曹曉昂



在河北的豐寧縣有一片占地4萬多畝的“豐田林”,這是由豐田汽車公司(以下簡稱“豐田”)和中國科學院中日科技與經濟交流協會、日本地球綠化中心、河北省和豐寧縣林業局共同設立的“中國首都圈環境保護示范基地”項目所打造的。豐田發起并設立于2001年的這個植樹項目,10多年來已投入資金約3600萬元人民幣,在豐寧留下了約500多萬棵樹。不過,鮮為人知的是,在中國的企業社會責任(CSR)領域,豐田除了“種樹”,還在“育人”。
與植樹項目相比,豐田的“育人”項目開始的時間更早,早在1990年9月,為了面向中國汽車產業和裝備制造業培養專業技能人才,在中國政府有關部門的支持下,豐田和金杯汽車股份有限公司共同創立了“遼寧豐田金杯技師學院”的前身中國汽車工業豐田金杯技工培訓中心(以下簡稱“技工培訓中心”),到目前為止,豐田對該項目已經提供了八期支援,累計援助金額八千三百萬元人民幣。
2014年10月,在豐田汽車公司與遼寧豐田金杯技師學院(以下簡稱“豐田技師學院”)第九期合作簽約儀式上,遼寧省人力資源和社會保障廳、沈陽市人民政府、沈陽市發展和改革委員會、沈陽市人力資源和社會保障局、日本國駐沈陽總領事館、豐田汽車公司等政府和企業代表等相關人員約300余人出席——當地政府及相關人士對于該合作項目的重視程度由此可見一斑。
二十年,兩萬人
雖然校址選擇在地處中國東北的沈陽,但這個設立于20多年以前的項目,當年的合作方里還有一家企業——中國汽車工業總公司,因此該技工培訓中心的定位不低,是面向全國的,集中、高等職業教育、技能培訓、技能鑒定于一體的國家高技能人才培養基地,也是全國首批中等職業教育改革發展示范學校。
從技工培訓中心起步,豐田技師學院現在已是中國汽車行業技工培養的一張“名牌”。1996年,該技工培訓中心被評為國家級重點技工學校;2003年,獲得了標準化管理ISO9001質量管理體系認證;2004年,被授予國家技能人才培育突出貢獻獎。2009年5月,為了振興東北老工業基地發展、培養更多的優秀制造業高級技能人才,遼寧省人力資源和社會保障廳曾對遼寧省內一百多所技工學校的教育設施、師資力量和辦學能力水平等綜合實力進行了評估,該技工培訓中心晉升為“遼寧豐田金杯技師學院”。升級后的技師學院在繼續保持成立之初的培養中、高級技工的基礎上,獲得了培養預備技師的資格。2011年7月,技師學院被教育部、人社部和財政部批準為全國首批中等職業教育改革和發展示范建設學校,并于2014年2月通過了三部委的評估驗收。
不過,對于豐田技師學院現任校長明立軍來說,他更重視的也許是學校發展的實際數據。“從成立至今,我們共培養出了兩萬八千余名優秀中、高級汽車技能人才,其中大部分已進入大、中型國有企業、外商獨資或中外合資企業工作,成為奮戰在中國汽車產業第一線的骨干力量。另外,自1993年以來,師生積極參加國內各級職業技能大賽共64次,其中,6人奪得全國冠軍,1人奪得全國亞軍,185人次榮獲全國、省、市的技術大王、技術標兵、技術能手、五一勞動獎章、五四青年獎章等榮譽稱號。”在簽約儀式現場,明立軍校長告訴記者,截至2014年,豐田技師學院已有1.2萬平米實訓工廠及各專業仿真實訓室18個,進口和生產先進實習教學設備及大型教學儀器2160臺(套),實習實訓設備總值超過 6000萬元人民幣。
“豐田技師學院最大的成功是形成了被社會各界廣泛認可和稱贊的豐田金杯培養模式”,明立軍的自豪顯露在臉上,據介紹,秉承豐田“造車先育人”的人才理念,豐田技師學院采用的是國際先進的“豐田技能人才培養模式”,在教學實踐中,通過傳授理論知識、強化技能訓練和提高綜合素質三位一體的教育實踐,實行一人一機(崗)、真機床、真材料、真課題的實習教學,由于投資到位,豐田技師學院的實驗設備和學習環境可以說是全國最好的技師學校之一,他們廣泛和規范的素質教育活動可以真正實現學生在知識、技能、素質三個方面全面發展的教育目標。目前,豐田技師學院的畢業生很受企業的歡迎,甚至可以說是供不應求。
豐田的意圖是什么
“這里的學生畢業后是否會優先提供給豐田在中國的生產企業?”“我們畢業生是雙向選擇的,不存在優先提供給豐田的要求,”在實習車間的生產現場,面對記者的提問,明立軍告訴記者,為適應產業結構優化調整對技能人才的需求,滿足企業特殊需要,該學院針對汽車、數控、模具、焊接、電氣、自動控制、機械維修等專業,分別與沈陽航天三菱發動機公司、華晨寶馬公司、華晨中華公司、上海通用(沈陽)北盛公司和奇瑞汽車公司等企業合作開辦定向培育班,實行訂單培養,滿足企業與學生的雙向需求。
“那么你們(豐田)這不是提供資金為競爭對手培養人才嗎?”
