煙絲庫(kù)新型點(diǎn)檢模式的研究

許舒婷

摘 要：蕪湖卷煙廠于2013年“十二五”技改過(guò)程中新建設(shè)煙絲自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。煙絲庫(kù)通過(guò)WMS（倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)）和WCS（倉(cāng)庫(kù)調(diào)度系統(tǒng)）的調(diào)度管理，以及底層控制系統(tǒng)對(duì)堆垛機(jī)、輸送機(jī)等設(shè)備的控制，實(shí)現(xiàn)成品煙絲的存儲(chǔ)、卷包系統(tǒng)的物料供給。由于煙絲庫(kù)不同于其他設(shè)備，是完整的自動(dòng)化物流系統(tǒng)，普通的靜態(tài)點(diǎn)檢無(wú)法檢測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行正常與否，特別是信息流的走向是靜態(tài)點(diǎn)檢無(wú)法判斷的。再者，煙絲庫(kù)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配套設(shè)備多，完成一次靜態(tài)點(diǎn)檢也會(huì)耗費(fèi)大量的人力、物力資源。所以說(shuō)，開(kāi)發(fā)出區(qū)別與普通點(diǎn)檢的先進(jìn)點(diǎn)檢方式是十分必要的。

關(guān)鍵詞：點(diǎn)檢；煙絲庫(kù)；新型

1 煙絲庫(kù)原有點(diǎn)檢模式

煙絲庫(kù)原有點(diǎn)檢分為日常點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢兩大類。

1.1 日常點(diǎn)檢

煙絲庫(kù)日常點(diǎn)檢包括靜態(tài)點(diǎn)檢和動(dòng)態(tài)點(diǎn)檢。靜態(tài)點(diǎn)檢，即煙絲庫(kù)設(shè)備停運(yùn)時(shí)的點(diǎn)檢，在點(diǎn)檢后將結(jié)果記錄在工作日志上。在點(diǎn)檢中如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即安排處理。對(duì)存在的問(wèn)題要根據(jù)各種測(cè)量數(shù)據(jù)、記錄及實(shí)際情況進(jìn)行綜合分析研究，對(duì)于設(shè)備的故障中能處理的應(yīng)立即安排處理。動(dòng)態(tài)點(diǎn)檢，即設(shè)備運(yùn)行中的點(diǎn)檢，但由于煙絲庫(kù)特別是煙絲庫(kù)出庫(kù)端是連續(xù)生產(chǎn)，針對(duì)點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題無(wú)法做到立即處理，所以是將處理結(jié)果記錄在檢修臺(tái)帳中，采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施，防止故障擴(kuò)大，并制定處理計(jì)劃和方案。

1.2 定期點(diǎn)檢

定期點(diǎn)檢是對(duì)設(shè)備的重點(diǎn)部位進(jìn)行點(diǎn)檢，保證設(shè)備達(dá)到規(guī)定的性能，由點(diǎn)檢人員運(yùn)用五感和儀器進(jìn)行有重點(diǎn)、詳細(xì)的點(diǎn)檢工作；點(diǎn)檢周期分為日檢、周檢、月檢。日檢是對(duì)重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢，以保證設(shè)備達(dá)到規(guī)定的性能，點(diǎn)檢人員有重點(diǎn)、詳細(xì)的點(diǎn)檢工作。周檢由點(diǎn)檢組對(duì)煙絲庫(kù)所有設(shè)備進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的安全隱患，是在日常點(diǎn)檢和日檢的基礎(chǔ)上對(duì)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，同時(shí)對(duì)本周內(nèi)日常點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問(wèn)題進(jìn)行檢查維修，以保證設(shè)備的安全運(yùn)行；月檢是每月由檢修組對(duì)煙絲庫(kù)所有設(shè)備進(jìn)行全面點(diǎn)檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的隱患。

2 煙絲庫(kù)原有點(diǎn)檢模式的不足

煙絲庫(kù)作為制絲線的末端工序，一方面與制絲線具有機(jī)電設(shè)備的共性，但另一方面煙絲庫(kù)作為自動(dòng)化物流系統(tǒng)，還具有自身的特殊性。

