四和第五，但是卻讓車隊拿下了當年的車隊總成績第二，僅次于當年氣焰鼎盛的RedBull而已。

實際上2011年的賽季，他們是唯一可以威脅到Red Bull Racing的車隊，兩位車手各自拿下三個分站冠軍，替車隊再度拿下年度亞軍。隨后的賽季，由于下半季車的耐用度出現問題，使得他們當年的總成績落后在Ferrari之后，當然也使得他們想要角逐車隊冠軍的夢想成為泡影。2013年Hamilton的離隊可以說是對McLaren的士氣打擊很大。雖然有速度相當快、爆發力也很夠的Sergio Perez與Button聯袂出賽，但是卻全年賽季連一次頒獎臺都沒上去過，這可以說是該隊33年來首次發生的。而當時Sergio Perez與車隊的關系產生了很大的裂縫，終于車隊決定在2014年由過去曾效命其麾下的lan Magnussen兒子KevinMagnussen來取代了Perez，同時這也是McLaren最后一年使用Mercedes的動力系統了。McLaren宣布他們將在2015年與舊愛Honda再續前緣，將在2015年的新賽，再度攜手合作期待能夠再創神話。雖然2014年在澳洲的開幕站，Button和Magnussen雙雙地站上了頒獎臺，的確讓所有支持他們的粉絲們振奮不已，卻沒有想到那也僅僅是曇花一現，他們兩位自此就沒有再上過頒獎臺了。2014年賽季結束，他們只能排在年度第五，對于多年以來支持他們的粉絲來說只有期待新賽季的來臨了。

終于2015年賽季開始了，Alonso又回到McLaren，這次他和個性溫和的Button搭檔。而許多車迷們幻想著McLaren又將要回到80年代末期，90年代初，紅白涂色的McLaren/Honda時代，認為渦輪增壓是Honda的強項，會是解決車隊長久以來性能短缺的萬靈藥，但是恐怕車迷又要失望了。MP4-30表現得沒有預期的理想，Alonso甚至在測試時發生了無法解釋的碰撞，使得他必須錯過了開季賽；澳洲大賽只有十八輛車參賽，結果McLaren居然在排位賽的Q1就被淘汰了；Kevin Magnussen代替Alonso出賽卻也是一早就退賽，Jensen Button則是以第十一名完賽。Alonso在馬來西亞大賽回來了，但是如同他自己賽前訪問時說的，他的體能狀態不是百分之百，配上目前他們也非百分之百的戰車是剛剛好。兩輛MP430又是在Q1就被淘汰出局了，而在正賽當天又是雙雙退賽，所以看來這支曾經是戰功彪炳的勁旅，恐怕離咸魚翻身還有很漫長的一段路要走了！