中國平均網速，全球排名80以后（相關鏈接）

本報記者 余建斌

從大趨勢看，隨著通信技術發展，網速在不斷提高，而且互聯網和電信基礎設施建設成本會不斷下降，相應地，上網費用也在持續下降。這是一個發展的過程，國內國外都是如此。就網速而言，根據國際電信聯盟的評估，國內平均網速在世界范圍內的排名在80位以后，和日本、韓國、歐美的帶寬相比還差很多。這方面也存在城鄉差異和地區差異的客觀因素。因此，加大信息基礎設施建設、提高網絡帶寬的潛力很大，空間也很大。

網速提升的意義在于讓普通用戶享受更多更好的網絡服務，比如更流暢的網絡視頻和手機游戲。在線教育、遠程醫療等廣泛應用，也促成移動互聯網時代的到來。反過來，移動互聯網的發展，對于無線寬帶、手機寬帶的要求越來越高，以更好地適應豐富多元的互聯網應用服務的網速要求。同時，信息基礎設施建設是重要的公共服務。有了良好的寬帶基礎，傳統行業與互聯網融合的“互聯網+”行動會有更穩固的基礎。特別是在移動互聯網發展階段，如果無線網絡速度更快，大眾創業、萬眾創新，特別是圍繞著移動互聯網發生的創業創新活動會更加便利和富有動力。比如，智能制造將迎來全新發展，出現智能工廠、智能裝備和智能服務的新模式、新業態，促進工業互聯網發展。

按照國家有關部門的規劃，今年將實現寬帶網絡能力的躍升。從實際情況看，用戶目前對家庭固定寬帶的體驗應該說相對還好，而平均每個月幾十塊的費用也相對容易承受。對于網速和網費抱怨比較多的，如今更多集中在手機移動網絡上。這與移動互聯網的迅猛發展有直接關系。從網易丁磊提出的網費太高問題，或是之前馬化騰提出的國家建設無線寬帶基礎設施，也都和各自企業的業務息息相關，網易的游戲產業，騰訊需要的隨時隨地人與人連接，都離不開一張流暢的寬帶網絡。游戲用戶和社交網絡用戶，對于流量的費用自然十分敏感。更何況，目前手機寬帶的速度和費用還沒有在一個很好的性價比點上。

可以說，3G時代的網絡體驗是相當糟糕的，4G網絡商用后，對網絡速度的體驗有所改善。網速提升到可以流暢收看在線視頻，但也因此大大消耗用戶使用的流量，容易在不知情的狀況下遭受損失。如果移動運營商不設置流量費用封頂政策，“一睜眼一輛車就沒了”的說法在4G時代就不算太夸張。對具有相當壟斷性的移動運營商來說，降價自然是不情愿的。免費WiFi的建設，更是對手機移動寬帶的沖擊。在沒有找到新的盈利模式能與互聯網公司雙贏前，移動運營商有著被邊緣化的危機感，害怕成為互聯網公司和用戶之間的免費管道。但費用不降到用戶的認可水平，有可能失去用戶。降網費對移動運營商來說是個兩難，也影響到其加大信息基礎設施建設的力度。因此，關鍵仍然是如何創建新的盈利增長點。▲