關(guān)于疏浚企業(yè)燃料采購(gòu)成本管理的分析與思考

江珊

摘 要：本文從船用燃料采購(gòu)管理的現(xiàn)狀展開論述，提出影響燃料成本的因素，著重分析如何加強(qiáng)燃料采購(gòu)中的成本管理以及提高經(jīng)濟(jì)效益應(yīng)采取的有效措施。

關(guān)鍵詞：燃料；采購(gòu)；成本控制

一、疏浚企業(yè)燃料采購(gòu)現(xiàn)狀及研究的意義

企業(yè)采購(gòu)成本管理是：以最高效率和最低成本為目標(biāo)，以滿足自身經(jīng)營(yíng)活動(dòng)需要為目的，企業(yè)對(duì)包括供應(yīng)商、原材料、采購(gòu)人員、采購(gòu)組織架構(gòu)等在內(nèi)的一切相關(guān)因素，進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施、控制和改進(jìn)的過程。

疏浚企業(yè)所承接的工程大多較為分散，遍布內(nèi)河沿海，為保證工程的時(shí)效性，船舶燃料多采用自行分散采購(gòu)的方式，這種采購(gòu)方式比較靈活，手續(xù)簡(jiǎn)單，過程短。但它的缺點(diǎn)也同樣明顯，比如權(quán)利分散不利于成本的有效降低，決策層次低，易于產(chǎn)生暗箱操作，對(duì)供應(yīng)商的政策不統(tǒng)一，無法形成批量，沒有議價(jià)能力，采購(gòu)體系不規(guī)范隨意性較強(qiáng)，大宗、價(jià)高物品和后續(xù)服務(wù)難以保證等。

對(duì)于疏浚企業(yè)，船舶立足市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)的根本，企業(yè)要提高競(jìng)爭(zhēng)力， 就必須深入挖掘內(nèi)部潛力， 降低運(yùn)行成本。燃料在運(yùn)行成本中占有很大比重， 在挖潛增效中起著重要作用。這兩年隨著疏浚市場(chǎng)行情下滑，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，所以有效進(jìn)行燃料采購(gòu)成本管理對(duì)疏浚企業(yè)的健康發(fā)展具有特別重要的意義。

二、影響疏浚企業(yè)燃料成本的主要因素

（1）燃料價(jià)格。疏浚企業(yè)的燃料價(jià)格是指含燃料采購(gòu)價(jià)、燃料運(yùn)輸費(fèi)和其他費(fèi)用的到船燃料總的價(jià)格，燃料價(jià)格已成為影響企業(yè)成本的重要因素。（2）燃料質(zhì)量。燃料質(zhì)量是確定燃料價(jià)格的基礎(chǔ)，油品質(zhì)量越純，燃料的價(jià)格就越高，燃料的好壞直接影響船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和工作效率，即直接影響著企業(yè)運(yùn)行的成本。（3）燃料管理。燃料的存儲(chǔ)、管理等因素也影響著燃料的成本控制。

三、加強(qiáng)燃料采購(gòu)成本管理采取的有效措施

（一）建立、憲善采購(gòu)制度，做好采購(gòu)成本控制的基礎(chǔ)工作。燃料采購(gòu)工作主要是和外界打交道，采購(gòu)金額一般較大，如不制定嚴(yán)格的采購(gòu)制度和程序，不僅采購(gòu)工作無章可依，還會(huì)給采購(gòu)人員提供暗箱操作的溫床。完善采購(gòu)制度主要要做好以下幾個(gè)方面：一是建立嚴(yán)格的采購(gòu)制度。建立嚴(yán)格、完善的采購(gòu)制度，不僅能規(guī)范企業(yè)的采購(gòu)活動(dòng)、提高效率、杜絕部門之間權(quán)責(zé)不明，還能預(yù)防采購(gòu)人員的不良行為。采購(gòu)制度應(yīng)規(guī)定物料采購(gòu)的申請(qǐng)、授權(quán)人的批準(zhǔn)權(quán)限、物料采購(gòu)的流程、相關(guān)部門的責(zé)任和關(guān)系、各種材料采購(gòu)的規(guī)定和方式、報(bào)價(jià)和價(jià)格審批等。二是建立合格供應(yīng)商檔案和準(zhǔn)入制度。對(duì)于合格供應(yīng)商要建立檔案，供應(yīng)商檔案除有編號(hào)、詳細(xì)聯(lián)系方式和地址外，還應(yīng)有付款條款、交貨條款、交貨期限、品質(zhì)評(píng)級(jí)、銀行賬號(hào)等，每一個(gè)供應(yīng)商檔案應(yīng)經(jīng)嚴(yán)格的審核才能歸檔。企業(yè)的采購(gòu)必須在已歸檔的供應(yīng)商中進(jìn)行，供應(yīng)商檔案應(yīng)定期或不定期地更新，并有專人管理。重點(diǎn)材料的供應(yīng)商必須經(jīng)質(zhì)檢、物料、財(cái)務(wù)等部門聯(lián)合考核后才能進(jìn)入，如有可能要實(shí)地到供應(yīng)商生產(chǎn)地考核。企業(yè)要制定嚴(yán)格的考核程序和指標(biāo)，要對(duì)考核的問題逐一評(píng)分，只有達(dá)到或超過評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)者才能成為合格供應(yīng)商。

