浦建康的“+互聯網”智慧企業夢
——訪蘇州船用動力系統股份有限公司董事長浦建康

文、圖 | 馮 峰 張文禮

浦建康的“+互聯網”智慧企業夢
——訪蘇州船用動力系統股份有限公司董事長浦建康

文、圖 | 馮 峰 張文禮

以‘互聯網+’為依托，我們蘇州船用公司這樣的傳統制造企業，要走‘基礎制造+互聯網’的創新發展之路！

今年8月，來自各地50多位企業家組成的產業升級高級研修班在北京清華大學開課，坐在前排的一位特別專心學習、積極研討……他就是本刊執委會副主任委員、蘇州船用動力系統股份有限公司董事長浦建康。這次北京的專題學習，更加堅定了他加快實現“+互聯網”智慧企業夢。

傳統制造企業+互聯網

這次在北京舉辦的“江蘇省中小企業產業升級（機械和汽車）專題研修班”重點學習了先進制造技術與智能裝備的現狀及未來發展趨勢、智能制造、互聯網+、大數據、投融資等企業升級技能。“現在企業必須要插上互聯網和金融這二支翅膀才能騰飛。傳統的制造企業必須轉型才有活力，才能生存和發展。”我們采訪伊始，浦建康董事長就闡述了自己對傳統制造企業轉型升級的觀點。

“德國工業4.0是以制造業為基礎，把物聯網、大數據、云計算運用于生產中，美國4.0叫工業互聯網，中國制造2025提出要實現先進制造、智能制造。我個人認為，以‘互聯網+’為依托，我們蘇州船用公司這樣的傳統制造企業，要走‘基礎制造+互聯網’的創新發展之路！”作為我國目前已是同行業發展歷史最長、產品數量最多、系列品種最全的船用動力系統企業的掌門人，浦董深知傳統制造是基礎、是根基的戰略地位，而互聯網則是實現新一輪騰飛的翅膀。“秉承科技創新未來理念，注重自身制造傳統優勢，運用互聯網+創新模式”，這就是蘇州船用的“+互聯網”戰略思維。對此，浦董早已成竹在胸！

回顧建廠40年，作為我國船用動力系統領域的一家旗幟型民族工業企業，蘇州船用肩扛“中國的蘇船、世界的蘇船”使命，始終以振興我國船舶工業為己任，堅持定位于船用特種推進器生產企業，并不斷做專做強做大。不斷努力將企業建成中國船用特種推進器一流的產業基地，建成特種推進器的研發中心，使公司產品走向世界！目前已擁有特種推進器領域自主研發創新能力，已成為國內研發制造船用特種推進器（包括主推調距槳、全回轉舵槳、側向推進器）的國家高新技術企業、中國人民解放軍總裝備部的裝備承制單位……

“發展成績？是歷史沉淀的先天優勢，也是未來創新的基礎保障。”浦董認為，在當前“互聯網+”、智能制造，以及大眾創業、萬眾創新的大好時代，傳統制造企業都在面臨著一個生死攸關的發展隘口，也面臨著如何轉、如何升、如何創的歷史決擇。本著“嚴謹、勤奮、求實、創新”的公司精神，蘇州船用將運用“+互聯網”思維，引進先進的網絡化、信息化、智能化技術和系統，從辦公管理、技術研發、生產制造、總裝調試、市場服務等諸多方面，努力實現公司的模板塊、標準化、精細化、系列化、最優化發展。

以智能制造推企業升級

“在持續把目前三大系列做精做強做大，繼續延伸和完善系列產品功率、規格等的同時，公司也正在探索向系統集成轉型，力爭能為客戶提供全套的船用動力系統解決方案。使企業有船用動力制造企業，升級為以‘品牌蘇船、百年蘇船’為發展目標的國內外船用動力系統集成方案解決商。”對此，浦建康董事長早已進行了周密籌劃與布局，《中國制造2025》強國戰略的出臺實施，為公司進一步指明了方向。

今年6月29日，蘇州船用公司在新三板成功掛牌，總股本為4，500.00萬股，股票代碼為“蘇船動力”（832549）。與一些掛牌、上市企業老板認為船到碼頭車到站的想法不同，浦董認為，公司在新三板掛牌只是又一個新的開始，是加快智能制造、推進企業升級的新起點。“后40年公司如何走，靠傳統型生產肯定不行，必須要在智能制造上下大功夫！”據介紹，公司二期廠房2016年底前建成投產后，整個四樓被規劃為信息中心、大數據庫，用于支撐公司的智能制造升級。目前，公司已建有功能強大的信息采集、系統分析、執行有效的信息管理系統，配備了責任心強、有相關專業知識和管理經驗的人員負責信息管理工作，可通過現代化網絡、通訊等設施及時、全面、準確地的了解國內外行業信息。已建立的ERP系統，可對信息進行全面整合分析，確保公司科技創新研發方向更貼近市場，實現公司連續多年的“逆市飄紅”。

