如何提高市政道路工程造價在工程管理中的作用

馮年通（臨海市建設地下管道開發有限公司，浙江 臨海 317000）

如何提高市政道路工程造價在工程管理中的作用

馮年通
（臨海市建設地下管道開發有限公司，浙江 臨海 317000）

隨著我國經濟的發展以及國家城市化進程的不斷加快，對于市政道路工程的需求越來越大，市政道路工程具有規模較小、地點分散的特點，由于以上原因造成無法引入民間資本進行建設，其建設資金需要全額撥款，所以，做好市政道路工程造價，確保投入資金的有效使用是市政道路工程造價的主要目標。

市政道路工程；造價；控制

良好的工程造價是一項工程中必不可少的，市政道路工程尤其需要做好道路工程造價。但是市政道路工程本身也存在著一些因素制約其發展，例如：市政道路工程規模小而分散、對于工程質量要求較高，各部門之間交叉監管，這就為市政道路工程造價帶來了不小的挑戰。

1 市政道路工程造價的現狀

隨著我國經濟的高速發展，市場競爭機制也進入到了市政道路工程建設領域并在其中扮演著重要的角色，但是，由于種種原因導致市政道路工程造價管理方面都會存在著一些容易忽視的問題，現今這些問題主要集中在以下幾個方面：（1）由于市政道路工程建設是一個動態的、循序漸進的過程，如果市政道路工程造價未能及時根據城市建設的動態進行調整，就會造成市政道路工程成本升高，無法做好對于建設資金的管理。（2）在城市道路的建設過程中道路建設的整體成本與一些局部成本管理分配存在混亂，未能建立起有效的管理制度，這種情況是在各地的市政道路工程管理過程中普遍發生的問題。（3）除了做好市政道路工程造價工作，對于實際工作中的成本管理也是十分重要的，在工程建設過程中，由于機械設備、市政道路工程施工方法以及施工材料管理等造成的浪費十分嚴重。

2 市政道路工程造價控制的原則

2.1 市政道路工程造價應遵循動態控制的原則。做好市政道路工程造價的動態管理是市政道路工程建設的特性所決定的，在進行實際的市政道路工程建設的過程中，需要將市政道路工程建設實際消耗的值與造價所預期的值進行比較，不斷的糾正錯誤，使得市政道路工程建設的投資能按照當初預期的目標前進，使得工程建設資金能夠合理的分配使用，使工程能夠如期的保質保量的完成。

2.2 做好對于市政道路工程造價的全面控制。在市政道路工程建設的過程中工程造價的控制應當是全面的、不留死角的，需要從整個市政道路工程建設的全局出發做好對于資金的控制，而不是糾結在工程建設的某一個階段。做好市政道路工程的建設應當做好對于市政道路工程的全方位監管，從市政道路工程的設計之處直至工程項目完成都要做到監管。

2.3 市政道路工程造價的價值原則。隨著科技的進步以及技術的創新，先進，在市政道路工程建設的過程中，新的道路施工技術不斷應用，各種新技術、新設備、新材料以及新工藝等都在市政道路工程中得到了廣泛的應用，但是，在實際建設過程中發現，一味的在市政道路工程建設過程中采用新技術、新工藝也是不可取的，隨著新材料的使用會在一定程度上提升市政道路工程的建設成本，所以，在保證工程建設質量的前提下，做好城市道路建設成本與新技術、新材料使用的平衡是十分重要的。

2.4 市政道路工程造價的節約原則。在市政道路工程建設的過程中，應當盡最大限度的提升資金的使用效率，降低建設的成本，建設非必要開支，從而降低工程的成本，降低工程的造價，是在市政道路工程建設過程中首先需要考慮的問題。例如，在城市建設之初就應當根據城市發展的速度做好城市建設的相關規劃，盡力減少因規劃不當而導致的重復建設、二次建設，從而大大的提升了市政道路工程的建設成本。所以，在進行市政道路規劃時應當使其能夠符合城市發展規劃的前提，對市政道路工程規劃進行充分的、科學的論證。

3 對于提高市政道路工程造價控制的幾點建議

3.1充分發揮人員的主觀能動性。人力資源是市政道路工程的重要資源，在市政道路工程的過程中需要從提升員工培訓，提高員工的素質出發，充分發揮人力資源在市政道路工程建設中的作用，做好市政道路工程的建設工作。在實際的市政道路工程建設過程中，一些市政道路工程造價人員由于業務不熟練，在市政道路工程造價環節多采用生搬硬套的方法，致使市政道路工程造價工作存在著極大的漏洞，使其無法對工程設計和施工人員提供指導性的意見，無法發揮市政道路工程造價的作用。

3.2 做好市政道路工程造價的全程監管。在原先的很多市政道路工程建設過程中，市政道路工程造價多是從局部出發從而忽視了市政道路工程造價對于全局的監管性，致使市政道路工程建設的設計與施工存在著極大的片面性，僅僅追求單一方面的成本降低，而忽視了對于市政道路工程全局耗費的認識，所以，需要改變原先的單一追求，從整個工程建設項目出發，加強對于整個工程建設的過程管理，從中發下問題，并及時加以改進，從而形成具有創新性的全過程市政道路工程造價管理。

3.3 做好市政道路工程的招投標工作。在市政道路工程建設過程中，應盡量采用工程招投標的方式，在保證市政道路工程質量的同時降低市政道路工程的建造成本。現今，招投標形式在我國已經出具規模，并取得了一定的成績，在進行市政道路工程招標過程中需要面向社會上信譽高、技術水平扎實并具有相關的資質認證的企業發標，在公平、公正、公開的前提下做好市政道路工程的招投標工作。

3.4 做好市政道路工程建設中的材料管理。在市政道路工程建設過程中，材料的成本占據了市政道路工程成本的盡一半以上，所以，做好對于市政道路工程建設中材料費用的控制是降低市政道路工程成本的有效途徑之一，由于在進行市政道路工程建設的過程中需要用到數量龐大、種類眾多的建材，因此，在進行市政道路工程建設的初期，需要組織人員對于市場上的建材價格進行充分的市場調查取證，并將結果匯總到一起進行對比分析，找出其中最合理的材料購置方案，并制定好相應的采購計劃，避免在工作現場大量堆放建材，導致資金的不合理使用，甚至影響到整個工程的進度。

結語

本文主要對市政道路工程造價的現狀以及管理過程中存在的一些缺陷進行了分析，并就市政道路工程造價管理過程中存在的問題提出了相應的建議。

[1]謝利俠，劉紅嬈. 市政道路工程造價估算方法探討[J].技術與市場，2011（05）.

[2]王偉權.淺析影響道路工程造價控制的因素與對策[J].民營科技，2011（11）.

[3]郭俠.道路工程造價的控制與管理分析[J].遼寧省交通高等專科學校學報，2009 （02）.

TU99

A