通過以上二個(gè)方面的工作，雖然不能完全杜絕采購(gòu)人員的暗箱操作，但對(duì)完善采購(gòu)管理，提高效率，控制采購(gòu)成本，確實(shí)有較大的成效。

（二）采取切實(shí)有效手段降低燃料成本。一是通過付款條款的選擇降低燃料采購(gòu)成本。如果企業(yè)資金充裕，或者銀行利率較低，可采用現(xiàn)金交易或貨到付款的方式，這樣往往能帶來較大的價(jià)格折扣。二是實(shí)行招標(biāo)議標(biāo)采購(gòu)， 降低采購(gòu)成本。形成一套成熟與穩(wěn)健的招標(biāo)議標(biāo)采購(gòu)程序， 能較好地保證了采購(gòu)成本的降低。實(shí)行招標(biāo)議標(biāo)采購(gòu)， 能使供貨方產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，采取降價(jià)供貨來爭(zhēng)取中標(biāo)， 這就給采購(gòu)方帶來了降低采購(gòu)料價(jià)的機(jī)會(huì)。同時(shí)， 由于參加招標(biāo)議標(biāo)采購(gòu)的單位較多， 就使采購(gòu)高質(zhì)量燃料有了更多的挑選余地， 也刺激投標(biāo)方用質(zhì)量可靠的產(chǎn)品來投標(biāo)， 從而保證了生產(chǎn)船舶對(duì)原燃材料的質(zhì)量需求。招標(biāo)議標(biāo)采購(gòu)較好地解決了降低采購(gòu)成本與生產(chǎn)及時(shí)需要的矛盾。三是多采用直接采購(gòu)或結(jié)成同盟聯(lián)合訂購(gòu)。向較大的一級(jí)燃料供應(yīng)商直接訂購(gòu)，可以減少中間環(huán)節(jié)，降低采購(gòu)成本，同時(shí)較大的供應(yīng)商的配套服務(wù)會(huì)更好。另外，有條件的幾個(gè)同類企業(yè)可結(jié)成同盟聯(lián)合訂購(gòu)，以克服單個(gè)企業(yè)訂購(gòu)數(shù)量小而得不到更多優(yōu)惠的矛盾。四是選擇信譽(yù)佳的燃料供應(yīng)商并與其簽訂長(zhǎng)期合同。與誠(chéng)實(shí)、講信譽(yù)的供應(yīng)商合作不僅能保證供貨的質(zhì)量、及時(shí)的交貨期，還可得到其付款及價(jià)格的關(guān)照，特別是與其簽訂長(zhǎng)期的合同，往往能得到更多的優(yōu)惠。五是充分進(jìn)行采購(gòu)市場(chǎng)的調(diào)查和信息收集。掌握原燃料價(jià)格波動(dòng)趨勢(shì)， 合理制定采購(gòu)計(jì)劃。市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變， 企業(yè)應(yīng)緊盯市場(chǎng)變化， 分析市場(chǎng)動(dòng)態(tài)， 及時(shí)調(diào)整經(jīng)濟(jì)責(zé)任， 做出合理的決策；設(shè)專人從事市場(chǎng)調(diào)查記錄工作，記錄燃料的市場(chǎng)每天行情波動(dòng)以及調(diào)價(jià)窗口打開時(shí)間，定期形成調(diào)研報(bào)告。

結(jié)論：疏浚企業(yè)的燃料成本管理是一項(xiàng)十分復(fù)雜而重要的工作，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。由于每艘船舶所處地理位置區(qū)域不同、燃料來源不一，要充分組合人力物力的資源優(yōu)勢(shì)，細(xì)化燃料管理。降低船舶燃料成本，是疏浚企業(yè)“降本增效、扭虧為盈”的一項(xiàng)重要工作。在當(dāng)前燃料價(jià)格形勢(shì)日趨緊張的情況下，進(jìn)一步開拓經(jīng)營(yíng)思路，樹立燃料經(jīng)濟(jì)理念，抓好燃料管理工作，可大大降低企業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。