“一帶一路”助推港航業發展

周漱

3 月28日，博鰲亞洲論壇2015年年會開幕式后，國家發改委、外交部、商務部三部委聯合發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》（《愿景與行動》）。

《愿景與行動》稱，“一帶一路”戰略貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經濟圈，另一頭是發達的歐洲經濟圈，中間廣大腹地國家經濟發展潛力巨大。“絲綢之路經濟帶”重點暢通中國經中亞、俄羅斯至歐洲（波羅的海）;中國經中亞、西亞至波斯灣、地中海;中國至東南亞、南亞、印度洋。“21世紀海上絲綢之路”重點方向是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲;從中國沿海港口過南海到南太平洋。

根據“一帶一路”戰略走向，陸上依托國際大通道，以沿線中心城市為支撐，以重點經貿產業園區為合作平臺，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國—中亞—西亞、中國—中南半島等國際經濟合作走廊;海上以重點港口為節點，共同建設通暢安全高效的運輸大通道。中巴、孟中印緬兩個經濟走廊與推進“一帶一路”戰略建設關聯緊密，將進一步推動合作取得更大進展。

基礎設施建設優先

《愿景與行動》稱，基礎設施互聯互通是“一帶一路”戰略的優先領域。抓住交通基礎設施的關鍵通道、關鍵節點和重點工程，優先打通缺失路段、暢通瓶頸路段、配套完善道路安全防護設施和交通管理設施設備，提升道路通達水平。

專家認為，《愿景與行動》的發布，不僅標志著中國以“一帶一路”戰略為主要旋律的外交戰略將開啟新篇章，也標志著中國以“一帶一路”戰略為契機的國家資產負債表重構正式登臺。……