基于電梯限速器檢驗(yàn)問(wèn)題的研究

潘　暉,楊吳奔（溫州市特種設(shè)備檢測(cè)研究院,浙江　溫州　325000）

基于電梯限速器檢驗(yàn)問(wèn)題的研究

潘暉,楊吳奔
（溫州市特種設(shè)備檢測(cè)研究院,浙江溫州325000）

電梯限速器是電梯的重要組成部分，也是電梯極為重要的安全裝置。所以本文主要基于電梯限速器的工作原理以及檢驗(yàn)問(wèn)題進(jìn)行研究，然后針對(duì)電梯限速器檢驗(yàn)問(wèn)題提出相應(yīng)的解決措施，充分保證電梯的安全性。

電梯；限速器；檢驗(yàn)；問(wèn)題

根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局的規(guī)定，我們必須每?jī)赡陮?duì)電梯限速器進(jìn)行一次校驗(yàn)，對(duì)于新安裝的電梯必須安裝完成后就進(jìn)行轎廂限速器-安全鉗的聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。近年來(lái)，隨著電梯事故的頻繁發(fā)生，大家對(duì)電梯的安全性也越來(lái)越關(guān)注。電梯在使用過(guò)一段時(shí)間后，電梯限速器自然會(huì)因磨損、銹蝕、疲勞等情況導(dǎo)致其功能的減弱甚至喪失，從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。因此，對(duì)電梯限速器的檢測(cè)就變得尤為重要。

1　電梯限速器基本概念及工作原理

1.1電梯限速器的基本概念

電梯限速器作為電梯的安全保護(hù)裝置，是電梯的主要安全控制部件之一，它具有限制轎廂速度的作用。一旦電梯在運(yùn)行中轎廂有出現(xiàn)超速或者發(fā)生墜落的危險(xiǎn)，而其他的安全保護(hù)裝置都不發(fā)生作用時(shí)，電梯限速器就會(huì)和安全鉗發(fā)生聯(lián)動(dòng)動(dòng)作，強(qiáng)制電梯轎廂停止運(yùn)動(dòng)。電梯限速器它會(huì)隨時(shí)對(duì)轎廂的速度進(jìn)行監(jiān)控，一旦電梯出現(xiàn)運(yùn)行速度超過(guò)了額定速度的115%時(shí)，就會(huì)及時(shí)發(fā)出信號(hào)，然后自動(dòng)切斷供電電路，使曳引機(jī)制動(dòng)，從而避免造成人員傷員事故以及設(shè)備損壞。

1.2電梯限速器的工作原理

根據(jù)限速器工作的原理劃分可以將電梯限速器分為兩類：一是擺錘式限速器，擺錘式限速器主要是通過(guò)繩輪上的凸輪來(lái)帶動(dòng)擺錘的擺動(dòng)，繩輪轉(zhuǎn)速的增大會(huì)帶動(dòng)擺錘的擺動(dòng)頻率和振幅的增大，從而達(dá)到限速器的預(yù)定速度。二是離心式限速器，離心式限速器的工作原理是由連桿將兩個(gè)沿著各自樞軸運(yùn)動(dòng)的甩塊連接在一起，并使它們的運(yùn)動(dòng)保持同步。一旦轎廂的運(yùn)動(dòng)速度超過(guò)了限速器的預(yù)定速度值，甩塊就會(huì)在離心力的作用下向外面甩開(kāi)，使轎廂的超速開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

2　電梯限速器檢驗(yàn)原理及常見(jiàn)問(wèn)題

2.1電梯限速器的檢驗(yàn)原理

電梯限速器的最主要技術(shù)參數(shù)就是動(dòng)作速度，動(dòng)作速度包括兩個(gè)方面，一是電氣超速開(kāi)關(guān)動(dòng)作速度，二是機(jī)械動(dòng)作速度。我們要對(duì)這兩種速度進(jìn)行測(cè)試，首先就要有一個(gè)能夠使限速器運(yùn)轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)，通過(guò)限速器的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳感器然后測(cè)定其轉(zhuǎn)速，在微機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理后，對(duì)電氣超速開(kāi)關(guān)動(dòng)作和機(jī)械動(dòng)作速度進(jìn)行實(shí)時(shí)判別并打印。在檢驗(yàn)限速器的動(dòng)作速度的過(guò)程中，為了消除慣性對(duì)檢驗(yàn)的影響，我們應(yīng)使得驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速變化率盡可能的小，也就是要用盡可能低的加速度來(lái)達(dá)到限速器的動(dòng)作速度。因?yàn)樵跈z驗(yàn)的過(guò)程中，如果輪盤(pán)速度的移動(dòng)接近于限速器的動(dòng)作速度，這樣就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)附加的加速度，限速器會(huì)因此而提前動(dòng)作，導(dǎo)致測(cè)試數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差，難以保證所檢測(cè)出來(lái)的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