記者所提的問題顯然出乎在現場的豐田工作人員的意外,想了一陣,他認真地告訴記者,豐田認為,一個企業獲取利益作為立身之本,同時回報社會履行應盡之義務是天經地義之事。“通過汽車,創造富裕社會”是豐田的創業宗旨。
“中國成為世界最大的汽車產銷國之后,中國消費者對于高標準、高品質的生產與服務的需求也與日俱增。唯有優秀的專業人才,才是實現高品質生產、提供優質服務的基礎,也是展開所有生產及服務舉措的支柱。因此,豐田以中國用戶的實際需求為出發點,從二十幾年前就開始投入大量的資源和力量協助汽車技師學院的創立,為中國汽車產業的發展構筑強大的生產人才培養體系。在過去二十多年的時間里,豐田對技師學院已經提供了九期支援,累計援助金額約八千三百萬元人民幣。(約17.91億日元)”
目前,豐田的企業社會責任(CSR)分為兩個部分:社會公益和公司CSR規劃的制定、理念的對內對外傳播等。豐田汽車在全球的規定是,每年拿出收益的1%用于社會的公益活動。同時還明確,公益絕非企業宣傳的手段。其中豐田中國社會貢獻部的事務集中于環保、交通安全和人才培養三個方面。顯然,對于豐田來說,保持社會公益的獨立性和純粹性才是他們首先考慮的因素。
現在,豐田技師學院的合作項目已經進行到第九期,20多年過去后,已經畢業的2萬多名學生,絕大部分被中國的大中型國有企業、國外獨資或中外合資企業錄用,部分畢業生甚至還赴日本、韓國、新加坡等國企業就業或研修。
在第九期的支援中,豐田將如同往常一樣,向學校提供實訓教學設備和教學資料;接待師生赴日研修,并且將增加派遣日方教師赴中國指導、交流的次數;頒發獎學金的人數從過去的120名/年,增加至144名/年,將援助更多品學兼優的學生順利完成學業。而作為本期合作的新嘗試,支援內容中新增向學校提供HEV總成的展示物及搭載了國產混合動力總成的COROLLA卡羅拉及LEVIN雷凌各一輛;安排學生到豐田相關工廠參觀、學習,以及向符合條件的畢業生提供“入職準備金”等援助內容。
豐田中國的社會貢獻事業
社會貢獻事業是豐田在中國整體戰略的重要組成部分,2012年豐田中國啟動的首個自主戰略--"云動計劃"中,明確指出要大力推進社會貢獻事業。為了成為扎根于中國的優秀企業公民,豐田一直圍繞"環境保護"、"交通安全"、"人才培養"三大領域,積極開展以"十年植樹,二十年育人"為代表的社會貢獻活動。其中,在人才培養領域,除了歷經將近25年、已經結出累累碩果的遼寧豐田金杯技師學院項目外,豐田與清華大學攜手成立的"產業發展與環境治理研究中心"項目,及與中國宋慶齡基金會共同設立的"豐田助學基金"項目都已經開始了第三期的合作,而與國內優秀專科學校合作的T-TEP(TOYOTA TECHNICAL EDUCATION PROGRAM)培訓項目也已經持續開展了20年;在其他領域,過去14年來,豐田一直堅持在河北豐寧開展植樹活動、累計直接投入資金約3750萬元,植樹約500萬棵,綠化總面積超過了5萬畝以上(約等于4200個足球場);另外,2005年起,設立"中國青年豐田環保獎",近10年來持續資助具有創意的草根NGO深入開展活動。作為此項目的子項目,2013年起,豐田全新啟動了面向公眾的"種子力量環保行動"。目前,已經發起 "停下來等等綠色"、"午間關燈一小時"等切實為環境保護貢獻力量的多種日常環保行動。從1964年第一輛皇冠汽車進入中國,豐田已經融入了中國社會五十年。在堅持為中國消費者提供滿足需求的產品的同時,豐田為了成為優秀的企業公民堅持腳踏實地的奉獻。今后,豐田還將繼續在中國開展以"環境保護"、"交通安全"、"人才培養"為中心的各種社會公益活動,在貢獻中國社會的道路上越走越精彩。
[記者手記]
遼寧豐田金杯技師學院的校園并不大,教學大樓看起來也有些歷史感而略顯得有些陳舊,但是走進他們實習車間里卻會發現時新的生產設備,自動機床、沖壓機等一應俱全,“我們把錢都用在實實在在能提高學生能力的地方。”陪同記者參觀的遼寧豐田金杯技師學院的校領導,話并不多,只有在說起學生的時候語調才高起來,如同生產線上埋頭工作的質樸老工人。
雖然學生畢業后大都供不應求,他們學校的就業率達到96%以上,比某些大學還要高,但他們其實也有煩惱,“在中國人的傳統觀念里,家長還是不愿意自己的孩子讀技工學校的,所以我們招收學生的情況并不容樂觀。為了面子,有的家長寧可讓孩子讀個三本、四本,畢業后找不到工作,也不愿意他們來這里學實際的技能。”
因為工作的緣故,明校長去過日本,也到過德國,那里對于技術工人的推崇氛圍讓他很羨慕,“在德國,一個技術工人可以干50年,地位非常高。”但是中國的現實情況往往是大家誰都瞧不起技術工人,甚至連技術工人自己也很難堅持。“中國如果要從制造大國轉變為制造強國,沒有技術精湛的技工隊伍保障是不可能的實現的。”