分析引航員心理壓力及解決對策

婁　勇（日照港引航站,山東　日照　276800）

分析引航員心理壓力及解決對策

婁勇
（日照港引航站,山東日照276800）

由于引航員的工作性質比較特殊，所以在挑選引航員的時候不僅要考量專業素質，還要重視心理和身體素質，甚至后者為主要聘用因素。因為引航員的工作非常具有挑戰性，他們需要有非常強的適應能力以應對各種各樣的環境，也需要有良好的學習能力以適應不斷發展的時代需要。這樣的特殊人才在我國需求量非常大，又由于工作強度非常大，所以人才缺口十分明顯，本文從引航員心理角度來探討如何更好的幫助引航員展開工作，以推動引航工作穩步開展。

引航員；心理壓力；解決對策

1　心理壓力概述

筆者通過查詢資料得出，心理壓力是人與周遭事物之間產生的一種矛盾關系。這種心理壓力可能來自高強度的身體負荷，也有可能來自無法應對的外界事物對人體本身的沖擊。在心理學中有一種現象叫做心流效應，意思就是說我們的心理承受能力可以通過內心的自然紓解來進行流動，以不斷應對越來越復雜的問題，這種心流的作用能夠幫助人類更好的適應外在環境而不會給身心帶去過大的心理壓力而導致疾病的產生。那么，生活和某些工作本身為何不像游戲那般具有吸引力，主要原因就是在心理施壓方面沒有做到平衡。實際上，在工作中遵循心理標準來設置工作內容的情況在現實生活中并不多，因為有很多客觀因素不斷強迫著人類做違背生理規律和心理規律的事情，不能回避就只能面對。比如引航員工作，所以需要不斷的對他們進行心理方面的疏導和幫助，用“授之于漁”之道不斷提高我國宇航員工作的整體水平。

2　引航員心理壓力的內外因分析

2.1引航員登輪點的海況

隨著國民經濟快速發展和改革開放的不斷深化，我國港口呈現出又快又好的發展勢頭，船舶更加大型化，登輪點不斷向外海延伸，不良的海況不僅消耗引航員的體力，還給引航員登、離船造成危險。特別在臺風季節緊急抗臺時，航行水域涌浪很大，引航員登、離輪十分困難。可見引航員的登、離輪風險系數大，造成了一定的心理壓力。

2.2引航須經海域的航行條件

眾所周知，影響海上航行工作最重要的因素就是海上的天氣因素。自古以來，我國就有祖瑪保佑航海出行安全的神話傳說，可見，對于航海工作的順利成功與否，除了技術原因最重要的就是天氣原因了。特別是遇到雨季霧季來臨的時候，由于航線秩序管理混亂，小船搶進航道，大船航道不固定等現象仍然比較多件，加之可見度不高，這就會給引航員的心理造成很大的壓力，特別是一個航道內的引航工作，一旦處理不好，就有可能發生碰撞，那時情況就會非常緊迫。

2.3靠、離泊泊位的狀況

由于我國大力發展航運業務，所以各大港口業務都非常繁忙。通過觀察發現，在部分港口經常出現“超停”現象，有些靠泊泊位裝卸設備不規范擺設；有些碼頭泊位的空檔不夠，小駁船占靠大船的前后檔位或過多并靠大船外檔。這些情況大大增加了引航員的工作負擔和心理壓力。

2.4長時間連續性工作

對于人類來說，最健康的工作方式就是日出而作日落而息。當然，現代工作環境的要求，并不能保證所有工作人員都能夠根據自然規律進行生活和工作，但是大部分工種還是可以基本滿足白天工作、晚上休息。可是，引航員工作并不如此，他們只要接到命令就必須開展工作，在時間上根本沒有規律可言，再加之戶外工作的環境惡劣，這些因素疊加在一起就給引航員的心理帶去非常不良的影響。另外，根據資料顯示，大部分心理原因都是身體原因造成的，或者是疾病或者不規律的生活導致身體發出了緊急求助信號，可見，引航員的工作類型的的確確對他們的內心世界可能會造成不同程度的影響，所以非常有必要對他們進行心理解壓工作。

3　引航員心理壓力緩解對策

3.1加強港口引航宣傳工作，構建良好信息交流平臺

要想分步驟、分環節的解決引航員的心理壓力問題，就必須先著力加強引航宣傳工作。

要在行業上下通過各種方式進行引航工作的宣傳，將引航工作的流程、工作的辛苦、工作的重要性都通通淋漓盡致的呈現在其中，讓各方人士對引航工作更加理解和支持。另外，需要構建良好的信息交流平臺，在引航工作過程中，除了身體需要抵抗很多外在的壓力之余，內心的焦慮也是需要解決的問題之一，所以可以通過搭建交流平臺，第一時間解決由于溝通不暢而帶來的問題，在細節上加強對引航員的關注，提供給引航員更多的疏泄渠道。對于引航工作而言，他們的責任非常重大，他們肩負的不僅是自己的生命財產安全，甚至是數額非常巨大的國家資產，為了能夠保證他們更快更好更安全的完成服務工作，必須為他們的工作做好配套工作，免去他們的后顧之憂。

3.2不斷培養高素質的引航人才

人力資源是第一資源。這話一點不假，對于各行各業來說，最重要的其實就是人才。對于引航工作而言，也更是如此。根據我國當前引航業務特點，可以非常有針對性的對引航人員和儲備人才進行培訓，從觀念上提高他們更多的責任意識感，通過不斷的教育訓練加大他們對于引航事業的熱愛；在技能上通過經驗豐富的引航工作者對工作技能進行總結培訓并結合未知領域進行研究探討，不斷加強引航工作者的專業技能，帶領他們形成完整的職業規劃，期待他們對未來的職業前景擁有非常好的看法；從心理上，在崗前培訓以及工作過程中，都必須將此作為最重要的課程進行安排和開展，聘請專業的心理教授針對引航員可能出現的心理困惑已經影響其心理的外在原因給予非常科學客觀的分析和知識支持，有效的幫助引航從業人員通過自己的能力走出心理困境，繼續推動我國引航事業不斷發展。

3.3強化基礎設施建設，增大科技投資

目前，我國各港口引航站規模、層次差異很大，有些引航站引航費過億，有些引航站暫無開展引航活動所必需的基本設備如引航船艇、碼頭、車輛等，甚至依賴于港口企業的生產平臺，根本就談不上高科技產品的投入應用。因此，引航站要編制本站發展規劃，增加科技投資力度與范圍，強化現代科學管理。

[1]謝云華.引航員心理素質對引航安全的影響及建議[J].航海技術,2012:78-80.

[2]劉太祥,孔祥余.淺析引航員如何在駕駛臺資源管理中發揮重要作用[J].中國水運(下半月),2012(03).

[3]孫千國.引航員如何正確處理與船長的關系[J].中國水運(下半月),2012(04).