淺談加強船舶制造企業信息化建設

池俊德

【摘 要】近幾年中國船舶工業取得了飛躍式的發展，以實現造船噸位排名世界前首位，中國船舶工業目前面臨著發展的機遇也面臨著新的挑戰，經濟全球化趨勢的不確定性，使船舶制造業逐步向發展中國家轉移，中國已成為國際投資合作的熱點地區，中國國內經濟的快速增長也為船舶制造業實現跨越式發展提供了良好增長環境。

【關鍵詞】建設 發展 培養

但是，如何在短時間內成為科技含量高的船舶制造產業強國，船舶制造業的發展關鍵是加強信息化建設，使信息化建設成為船舶制造業核心競爭力基礎。

黨的十八大已將信息化建設提高到重要的發展方向，明確提出信息化是國家加快實現工業和現代化的必然選擇，堅持以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化發展。

1企業信息化建設

2003年我國提出在2015年前后，成為世界船舶造船業大國的奮斗目標，現在已基本實現，這對中國的船舶制造企業來說，以實現信息化技術改造傳統產業，提高企業科技創新能力，我國船舶制造業以從南到北新一輪信息化建設正在興起，特別是最近幾年遼寧省政府制定出將大連、營口、錦州、盤錦、葫蘆島等城市列為環渤海經濟帶的開發建設，以初步建成船舶制造及配套的工業園基地和制造業基地，使遼寧的船舶制造產業提前獲得一條龍的產業集群，加快了沿海工業區的快速發展，發展靠什么？靠的就是能在市場競爭中及時捕捉到信息，捕捉到信息就會捕捉到商機。

中國船舶制造業的發展，特別是信息化的計算機應用，計算機應用使用于七十年代，先后經歷了從應用國產晶體管計算機到建設以小型計算機為服務器的計算機網絡發展歷程。從造船工程設計中的單項性能計算應用，逐步擴大和發展到船舶制造企業管理中的各個系統應用，船舶生產設計中的CAD應用和自動化生產的計算機控制，并且逐步向更深度的三維立體領域的集成化應用發展。目前又開始向3D立體打印技術發展。

面對世界船舶市場的嚴峻競爭形勢，在機遇與挑戰面前，中國船舶工業面臨新的考驗，做出專型升級，走多元化產業發展之路，開發新的產品，走科技創新發展的戰略，以主業代動其它產業的發展，以信息化推動企業內部的深化改革，在中國船舶制造企業中開發建設CLMS工程，該工程于1995年經國家8631C1MS主題專家評審通過立項，經過4年多的努力完成了BS-C1MS一期工程所確定的目標，有些企業已完成內部的計算機主千光纖網的建設，建成企業內部網。這大大加強了企業內部的溝通和信息交流，共同享受信息帶來的方便。

2信息技術的發展

當今信息技術的快速發展，代來了船舶設計上的飛躍，從手工設計到計算機三維立體設計，到如今逐步成形的3D立體打印技術設計，這個平臺的出現，應用如此廣泛，如鑄造、鋼鐵、醫療、造船，軍工等相關領域，都在應用3D立體打印設計技術，它的應用，實現了科學精細、精準的設計理論，今后，在三維立體和3D立體打印建造模式設計上，將大大增加和增強船舶設計的周期，縮短因設計周期長而帶來的設計上的難度，改進了設計上的誤差，3D立體打印設計，要借助于網絡的先進操作模式，借助于網絡這個平臺，為船舶分段制造，裝配工藝的改進，提供結構性的改變，使機管電、內裝、外裝、各專業程序上的精準數據，提供更加可靠的技術理論上的保障，改變船舶建造中相互的多工種爭搶進度的現象。逐步減少相互工作和裝配中出現的失誤，大大節約了成本，縮短了造船周期，實現的標準施工。節約了原材料及各項成本，使造船周期有了一個跨越式的發展。

3信息化的人才培養

目前船舶制造業需從設計人員的技術含量和技術整體性來培養，造就一批德才兼備的設計隊伍，不僅滿足現實的生產需要，還要滿足多位立體的設計需求，還要有超強整體的設計規劃，要時刻捕捉信息，善于利用信息，信息是財富也是基礎，有了基礎才能有財富，我們在信息上要高瞻遠矚，把信息當作我們生活工作的一部份，就會讓信息為我們服務，捕捉信息就是捕捉商機，由于歷史的原因我們并沒有完全把信息當作捕捉商機的重要工作加以重視。我們在信息上還有許多工作要做。隨著信息技術的日新月異和不斷更新和高技術人才的缺乏，有必要加強信息技術的理念培養，特別是在當今這個多元化的信息時代，讓信息成為我們快速發展的動力，培養造就一批信息化人才，還要有長遠的戰略家的智慧眼光，才能使我們的船舶工業快速發展搶占市場，立于不敗之地。

目前各個領域特別是船舶制造業，綜合性人才缺乏，掌握3D立體打印技術的人才更加缺乏，高設計人員更是少之又少。這就要求我們把信息化建設在培養人才上，要加大投入組織人員到國內外學習，學習先進的設計和制造技術，及時應用到我們日常的工作中去，邊學習邊創造，取長補短，加大我們自己的研發隊伍，更新設計思想和新的理念，不斷發展，加大信息化人才引進力度和資金的投入力度，特別是船舶建造周期設計手段的更新，將會給新產品的研發帶來質的飛躍，從而產生巨大的經濟效益。

4加大信息化投入力度

目前一些企業在信息化發展進程中對信息化建設的重要性認識上還有一定差距，投入的力度也不盡相同，在信息化制度化程序上還要有新的理念，決策層的信息化新理念要不斷更新，信息化工程要想一路綠燈，需要克服許多人為困難和障礙，要改變信息化管理流程，就要改變傳統的工作及生活習慣及運作模式，而這些改變的關鍵是決策層的管理思想和管理理念要與時俱進的不斷更新，雖然有信息化是一把手工程一說，但決策層集體的認識也非常重要，也是信息化建設過程中成為不可缺少的條件之一。

只有集體的認識和全員的重視，才能使信息化的投入不斷加大，才能使信息化工程得到壯大和發展。企業信息化建設是一個復雜的系統工程，船舶制造業的信息化建設更具有特殊的挑戰性，但是只要我們務實有超前的戰略眼光，培養一批精干的信息化隊伍，科學地一步一個腳印的走下去，信息化建設才會有動力才會成功。它必將為船舶制造業插上強健的翅膀，增強企業的競爭力，使中國必將成為世界技術含量高，信息化捕捉能力強，造船噸位最大的造船強國。

5結語

有些國家和企業把市場信息視為企業發展的“生命線”，信息工程的好壞直接關系到企業的生存和發展，掌握了信息就等于掌握了機遇，掌握了財富，在當今信息化社會里，看一個企業是否能做大做強，發達與否，興旺與否很重要就是看你對信息的捕捉能力，重視成度投入力度。

信息是一種財富資源，有了信息的指導，無論是在船舶制造中還是軍工領域和其它經營中，你就會做到“你無我有，你有我變，你變我新，你新我強，從而使自己永遠立于不敗之地。”

參考文獻：

[1]劉光明.企業管理.北京：中國經濟出版社.