汽車城的盛會

黃屾

概念車看未來

BUICK Avenir

Avenir是法語，意為“未來”，這個名字與其概念車的身份相得益彰。這款概念車由別克全球設計團隊傾力打造，豪華、運動是這款車最大的特點。在目前四門轎跑市場上，德系保時捷Panamera、奧迪A7、奔馳CLS以及寶馬6系Gran coupe等等車型幾乎完成了壟斷。因豪華品牌的身份，這些車型的售價也相對較高，因此在四門轎跑市場上還有著相當廣闊的市場空間，而別克Avenir這樣性價比較高的車型，相信會得到市場的認可。

既然定位準確，所以在Avenir概念車輪廓上或多或少的看到了那些對位車型的影子。整體輪廓與奔馳CLS比較相似，而車身腰線仿佛就是像CLS致敬，不過Avenir的整體造型無疑更加厚實、魁梧，也很有氣勢，畢竟作為一款美系車，這些標簽是必備的。前臉設計并沒有與現有的別克其他車型有明顯區別，直瀑式進氣格柵還保留著家族的特征。當然，還是有一些全新的元素出現在了Avenir身上，全新的LED日間行車燈視覺效果更加出眾，兩側霧燈由一條亮眼的鍍鉻裝飾條巧妙連接，前杠采用了凸起設計，整體層次感明顯提高。Avenir的車身長度達到5195毫米，寬度達到1931毫米，要比別克君越的尺寸大了不少，與奧迪A7接近。

Avenir的內飾設計簡潔明快，科技感也很強，液晶儀表盤和8英寸液晶中控屏都帶有鍍鉻裝飾邊框。中控臺采用了一體流線型設計，設計感很強，具備一定的視覺張力，整體效果相當讓人滿意。全新IntelliLink智能車載交互系統、自選式懸架阻尼模式、離子發生空氣凈化裝置、移動設備無線充電、后排多媒體影像、Wi-Fi熱點將Avenir的科技配置武裝到了牙齒，雖然暫時沒有量產計劃，但這樣無微不至的科技配置著實讓人期待。

動力方面Avenir搭載一臺全新V6直噴發動機，并配備自動啟停技術。與發動機匹配的是一臺9擋自動變速箱，另外還將提供四驅系統。總體來說Avenir概念車讓別克在家門口揚眉吐氣了一把，這款車有著足夠的談資，雖然不會直接量產，但這款概念車的理念勢必會影響別克未來推出的新車型們。

Chevrolet Bolt EV

雪弗蘭這次在家門口發布了全新設計的Bolt EV電動概念車，該車基于Sonic打造，短小的前后懸配合高車頂設計，在有限的車身長度下提供了最為寬敞的駕乘空間。車身采用了鋁合金、碳纖維和鎂合金等材料，將整車重量有效降低。車身的線條設計非常講究，充分利用空氣動力學降低風阻。前后燈組都采用了LED光源，大尺寸輪轂有助于提升車輛的穩定性和操控性，而較窄的胎寬和特別設計的花紋則有助于降低行車時的阻力。

Bolt EV的頭部空間和腿部空間都比較充裕，全玻璃車頂帶來了良好的通透感。中控臺采用了懸浮式設計，并配備了10英寸的電容屏。雙排四座的布局很容易讓人聯想到腿部空間的局限性，不過Bolt EV輕薄的座椅解決了這個問題。內飾采用了黑白的雙色搭配，方向盤的設計相當新穎，同樣的雙色設計與內飾整體相當和諧。概念車的具體動力參數不得而知，但該車的續航里程可以達到322公里。

Infiniti Q60

亮相本屆車展的Q60概念車其設計深受Q80 Inspiration的影響，流暢的車身線條，銳利的外觀輪廓，配以出色的動力性能，豪華雙門轎跑概念車Q60得到了極大關注。作為將于2016年量產的車型，Q60概念車的發布開啟了英菲尼迪未來的設計方向。

Q60概念車的設計還融合了Q50 Eau Rouge源自F1賽車的高性能科技感，為了強化運動造型，設計師還特意強調了輪轂的設計，靈感來源于噴氣式渦輪的槳片，并采用了磨砂黑和高光鍍鉻黑相間的組合噴漆方案，質感十足，也勾勒出極具視覺沖擊力的銳利線條。車身尺寸為4690×1865×1370毫米，后排的腿部空間得以保證。

內飾方面采用了真皮與碳纖維的搭配，將豪華感與運動感完美結合，菱形縫線和桶形運動座椅詮釋了其豪華轎跑的身份。中控臺配備了兩塊液晶顯示屏，InTuition信息娛樂系統能夠設置四種不同的駕駛模式，滿足不同駕駛需求。

這款概念車可以看作是Q50的雙門轎跑版，關系類似寶馬4系和3系，預計量產后Q60的造型會與Q50無限相似，但通過車身線條等細節表現營造出比Q50更加高端運動的感覺。

