價格普遍下跌 成交明顯上升

鄭佶淳

二手船市場

據統計，3月份國際二手船市場共成交各類船舶127艘、739.37萬DWT，平均船齡10.77年，環比分別+19.81%、 ? ? ?+61.08%、-10.47%。

散貨船

成交上升，共成交51艘，同比增長45.71%。分船型統計，海岬型、卡爾薩姆型、巴拿馬型、大靈便型和小靈便型散貨船分別成交4艘、6艘、8艘、21艘和12艘。主要成交標的依然是小型船舶。

平均價格環比驟跌。5年船齡的170000DWT海岬型、75000DWT巴拿馬型、57000DWT大靈便型和35000DWT靈便型散貨船，平均估價分別為3229萬美元、1749萬美元、1689萬美元和1616萬美元，環比分別-8.83%、-12.89%、-8.84%、

+0.72%。3月份上海航運交易所發布的國際散貨船價格指數平均為527.19點，環比下降7.3%。

小型船舶關注度高，價格堅挺，大型船舶則相去甚遠，特別是巴拿馬型船跌幅超10%實乃罕見，短期內不容樂觀。

去年年底，業界翹楚John Fredriksen整合其所擁有的兩家大型航運企業，其中之一是在納斯達克上市的Knightsbridge Shipping Limited，該企業目前擁有17艘正在運營和10艘在建的海岬型散貨船。另一家是Golden Ocean，坐擁46艘海岬型散貨船。兩家企業合并后麾下共有73艘海岬型散貨船，這對整個散貨行業中的海岬型船市場產生深遠影響。

散貨船“Million Trader”（7.6萬DWT，2004年日本建造）3月份達成的售價約為1070萬美元，該船的“姊妹”船“Million Trader II”（7.6萬DWT，2004年日本建造）去年2月達成的價格為2150萬美元，幾乎相差一倍。另外，“OINOUSSIAN LADY”（7.6萬DWT，2004年日本建造）由于船舶技術狀況、保養等各方面的出色，3月份的售價為1130萬美元，比“Million Trader”高了約100萬美元。

油輪

5年船齡的300000DWT超大型、158000DWT蘇伊士型、105000DWT阿芙拉型、74000DWT巴拿馬型和47000DWT成品油輪，3月份平均估價分別為7226萬美元、5295萬美元、4131萬美元、3576萬美元和2367萬美元;環比分別+4.08%、

-0.51%、+0.28%、+3.61%和+3.69%。3月份上海航運交易所發布的國際油輪價格指數平均904.19點，環比上漲2.22%。……