張震


穿林海,跨雪原,這個季節,不去耍個雪都有點對不住滿身包裹的棉衣。曾經的幾次機會都擦肩而過,卻讓這次的旅行目的更加單純,那就是深入長白山腹地,在寒冷中感受一下長白山陽光的溫暖擁抱。
只管給油 不管方向
長白山很大,林子里的路四通八達,雖說此行一路駕駛的是大號越野SUV――蘭德酷路澤和中號越野SUV――普拉多,但在這大山的對比下,卻顯得像幾只穿梭在林中的小蟲子。
一路上,只有我們幾只“蟲子”快樂地穿梭在到處是雪的林子中,我們完全忘了方向,只管給油,“蟲子”們歡呼雀躍地奔跑著。遇到轉彎處雖然略有漂移,但寬大的輪胎依然可以控制在即將打滑的臨界點處,這讓幾只“蟲子”在雪路上更加肆意起來。
雪后天晴的陽光不時地照到身上、臉上,與湛藍的天空一起給人無盡地溫暖,當然,這終究還是視覺效應。偶然倒車,看到大大的中控屏幕中幾條長長的東西遮擋了攝像頭,瞬間反應過來,那是因天氣寒冷,且車身的冷熱交加,讓雪水一點一點地在攝像頭邊緣凍成了冰柱,下車到車身后才發現不只是攝像頭中看到的這幾條,一排冰柱足以告訴你長白山的寒冷,與之對應的,是中控大屏幕上方的小屏幕中,車外溫度顯示的是零下16攝氏度,而如果是半夜的話,還會低至零下二三十攝氏度。
人車合一的撒野秘笈
要說怎樣最撒野,那必需先做到人車合一。踩下油門,車輪轉動的瞬間,要能想像出那是自己的腳在雪地上“胡作非為”一般才行。給油的同時轉動方向,也要能想像出那是自己腰力暴發的瞬間,這樣才能在雪地上做出360度全旋的那種世界級體操冠軍的動作!
還有就是,利用手自一體變速箱的手動模式,根據需要的撒野程度,選擇用手動方式控制在一或二擋的位置,如果利用得當,你的撒野身姿將是最漂亮的!如果你做到了,會聽到整個山林在為你吶喊。
或許是因為白天的撒野被老天看到,天色黑下來時,空中飄起了大雪,這一定是老天安排的禮物,又給了我們一次享受白雪飛舞的視覺盛宴。伴著冷風,雪花在車燈前飄飄灑灑的飛過……
雪山飛狐只是個傳說
雖然撒野在滿是白雪的長白山中,但腦子里卻一直幻想著是否會遇到雪山飛狐,雖然這只是個傳說。然而,旅行的路上總會有些意外驚喜,這次也一樣,我們真的遇到了小狐貍。
在一處山里的叉路口,出現了大約十多只灰黑色的狐貍,它們見到有車到此,便小心翼翼地打量起來,并慢慢靠近我們的車隊。它們四處張望,圍著我們踱步,從那些小眼神中,我們判斷它們是來覓食的。面對此景,不由得拿出手機、相機各種拍照,并給了它們一些能吃的食物。雖然它們吃得還算起勁,但看起來好像并不那么快樂,發到手機網絡互動平臺中的狐貍照片也被很多人問到:怎么這里會出現很多小狐貍?于是,我們對與“狐仙”們的相遇有了些疑惑。
后在當地四處詢問得知,這些狐貍是被人放生至此,其本性并非群居動物,而人工飼養后狐貍的習性逐漸改變。被放生至此的狐貍遠比我們路上看到的數量要多得多,而那些沒有出現的狐貍,想想也會得知結論,它們自己已經很難在野外生存了,到了冬天,非凍即餓,能活下來的想必也只能是經常在車前圍繞,索些食物才得以生存。人們的環保意識在逐年增強,但人與動物如何和諧共處也許還需要提高認識。雖然是動物,但人工飼養與野生本不是個簡單的事情,也許當地會對這些生靈做些妥善的安置措施吧。
長白山冬季的美更加純潔,白雪與樹枝營造著各種美麗的場景,就連那些躺在地上的樹干也被蓋上了一層層厚厚的“被子”,希望這里的生態環境越來越好,由此更加盼望著來年再度來長白山撒野,再來看望這些可愛的小狐貍。