一帶一路

十地海關啟動區域通關一體化改革

為實現區域通關全覆蓋，服務國家“一帶一路”發展戰略，海關總署決定在山東、河南、山西、陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆、西藏等九省（區）內的青島、濟南、鄭州、太原、西安、蘭州、銀川、西寧、烏魯木齊、拉薩等10個海關（“絲綢之路經濟帶”海關）啟動海關區域通關一體化改革。

據介紹，實行“絲綢之路經濟”帶海關區域通關一體化通關方式后，“絲綢之路經濟”企業在沿線各口岸海關進出口貨物時，可自主選擇向經營單位注冊地、貨物實際進出境地海關或其直屬海關集中報關點辦理申報、納稅和查驗放行手續。區域內海關將實現執法互認，企業在一個地方辦理的注冊、備案、核銷等手續，在另一海關同樣適用。執法標準的進一步統一，也將大幅提升聯合執法力度，便于開展跨關區執法稽查、緝私辦案等。

此舉將打破地域限制和關區的行政界線，極大簡化海關手續，降低物流成本，便利企業通關，形成“十關如一關”的通關一體化格局。

“一帶一路”建設領導架構浮出水面

繼3月28日《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》發布后，中國關于“一帶一路”建設推進工作的領導架構也浮出水面。3月29日，新華社報道稱，中國政府已經成立了推進“一帶一路”建設工作領導小組，指導和協調推進“一帶一路”建設。領導小組辦公室設在國家發改委，具體承擔領導小組日常工作。

在“一帶一路”具體工作的推進上，國家發改委、商務部、外交部均將深度參與。……