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使用初體驗

兩個屏幕各司其職

英菲尼迪可以說是BOSE音響的老客戶，也是《汽車雜志》“原車音響”單元的熟面孔，早從筆者曾經測試過，2014年車型序號更改前的G系、M系、QX56等車，到如今本地生產化的Q50L，基本多是配置BOSE品牌音響系統，因此讓我對Q50L原車音響“先入為主”的帶有一分親切感，但也多了一份好奇感。為什么呢？因為以往堪稱英菲尼迪車系家族特色的中控臺上“小桌面+小轉盤”不見了，轉而變成上8英寸、下7英寸兩個屏幕并列，外觀上科技感、潮流感更強，搭配功能多多的“Iritel Inside”內核+“InTouch”系統，害我就像初次接觸iPad的小孩兒一般玩得樂不思蜀。

經過一番“折騰”，我發現這種新設計其實操作起來更人性，因為處在中控臺傾斜角度下端的屏幕更靠近駕駛人觸手可及范圍，而它可以透過反應靈敏的觸控電容屏，提供包括對影音系統、導航、空調、車輛電器……所有功能的控制，加上移至排擋桿旁邊的“小轉盤”、方向盤上速控鍵，用起來確實比以往“小桌面”順手不少。至于位于中控臺最上端的屏幕，就主要負責倒車影像、全景影像、導航地圖、DVD畫面等功能的顯示，雖然也能提供觸控，但我基本不太碰它！

全車14只揚聲器，包括前聲場三分頻6只、儀表臺兩端聲場定位2只、中置1只、后聲場二分頻4只、后障板低音1只。提供BOSE專利的AudioPilot噪音補償技術、Centerpoint環繞聲技術、SurroundStage獨立聲場技術（駕駛席音場）啟閉控制，以及前后左右音量平衡、高低音、環繞效果±5段調整功能。

提供1組3.5mm耳機式音源輸入、1組RCA式影像輸入、2組USB對接輸入。

可對應APPLE iPod控制應用，亦可透過藍牙對接手機音樂播放、電話功能。

比較接近理想的調音心法，是開啟BOSE AudioPilot、Centerpoint功能，而駕駛席音場功能則不啟用。

最佳聆聽位置是駕駛席，前副手座人聲定位比較偏于右側A柱位置，后座則聲音有來自腦后的感覺。

在北京出差的數天里，我一直在用耳朵與Q50L“親密接觸”——聽了不少透過其影音系統播放出來的聲音，包括廣播、CD、DVD……，也因此當頻譜儀器測出那超級平順，由低頻向高頻量感遞減的頻響曲線圖時，我看了一點都不驚訝，因為這就是我聽到的那種感覺——均衡度非常好、非常耐聽，對于細節的深挖也不遺余力。但奇怪的是，我本來想試著把高音量感稍稍提升一點，環繞效果增強一點，結果……你如果說我耳朵“木”聽不出其中有啥變化也就算了，連儀器都測不出調音功能使上之后有啥差別，不知道這是不是BOSE對自己的調音已經信心十足，所以不再讓別人恣意調整其中參數了？

聲音均衡度沒話說，而且前后座聆聽位都一樣好，可見BOSE工程師的調音真是夠水準，但儀器判讀不出來的其它情況，我和汽車音響專家張子昂一起用耳朵找出答案！

200Hz以下頻域的量感達到最高，但嚴格來說，一般人如果用聽感來體驗，可能還是會覺得沖擊力、能量感稍稍平淡了一點。

1kHz～2kHz的量感落差由于控制在3dB左右，所以只會稍稍影響音色暖度，對于整體聲音均衡影響極微。

2kHz以上頻域量感平均遞減3dB，這是很“歐式風味”的調音方式，也是聽起來最順耳耐聽且討喜大眾的設定。AM個人感覺，Q50L的音響在聲音平衡性方面相當不錯，但音場聽起來就有點不太對勁，不知道張大哥您覺得呢？

張 確實！這套音響除了低音聽起來稍稍保守一點以外，均衡度不錯，細節譜寫到位，音場深度、高度也夠，整體表現讓我不得不給它點贊！但音場確實有點不算是問題的“狀況”，那就是BOSE特別想讓音場聚焦在駕駛人正前方，這點算是辦到了，透過聆聽IASCA音質測試碟中的第15曲“I Will Find You There”、第16曲“Too Close”，都能清楚聽到人聲被還原在駕駛位正前方。但別忘了，車內的聆聽環境是駕駛人坐在車輛左側，如果左邊的聲場沒有辦法連帶向左邊車外延伸出去，就會形成我所聽到的左半邊聲場擠成一堆，右邊聲場又寬又大現象，而用同一張測試碟中的第17曲“Seven Drum Beats（七聲鼓）”來測試，更能發現聽起來是左到右平均分配鼓點出現位置的錄音，播放出來變成左邊3個鼓聲都擠在左邊A柱附近，第4個鼓聲在駕駛位面前，然后右邊3個鼓聲從此開始向右平均距離地在儀表臺上分布至右側A柱，這就聽起來不太自然了！

AM 什么樣的音場鋪陳才算正確？Q50L的音響在這方面有辦法調整嗎？

張 就像我前面說的，這種“左擠右寬”的音場不能說是不正確，只能說是一種以駕駛人為中心的設定方式。不過據我所知，由于目前沒有什么有效方法，能在成本控制之下還讓人聽到音場寬度大幅延伸到車外的效果，所以BOSE在此只能成就聚焦，犧牲一點音場鋪陳了，而且利用原車系統提供的調音功能，例如衰減左聲道音量，只會使得音場呈現更不自然，不建議用這招試圖調出合理的音場效果！至于我認為“合理”的音場，其實就像民用音響一般，聚焦點距離左右兩邊喇叭相同，也就是在儀表臺上正中央，不用特意苛求調到駕駛人面前，因為這才是聲學理論上立體聲最自然的體現方式！AM確實，Q50L這車本來也是被定調為比較有個人品位與駕駛樂趣！既然如此，你會建議車主聽什么音樂比較合適呢？

張 就音場來說，不論看大片還是聽音樂，這車的音響“主題”真的比較圍繞駕駛人在“轉”，只要換到坐在副手座就會聽到聲音擠一堆在右前A柱，坐在后座會聽到聲音從腦袋后方的喇叭來，還好整體的均衡度夠，才不至于影響我的好評。為此，我會建議Q50L的車主利用這套系統聽大編制演奏樂，例如像IASCA測試碟中的第6曲“Superman-The planetKrypton”、第11曲“Fortune，Empress 0fThe World”之類，就不太會為聚焦這事糾結太多。