跨界風不止

VOLVO S60 Cross Country

沃爾沃S60 Cross Country可以稱之為V60的越野版，相比普通版車型，S60 Cross Country擁有更高的通過性，可以更好的適應復雜的路況。外觀上S60 Cross Country基于S60打造，但整體風格更加偏重運動。進氣格柵由鍍鉻裝飾條變為蜂窩樣式，進氣口更加立體，并且采用了啞光材料。在尾部造型上，新車與S60相比并無太大變化，只是增加了包圍，Cross Country字樣標志顯示著不同的身份。

S60 Cross Country的離地間隙比S60增高了65毫米，同時配備的18英寸合金輪轂使車型從側面看上去增高了不少，這樣的設計為通過性提供了保證。同時，新車采用了更加粗獷的塑料防撞包圍，并且采用了黑色的車窗裝飾條。

動力方面搭載2.5升渦輪增壓5缸發動機，最大功率187千瓦，峰值扭矩為360牛·米，搭配了一臺6擋自動變速箱。除汽油發動機外，還有一款搭載2.4升柴油發動機版本車型，此外S60 Cross Country配備了全時四驅系統，保證了車輛的越野性能。

LINCOLN MKX

本屆北美車展上，林肯發布了全新一代MKX，該車源自2014北京車展上發布的MKX CONCEPT車型。采用了林肯最新的設計理念，配備了林肯標志性的飛翼式進氣格柵，LED前大燈與進氣格柵融為一體。值得一提的是，前燈組在車主接近前車時會自動亮起。車身的線條凌厲飽滿，配合富有層次感的尾部造型，使得MKX這款車的視覺沖擊力極具力量感。

內飾的設計比較簡單化，但在材質的選擇上堪稱上乘，高級真皮與實木材質的使用提升了內飾的豪華感。擋位按鈕與MKC一樣被設置在了中控臺上，此外鏤空的中控臺使儲物空間的實用性得到了加強。19個揚聲器讓人可以盡情享受在迷人音效中，MyLincoln系統為車輛的互動娛樂性提供保證。而自適應巡航控制系統、車道保持輔助、忙點信息系統、360度攝像頭保證了駕駛的安全。

動力方面搭載3.7升V6發動機，最大功率220千瓦，峰值扭矩達到379牛·米。另有一款2.7升EcoBoost V6發動機，最大功率242千瓦，峰值扭矩501牛·米。與兩款發動機匹配的是一臺6擋自動變速箱。

Mercedes-Benz GLE63 AMG Coupe

奔馳在推出了GLE 450 AMG-Sport Coupe之后，似乎依然極力想強調GLE車型的運動性能，因此GLE63 AMG Coupe出現了。GLE63 AMG Coupe的造型設計可謂是霸氣外露，前臉造型無比激進，采用單幅進氣格柵設計，寬敞的進氣口以及多處光澤黑裝飾營造出無以倫比的運動氣息。強勢的LED大燈，尾部雙邊雙出排氣，22英寸輕量化鋁合金輪轂，無一不透露出強悍的風格。

內飾方面延續了奔馳經典的設計，但也有自己的特點。平底運動風格方向盤、Nappa真皮運動座椅、經過重新設計的數字儀表盤、可加熱通風的前排座椅、多處碳纖維以及鋼琴漆裝飾在豪華的氣氛中，展示著自己的運動神經。不銹鋼踏板更是讓人產生狠踩油門的沖動，AMG標識地毯展示著GLE63 AMG Coupe的運動血統。

GLE63 AMG Coupe搭載5.5升V8雙渦輪發動機，最大功率達到430千瓦，峰值扭矩達到760牛·米，與之匹配的是AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC變速箱以及4MATIC全時四驅系統。運動調校的AMG RIDE CONTROL懸掛、主動彎道控制系統、Sport Direct-Steer轉向系統展現出強大的性能表現。

Volkswagen Cross Coupe GTE

在本屆車展上，大眾帶來了全新的Cross Coupe GTE，外觀設計上展示了大眾最新的設計語言。貫穿整個進氣格柵的裝飾條尤為打眼，與LED大燈融為一體的造型提升了前臉的整體性，侵略性也更足。流線型的曲線詮釋著Coupe應有的身姿，黑色輪眉與裙邊平添出一絲越野味道，多種風格元素的混搭是Cross車型應有的特征。這樣的設計，完美的說明了這款車名字的由來。

Cross Coupe GTE的內飾科技感爆棚，中央10.1英寸全觸控中央顯示屏集成了空調以及影音娛樂系統。數字化儀表盤以及Nappa真皮座椅增加了運動感，展示的車型為五座版本，正式量產后或有七座版本可選。

動力方面，Cross Coupe GTE搭載了3.6升V6發動機與兩臺電動機的組合，電能來自于一塊14千瓦時的鋰離子電池。綜合最大功率達到264千瓦，綜合最大扭矩為379牛·米，百公里加速時間在6秒左右，純電動駕駛可行使32公里。

任性性能車

Ford GT

福特這次在家門口真是拿出來看家的寶貝，沉寂多年的福特GT系列超級跑車重現江湖。福特GT這一傳奇曾將法拉利擠出勒芒賽事，這款神車幾年前停產后一直銷聲匿跡，此次強勢回歸必然會再掀起一陣血雨腥風。

