小汽水的故事

致《汽車雜志》：

用一臺(tái)烈紅的LaFerrari送走馬年。羊年，我祝大家新年快樂！

捧《汽車雜志》三年多了，各位編輯老師們揮灑汗水，在種類繁多的汽車雜志中走出了自己的特色，一句老話，蠻厚的，哈哈！再有一年就要高考了，真希望能在2016年的6月開出自己人生一朵美麗的花朵……

記得很小的時(shí)候，老紅旗前機(jī)蓋上鍍著鉻亮著紅燈的小旗子勾勒了我對(duì)車的最早印象，也從那時(shí)起，篤定的和車子有了靈魂的交織，4歲半拿起筆一直勾勾畫畫到了現(xiàn)在。

汽車是現(xiàn)代工業(yè)與美學(xué)設(shè)計(jì)的完美結(jié)合，每一臺(tái)車的每一條身線都在向你詮釋著她獨(dú)到的迷人之處，我常被CLS的腰身、A7的掀背折服，看到LaFerrari的時(shí)候也不住驚呼：“看，多美的人魚線！”

不早以前就看到公共交通是否會(huì)全面取代私人交通的爭(zhēng)論，個(gè)人還是很揪心的。時(shí)至今日，汽車早已不是一個(gè)簡(jiǎn)單的代步工具，而是對(duì)車主身份、性格的一種外在的表現(xiàn)。人類社會(huì)是共性與個(gè)性的統(tǒng)一，所以，個(gè)性肯定是要有的啊，哈哈！

畫車是件很幸福的事，畫一臺(tái)車的過程就像拉扯大一個(gè)孩子，其中也充滿了艱辛和對(duì)精神高度集中的折磨，但“長(zhǎng)大”之后的快樂與滿足，也是其它事物無法給予的。畫一臺(tái)車，有的時(shí)候光一個(gè)輪轂就要小心翼翼的“摳”一整個(gè)上午，連胎壁上的字體都要表現(xiàn)出來，有的時(shí)候甚至連在特定光影條件下卡鉗在輪轂上的環(huán)境色都要考慮，而這還僅僅是一個(gè)輪子。

汽車很早以前在我的世界里萌下的那顆種子，終于借著畫筆茁壯地成長(zhǎng)起來。車是有靈性的，她用自己獨(dú)特的語言映射著一個(gè)時(shí)代的特征，一代人審美的演進(jìn)，而有些車，更會(huì)給時(shí)代留下印記，深刻影響一代人，而我，會(huì)一直用筆表達(dá)我對(duì)她們的愛慕與欽佩。

我想，雜志社的編輯老師們也一定是汗水中夾雜著幸福吧，今朝與車共舞，此生風(fēng)韻猶存。

棟子