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聽(tīng)專家詳解中國(guó)客車(chē)行業(yè)的未來(lái)

2015-04-23 08:30:23
世紀(jì)人物 2015年4期
關(guān)鍵詞:發(fā)展

近年來(lái),我國(guó)校車(chē)安全事故頻發(fā)。2014年,僅東莞一個(gè)城市,共發(fā)生校車(chē)安全事故32宗,校車(chē)負(fù)事故主要以上責(zé)任的25宗,占了7成。由此,我國(guó)校車(chē)安全深深牽動(dòng)了家長(zhǎng)和教育部門(mén)的心,而我國(guó)多采用客車(chē)做為校車(chē)。今天,就客車(chē)行業(yè)的現(xiàn)狀及行業(yè)發(fā)展情況,記者采訪了吉林省恒宇校車(chē)服務(wù)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)閆廣祿先生。請(qǐng)他來(lái)為我們撥云見(jiàn)日,揭開(kāi)行業(yè)謎題,也為未來(lái)客車(chē)行業(yè)的發(fā)展指明方向。

記者:閆廣祿董事長(zhǎng)您好!客車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀的發(fā)展雖然沒(méi)有汽車(chē)行業(yè)那么受關(guān)注,但是,依舊沒(méi)有阻礙客車(chē)行業(yè)的發(fā)展步伐。我了解到,您在客車(chē)行業(yè)的各個(gè)部門(mén)都工作過(guò),想必對(duì)于這個(gè)行業(yè)有著自己獨(dú)到的見(jiàn)解。那么,我國(guó)客車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀目前呈現(xiàn)一個(gè)什么情形呢?客車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀的發(fā)展又是什么樣呢?

閆廣祿:你說(shuō)的很對(duì),在大中城市我們可以看到,越來(lái)越多的家庭擁有了私家車(chē),大家對(duì)于汽車(chē)的關(guān)注度很高,因?yàn)楹痛蠹业某鲂邢⑾⑾嚓P(guān)。我想說(shuō)的是,客車(chē)的發(fā)展與汽車(chē)同樣重要,包括我們近年非常關(guān)心的校車(chē)安全問(wèn)題,旅游巴士事故等等,都和客車(chē)的安全關(guān)系密切。自1997年以來(lái),我就接觸了客車(chē)行業(yè)。對(duì)于客車(chē)行業(yè)的發(fā)展,我覺(jué)得有以下幾個(gè)發(fā)展方向:

首先,市場(chǎng)需求量已經(jīng)達(dá)到一個(gè)較高的平臺(tái),行業(yè)的發(fā)展以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主。從近年客車(chē)行業(yè)的現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看,客車(chē)行業(yè)的內(nèi)部調(diào)整以企業(yè)自覺(jué)調(diào)整為主要特征,比如客車(chē)企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的調(diào)整、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整、人才的流動(dòng)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略的變化等等,都是企業(yè)的自覺(jué)行為。特別是一些影響較大的企業(yè),為了維護(hù)已經(jīng)取得的行業(yè)地位和市場(chǎng)份額,其進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整的積極性更為強(qiáng)烈。我查閱過(guò)中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的針對(duì)客車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀《2013-2017年大型客車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力調(diào)查及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》中的數(shù)據(jù),大中型客車(chē)的市場(chǎng)需求量,近年來(lái)一直在7萬(wàn)~8萬(wàn)輛之間波動(dòng),基本上突破不了2002年的需求高峰。目前大中型客車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)形成了一個(gè)平臺(tái),而且這個(gè)平臺(tái)的基點(diǎn)較高。

其次,技術(shù)水平不斷提高,配套環(huán)境越來(lái)越好。客車(chē)的產(chǎn)品升級(jí),從歐Ⅰ、歐Ⅱ到歐Ⅲ,從三級(jí)踏步、二級(jí)踏步到低地板,具有很清晰的階段性,每一次產(chǎn)品升級(jí)都能夠促進(jìn)客車(chē)行業(yè)技術(shù)水平的進(jìn)步。近十年來(lái),中國(guó)制造的客車(chē)產(chǎn)品不僅能夠完全滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求,而且已經(jīng)逐步進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng),其中,技術(shù)水平的不斷提升是客車(chē)產(chǎn)品在市場(chǎng)上攻城掠地的首要基礎(chǔ)。我們恒宇也在積極的拓展海外市場(chǎng),目前公司產(chǎn)品以銷(xiāo)往澳大利亞、美國(guó)、英國(guó)、南非、馬來(lái)西亞等十多個(gè)國(guó)家。