在研修班學習心得體會中，浦董深有體會地寫道：裝備制造業通常要經歷銷售、研發、設計（工藝）、采購、生產總裝、試驗、售后服務等流程。研發是企業核心競爭力，動力來源于市場客戶需求。企業通過互聯網平臺運用大數據分析，可較及時準確了解到客戶需求，既省時、省力、省錢又高效快捷；設計可采取數字3D設計等現代技術，既直觀又準確，而且一整套裝備設計完整、一目了然；就制定工藝而言，許多零部件都需要加工，就一定要編工藝路線，也可用眾包形式選擇最優工藝路線，通過定型工藝編制、工藝設計程序與智能加工中心連接，大型零件或有毒有害危險工作崗位也可采用機器人操作；加工完零部件后可采用機器智能檢驗（避免人為因素影響），每個合格零件可貼標簽入庫，在裝配時用手持式讀寫器在倉庫里把所需物料一按，倉庫機器人在短時間內自動會把所有物料放到指定地點等待裝配，還可使用機器人按程序進行標準化、程序化裝配；試驗時裝上無線傳感器可以把所需試驗數據一覽無遺；產品出廠后再實現遠程診斷與預測，實現產品的全壽命服務……一幅產品研發、設計、生產、裝備至銷售服務的智能制造流程圖，已了然于紙上，也成熟于浦董的腦中。

努力打造智能智慧企業

采訪浦建康董事長，與其說是對他的訪談，不如說是我們的一次學習。睿智、沉穩的他，一直緊跟著時代發展、市場需求，持續地引領發展，每次都能給我們很多的“驚喜”。“再過3-5年，中國會有很大變化。如果我們現在不跟上變化，那么3年后就肯定落伍了，將會被淘汰！”采訪時，他的危機意識、創新能力和實干精神，令我們感動、佩服！

40年來，蘇州船用秉承科技創新未來的理念，一直非常重視打造智能智慧企業，對創新研發事業進行了很大投入，還成立有省級工程技術研究中心，已形成一支結構合理、科研能力強、成果應用顯著的研發團隊，并特聘羅羅公司、七〇四所、七〇一所、中船重工七〇二所、武漢船用機械等多位教授級專家為技術顧問，使公司研發隊伍得到更有力的技術支撐。截至目前，公司已申請相關專利18項，其中發明專利9項、實用新型專利8項、外觀設計專利1項。已授權專利11項，其中發明專利1項、實用新型專利9項、外觀設計專利1項。僅在2014年，就已拿到兩個國家級科研技術項目。公司產品也分別得到了CCS、LR、GL、BV、ABS、KR、NK等國內外船級社的認可。

“未來，公司將高標準建成智能加工中心，實現技術研發的全電子化、公司辦公的全網絡化，以及產品生產裝配的模塊化、標準化、系列化和最優化，加大使用智能機械人。同時，完成設計、加工、裝配、試驗、銷售等環節的互聯互通，建成內外部銜接的大數據系統。實現產品的全程網絡化服務，進行全壽命跟蹤和遠程診斷、預警服務……”聊起公司未來的智能化、智慧型升級夢想，浦董娓娓道來，已是胸有成竹，而且顯得那么刻不容緩。“當下在大力做的，就是要高度統一公司中高層管理人員的思想意識和覺悟認識。在這場攻堅戰中，人是關鍵。”他說到也做到。據介紹，公司堅持不定期邀請知名專家、學者來給企業中高層培訓“互聯網+”、智能制造等知識和技能，從而進一步加快推動公司智能智慧升級發展的進程！

“當然以上只是企業往智能化發展的一淺步，其實每個環節均逐步可實現智能化。企業發展離不開基礎管理，我們既要埋頭拉車，也要抬頭看路。這樣從宏觀到微觀，運用互聯網、大數據、金融才能打造成為智能、智慧企業，真正傲立于世界強企之列。”在學習心得的最后，浦建康董事長如此的鄭重點筆，抑揚頓挫，擲地有聲！從他滿臉笑容和囧囧眼神中，我們也似乎讀懂了一切……