外觀設計上新款GT保留了前幾代車型低矮且寬大的造型，配備20英寸輪轂和米其林Pilot Super Sport Cup輪胎。采用了大量的碳纖維材料，有效減輕車身重量。內飾方面同樣大量使用了碳纖維材料，T型中控臺全部為碳纖維打造，F1風格方向盤彰顯運動神車風采，全數字儀表盤也提升了內飾的科技感。

動力布局依舊采用了中置后驅的形式，搭載3.5升雙渦輪增壓V6發動機，最大輸出功率達到441千瓦。與發動機相匹配的是一臺7擋DCT變速箱。傳統的V8發動機在本屆車展上并未出現，也許量產后會保留這個經典的動力系統。

LEXUS GS F

GS F是雷克薩斯GS系列的頂級性能版本，外觀上采用了F系列家族式設計風格，但套件經過重新改動，對空氣動力學的優化更加明顯。車頭采用了碳纖維前唇設計，紡錐型進氣格柵采用了蜂窩設計，侵略性十足。前杠兩側設計了大尺寸進氣口，LED大燈精致中透出犀利的感覺，為整體的運動感起到了畫龍點睛的作用。行李箱上方增加了小型尾翼，增強了尾部的運動感。尾燈的設計和前燈一樣吸引眼球，造型上同樣透露出掩飾不住的動感。雙排雙出的排氣非常新穎，總體來講，每一處細節都傳遞著GS F高端運動轎車的身份。運動風格三輻式多功能方向盤，大尺寸液晶顯示屏，雙色包裹性座椅，碳纖維裝飾板的內飾同樣吻合其身份。配備的最大功率達到348千瓦的5.0升V8自然吸氣缸內直噴發動機，峰值扭矩達到527牛·米，作為GS的高性能版本，GS F的懸掛于底盤更加的運動化。

ACURA NSX

謳歌NSX的造型設計與此前發布的NSX概念車基本保持了一致。車身側面的進氣口以及后擾流板等設計，則是空氣動力學原理的體現。車身尺寸比概念車加長了80毫米，加寬25毫米。據設計師介紹，全新NSX代表著謳歌跑車最佳的形態和迷人的設計。采用了混合動力，車體中間位置搭載了全新開發的直噴V6發動機，同時安裝了一個輔助發動機的電動機以及配置在前方的雙電動機，這一動力組合被稱為新一代混動系統Sport Hybrid SH-AWD system。配備了新開發的9擋雙離合變速箱，此外發動機配備了兩個渦輪曾發器，降低排量的同時實現了強動力的小型化理念。

Nissan Titan XD

全新Titan XD的造型在硬朗中帶有一些時尚感，大尺寸進氣格柵配合大尺寸前大燈看起來十分兇悍，大燈配備了LED光源。Titan XD定位于高端的全尺寸皮卡，這臺日系皮卡顯示出十足的美式特色。

Titan XD有多種版本，既有傳統雙排座（Crew Cab）版本，也有單排座（Single Cab）版本，還有帶臥鋪的單排座（King Cab）版本。同時提供多種不同的配置，例如針對越野路面推出的Pro-4X版本，定位于旗艦版的Platinum版。

動力搭載康明斯最新研發的5.0升渦輪增壓V8柴油發動機，最大功率達到228千瓦，峰值扭矩達到了752牛·米。Titan XD的載重量超過907公斤，牽引重量找過5443公斤。

Ford F-150

此次亮相的F-150為2017款，經過重新設計，重量比老款車型有所減輕，同時動力表現更為強勁。前臉的變化比較明顯，更富雕塑感的進氣中網以及全新設計的大燈都讓人眼前一亮。保險桿下方配備了金屬護板，以應對極端路況環境，造型也更加硬朗。

內飾基本延續了老款的整體設計，方向盤造型有所調整，增加了多功能控制按鍵以及換擋撥片。另外，新車配備了全新的地形管理系統，擁有標準、街道、雨雪、砂石、巖石等模式選項，保證在任何路況下都可以完美駕馭。

動力系統搭載3.5升V6高功率版EcoBoost渦輪增壓發動機，最大功率達到306千瓦，峰值扭矩587牛·米。同時配備了全新的10擋自動變速箱，以及更加智能的四輪驅動系統。

TOYOTA Tacoma

新一代Tacoma的前臉設計與漢蘭達有幾分神似，但醒目的六邊形進氣格柵，硬朗的前保險杠，充滿肌肉感的前后翼子板，都為Tacoma塑造出了一副美國范兒十足的硬漢形象。前大燈加入了透鏡和LED日間行車燈，既增加了美觀也增強了實用性。

內飾的設計采用了許多簡單的直線條，中控臺采用了仿真皮和縫線裝飾的面板，配以各色金屬色澤的裝飾條。前風擋玻璃全系標配了GoPro攝像頭，高配版提供真皮套件，觸摸液晶屏的信息娛樂系統以及智能手機無線充電等功能。

動力方面提供2款發動機，入門級2.7升直列4缸發動機，另有全新研發的D-4S缸內直噴雙燃料噴射3.5升阿特金森循環V6發動機可選。