第三,社會(huì)資本的涌入為行業(yè)整合提供了動(dòng)力和契機(jī)。根據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的關(guān)于客車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀的數(shù)據(jù)分析,2004年,客車(chē)行業(yè)前十五位的市場(chǎng)集中度只有80%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于轎車(chē)和卡車(chē)的水平,特別是在公交客車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)得更為明顯。客車(chē)行業(yè)缺品牌、缺資金,是當(dāng)前的突出問(wèn)題,而這兩點(diǎn)都是行業(yè)整合的必要條件。一方面品牌的聚集效應(yīng)能夠推動(dòng)客車(chē)行業(yè)繼續(xù)進(jìn)步;另一方面,沒(méi)有資金,行業(yè)整合將成為無(wú)源之水。

第四,客車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)比較集中。現(xiàn)階段,客車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)主要集中在兩個(gè)方面,一是大型客車(chē),二是公交客車(chē)。在大型客車(chē)方面,數(shù)據(jù)顯示,近五年來(lái),大型客車(chē)的平均增幅達(dá)到了35.53%,是客車(chē)行業(yè)乃至整個(gè)汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)速度最快的車(chē)型之一。而客流規(guī)律、政策因素、公交客車(chē)大型化、臥鋪客車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)、出口趨勢(shì)是大型客車(chē)高速增長(zhǎng)的主要支持力量。客車(chē)行業(yè)是與宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)度很高的產(chǎn)業(yè)。每年GDP高速度的增長(zhǎng),宏觀上給客車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)保障;迅速發(fā)展的公路交通,可使公路客運(yùn)量與周轉(zhuǎn)量不斷上升,繼續(xù)支持客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展;隨著國(guó)內(nèi)居民整體消費(fèi)水平的提高,國(guó)內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)仍將持續(xù)迅速升溫,旅游客車(chē)的需求將持續(xù)增長(zhǎng);隨著人口城市化進(jìn)程的加快,城市公交車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了空前的、長(zhǎng)期的發(fā)展機(jī)遇;因此,客車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀的發(fā)展前景是非常樂(lè)觀的。

記者:聽(tīng)了您專業(yè)的介紹,我覺(jué)得受益匪淺。那么在客車(chē)安全方面,您和您的企業(yè)是如何做的呢?

閆廣祿:我們恒宇集團(tuán)一直非常注重客車(chē)的安全問(wèn)題。不僅產(chǎn)品體系完善,我們?cè)诳蛙?chē)生產(chǎn)的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)兩個(gè)方面都處于國(guó)際先進(jìn)的水品。因?yàn)槲覀兒阌钌钌畹卣J(rèn)識(shí)到,客車(chē)上承載的不僅僅是一個(gè)個(gè)乘客的安全,更牽動(dòng)著一個(gè)個(gè)家庭的安全。沒(méi)有安全保障的客車(chē),相當(dāng)于一顆顆定時(shí)炸彈,隨時(shí)可能引爆。我們恒宇關(guān)于生產(chǎn)安全有非常系統(tǒng)和詳盡的要求,具體標(biāo)準(zhǔn)會(huì)落實(shí)到每一個(gè)部門(mén),每一個(gè)生產(chǎn)車(chē)間,每一個(gè)小組,每一個(gè)人,定期和不定期檢查與考核相結(jié)合,這種考核包括理論上和實(shí)踐上兩個(gè)方面。我們恒宇的核心觀念是,健全客車(chē)應(yīng)急安全標(biāo)準(zhǔn)體系刻不容緩;多方面提高客車(chē)的防火意識(shí);完善應(yīng)急出口;客車(chē)車(chē)內(nèi)通用標(biāo)識(shí)應(yīng)該統(tǒng)一;生產(chǎn)一致性問(wèn)題應(yīng)引起足夠重視。相信只要把握這幾點(diǎn),客車(chē)的安全就能夠得到保障。

后記:結(jié)束了和閆廣祿董事長(zhǎng)的談話,記者更多的是感覺(jué)到中國(guó)客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的未來(lái)和希望。相信更多的企業(yè)會(huì)向恒宇集團(tuán)看齊,做良心企業(yè),做國(guó)人的放心企業(yè)。

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