飛機直流電源系統不間斷供電的設計

李 蓉

（中航通飛研究院有限公司，廣東 珠海519040）

0 引言

不間斷供電是對用電設備的一種特殊要求，GJB181A—2003《飛機供電特性》中的3.26條是這樣定義的：在供電電源轉換過程中，用電設備供電不中斷的供電。隨著機載計算機設備的增多，不間斷供電已成為供電系統設計中的關鍵問題。現代飛機綜合航空電子系統和飛行自動控制系統的使用，增大了機載計算機的使用比例，許多敏感的飛行控制設備和導航設備組成的電氣負載在供電中斷后可能受到干擾而需要重新啟動或重新初始化，如果這些問題發生在關重系統，將會危及飛行安全，故必須考慮關重系統的不間斷供電問題。本文結合國內外飛機直流電源系統設計思想，探討飛機直流電源系統不間斷供電的實現途徑。

1 國內外現狀

隨著飛機電源系統的發展，為提高電源系統的可靠性指標，大多數飛機會配置多套電源系統，但直流電源系統仍是電源系統不可或缺的組成部分。為解決直流電源的不間斷供電問題，飛機一般采取將直流發電機或直流匯流條并聯的方式。比如波音767飛機，變流器將115V交流電轉換成28V直流電分別供給左、右直流匯流條，當變流器或交流主匯流條出現問題時，連接左、右直流匯流條的接觸器吸合，將左、右直流匯流條并聯，實現對直流用電設備的不間斷供電。對于國內飛機而言，直流電源主要由直流發電機或蓄電池提供，因此直流電源系統的不間斷供電主要在直流發電機與蓄電池之間轉換。……