史上最輕電動(dòng)自行車—Maxwell EP0

剃光頭

在你印象中，一款電動(dòng)自行車應(yīng)該有多重？20kg？30kg？畢竟多了電池和驅(qū)動(dòng)設(shè)備，重一點(diǎn)也是應(yīng)該的。如果告訴你最近出了一款只有10kg左右的電動(dòng)自行車，你信嗎？聽起來似乎有些不可能，但是這支來自國(guó)外的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)就是這么別出心裁，他們的確設(shè)計(jì)出了一款重量堪比普通便攜自行車的電動(dòng)自行車。

這款自行車名為Maxwell EP0，是一款超輕量電動(dòng)自行車，它可以讓騎行者節(jié)省三分之二的力氣，行駛速度卻能比一般自行車快兩倍。但單從外觀上看，它仍保留了傳統(tǒng)自行車的線條，看起來與一般自行車無異。

眾所周知的是，電動(dòng)自行車都會(huì)配備電機(jī)和電池，這就意味著車身重量會(huì)增加，靈活性、便攜性和操控性則會(huì)犧牲。但是Maxwell EP0作為一款電動(dòng)自行車，它的重量為何只有10kg左右？原來，它的電池采用了輕量化設(shè)計(jì)，且并非像一般產(chǎn)品那樣暴露在外，而是可以被隱藏在了的車架管道中靠近踏板的位置，即將電池與車架融合，單從外面是絲毫看不出電池的存在的。

處于車架之中的這塊超輕量電池的容量有250Wh，滿電狀態(tài)下一次可以行駛24公里以上。它的電動(dòng)機(jī)同樣采用了輕量化設(shè)計(jì)，被放置到了車輛的輪轂中間。它能讓Maxwell EP0的時(shí)速達(dá)到32公里/小時(shí)。此外，這款自行車上還配備有踏板輔助傳感器，用于檢測(cè)難爬的陡坡。

Maxwell EP0電動(dòng)自行車的另一大特點(diǎn)則是車頭處搭載的一個(gè)小型操控中心，它讓使用者能更加方便地查看和調(diào)節(jié)Maxwell EP0的相關(guān)數(shù)據(jù)，包括時(shí)速、可行駛距離以及剩余電量等。所以千萬不要質(zhì)疑Maxwell EP0是否滿足一個(gè)電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)具備的條件。

Maxwell EP0包括一切電動(dòng)自行車應(yīng)該具備的配置。但是和以往傳統(tǒng)的電動(dòng)自行車相比，減去了臃腫的車身以及車頭上厚重的表盤，這使得它看起來更像是一款普通自行車，使得人們的出行更加方便。對(duì)于Maxwell EP0的設(shè)計(jì)思路，筆者是非常贊同。電動(dòng)自行車平時(shí)最好還是依舊以人力作為主要驅(qū)動(dòng)力，而當(dāng)在上坡等體力消耗稍大的路況下，再開啟電動(dòng)助力。

目前，這款產(chǎn)品的設(shè)計(jì)公司正在Kickstarter眾籌平臺(tái)上籌集資金，以期早日進(jìn)入人們的生活。此外，這款電動(dòng)自行車的設(shè)計(jì)者之一Troy Rank稱，不久將會(huì)推出三個(gè)不同版本Maxwell EP0—單速版、雙速版和九速版。最輕的單速版只有11kg，最重的九速版也才不過14kg。

小編觀點(diǎn)

目前國(guó)內(nèi)大量電動(dòng)自行車廠商都在以“長(zhǎng)續(xù)航”作為賣點(diǎn)招攬顧客，有的甚至完全取消了人力動(dòng)力單元。這樣做的結(jié)果就是本來看似省力、環(huán)保的電動(dòng)自行車卻因較快的電池淘汰率而變成了新的環(huán)境污染源，而且笨重的車身也讓其失去了自行車便于移動(dòng)的精髓。因此，就小編看來，Maxwell EP0才是真正的電動(dòng)自行車。