2.1 生產(chǎn)首日故障率較高

通過(guò)前期對(duì)煙絲庫(kù)的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)煙絲庫(kù)在假期停產(chǎn)后首日故障率明顯增大。研究證明，如果可以在首日生產(chǎn)前對(duì)煙絲庫(kù)設(shè)備進(jìn)行一次點(diǎn)檢，可以進(jìn)行預(yù)防性維修，則大大降低首日生產(chǎn)故障率，但原有煙絲庫(kù)系統(tǒng)無(wú)法滿足該需求。

2.2 部分日常故障具有非再現(xiàn)性

在定期周檢中，需要對(duì)本周內(nèi)日常點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)的、暫時(shí)無(wú)法解決的設(shè)備問(wèn)題進(jìn)行集中檢查維修，但原有的煙絲庫(kù)系統(tǒng)只能進(jìn)行單機(jī)運(yùn)行，本身不具備運(yùn)行模擬的功能，即部分故障（信息流故障、軟件故障、實(shí)箱可見(jiàn)故障）無(wú)法再現(xiàn)，不利于故障的準(zhǔn)確維修。

2.3 耗費(fèi)大量人力、物力資源

由于煙絲庫(kù)系統(tǒng)本身不具備運(yùn)行模擬的功能，煙絲庫(kù)系統(tǒng)在月檢時(shí)僅為靜態(tài)點(diǎn)檢，煙絲庫(kù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配套設(shè)備多，完成一次完整的靜態(tài)點(diǎn)檢也會(huì)耗費(fèi)大量的人力物力資源。

3 新型點(diǎn)檢模式

考慮到原有煙絲庫(kù)點(diǎn)檢模式存在以上不足，該廠通過(guò)開(kāi)發(fā)煙絲庫(kù)運(yùn)行模擬系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)在不帶料（空箱）的情況下，完成煙絲庫(kù)入庫(kù)出庫(kù)的測(cè)試運(yùn)行。通過(guò)使用運(yùn)行模擬系統(tǒng)可以優(yōu)化原有點(diǎn)檢模式，該廠結(jié)合煙絲庫(kù)實(shí)際情況在原有點(diǎn)檢模式上創(chuàng)新性地增加了新型點(diǎn)檢模式。

3.1 建立首日動(dòng)態(tài)點(diǎn)檢

首日動(dòng)態(tài)點(diǎn)檢，即在假期停產(chǎn)（停產(chǎn)時(shí)間>2天）后的首日生產(chǎn)前使用煙絲庫(kù)運(yùn)行模擬系統(tǒng)，在運(yùn)行模擬過(guò)程中完成對(duì)設(shè)備的動(dòng)態(tài)點(diǎn)檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備問(wèn)題（包括軟件與信息層問(wèn)題），并進(jìn)行相應(yīng)處理，確保生產(chǎn)首煙絲庫(kù)的正常運(yùn)行。

3.2 引入專項(xiàng)調(diào)試檢修

專項(xiàng)調(diào)試檢修，即針對(duì)某一特定需求，如故障的再現(xiàn)、設(shè)備改善后的調(diào)試等，使用運(yùn)行模擬系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)行模擬生產(chǎn)，完成所需的調(diào)試、檢修。

3.3 優(yōu)化定期點(diǎn)檢

通過(guò)運(yùn)行模擬系統(tǒng)的使用，將原有單純靜態(tài)月檢優(yōu)化為動(dòng)、靜態(tài)結(jié)合點(diǎn)檢，使設(shè)備隱患和異常及時(shí)得到發(fā)現(xiàn)和解決，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，提高了設(shè)備完好率和利用率，動(dòng)態(tài)點(diǎn)檢省時(shí)高效，降低點(diǎn)檢時(shí)的人力物力資源，提高工作效率。

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)使用運(yùn)行模擬系統(tǒng)，配合煙絲庫(kù)新型點(diǎn)檢模式的實(shí)行，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決設(shè)備隱患和異常，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，同時(shí)配合一系列的點(diǎn)檢后措施實(shí)施與改善活動(dòng)，煙絲庫(kù)日平均故障率大幅下降。

參考文獻(xiàn)

[1]陳國(guó)強(qiáng)，吳向東.機(jī)電動(dòng)態(tài)點(diǎn)檢體系在煤礦設(shè)備管理中的推廣應(yīng)用[J].中國(guó)科技博覽，2011，（38）：3.

（作者單位：安徽中煙工業(yè)有限責(zé)任公司）