2.2電梯限速器檢驗(yàn)常見(jiàn)問(wèn)題

（1）由于限速器使用的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而且缺乏必要的保養(yǎng)，導(dǎo)致軸承缺油和磨損，甚至燒死，并且這些問(wèn)題不易發(fā)現(xiàn)，必須將限速器拆除后才能檢查出來(lái)，軸承出現(xiàn)這些問(wèn)題就會(huì)導(dǎo)致限速器輪的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大。

（2）限速器受到銹蝕后，摩擦力減小，從而導(dǎo)致限速器的動(dòng)作速度超標(biāo)，尤其是機(jī)械動(dòng)作速度的超標(biāo)。

（3）限速器鋼絲繩的直徑與限速器的繩輪不符，會(huì)造成鋼絲繩和夾繩塊之間的間隙過(guò)小，容易導(dǎo)致限速器的動(dòng)作出現(xiàn)錯(cuò)誤。

（4）限速器的棘爪上撣簧和軸上面有油污和灰塵，會(huì)導(dǎo)致彈簧的彈力不足，從而使得限速器的動(dòng)作機(jī)構(gòu)出現(xiàn)銹蝕或不靈活的問(wèn)題

（5）由于對(duì)限速器的不了解或者是為了節(jié)約成本，有的企業(yè)在限速器輪出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)只更換了其中的一個(gè)輪，而沒(méi)有考慮上下輪之間的匹配問(wèn)題，導(dǎo)致上下輪之間不匹配。

（6）人為的調(diào)整限速器的調(diào)整彈簧，導(dǎo)致限速器機(jī)械動(dòng)作速度超標(biāo)；限速器不允許拆封的地方被人為的進(jìn)行拆卸和調(diào)整等等。

3　電梯限速器檢驗(yàn)問(wèn)題的解決措施

3.1定期檢驗(yàn)電梯的限速器

經(jīng)常檢驗(yàn)電梯限速器的運(yùn)行狀況，可以及時(shí)避免電梯事故的發(fā)生。對(duì)于限速器上有鉛封的位置不可隨意拆卸。限速器的繩索如果超過(guò)了規(guī)定的伸長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)及時(shí)將其截短。另外，根據(jù)規(guī)定，國(guó)家有關(guān)部門(mén)每?jī)赡暌獙?duì)限速器的動(dòng)作速度進(jìn)行1次校驗(yàn)，保證限速器的運(yùn)動(dòng)速度符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

3.2對(duì)重要零部件進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)

對(duì)于松動(dòng)了的彈簧和螺絲等零部件應(yīng)及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整，應(yīng)當(dāng)每個(gè)星期用加鈣基潤(rùn)滑油對(duì)限速器的旋轉(zhuǎn)軸，張緊裝備等進(jìn)行保養(yǎng)，張緊裝備的張力要統(tǒng)一，并每年都要對(duì)其進(jìn)行一次清洗。對(duì)限制器的零部件應(yīng)定期的進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。離心甩裝置也要定期的進(jìn)行清理和上油，使其能夠保持動(dòng)作的靈活。

3.3維修人員要定期調(diào)整檢修

限速器的調(diào)整檢查必須由專業(yè)的人員，比如生產(chǎn)廠方推薦的維修人員或者有資質(zhì)的專門(mén)的校驗(yàn)機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行，禁止其他非專業(yè)人員對(duì)限制器進(jìn)行隨意的調(diào)整。

使用單位與維修單位之間應(yīng)保持積極的溝通，要求維修單位應(yīng)定期的過(guò)來(lái)進(jìn)行維修檢查，保證電梯限速器的正常運(yùn)作，避免不必要的事故發(fā)生。維修人員要在調(diào)整好限速器后，及時(shí)的做好鉛封，避免他人隨意調(diào)整限制器。

4　結(jié)束語(yǔ)

毋庸置疑，電梯限速器是電梯極為重要的安全裝置，對(duì)電梯限速器的檢驗(yàn)是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題，一旦它的動(dòng)作出現(xiàn)異常，會(huì)給我們的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)巨大威脅，所以在平時(shí)在檢驗(yàn)和維護(hù)的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)及時(shí)解決出現(xiàn)的任何問(wèn)題，只有這樣才能保證電梯限速器能夠在良好的狀態(tài)下動(dòng)作，保證電梯的安全性。

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