芻議瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制與病害防治策略

夏川

（重慶交通建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司　重慶市　渝北區(qū)　401120）

芻議瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制與病害防治策略

夏川

（重慶交通建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司重慶市渝北區(qū)401120）

隨著社會(huì)的發(fā)展，交通量也開(kāi)始逐漸加大，這就對(duì)道路的質(zhì)量提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。很多瀝青路面出現(xiàn)了不同程度的破壞，例如路面波浪、車轍、裂縫等。這些都屬于路面的病害。這些病害不僅影響了行車的順利，同時(shí)還加大了養(yǎng)護(hù)資金的投入。所以對(duì)瀝青混凝土路面的病害防治工作時(shí)非常急迫的。本文重點(diǎn)就瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制與病害防治進(jìn)行了研究。

瀝青混凝土；路面施工；質(zhì)量控制；病害防治

引言

我國(guó)部分道路瀝青路面出現(xiàn)問(wèn)題的原因主要在于施工材料的選擇及搭配、混合料的輸送、瀝青材料的攤鋪與壓實(shí)等方面操作不規(guī)范。這也客觀上顯示出，在道路建設(shè)過(guò)程中，我國(guó)相關(guān)部門(mén)并沒(méi)有做好質(zhì)量監(jiān)管工作，導(dǎo)致施工過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題沒(méi)有得到及時(shí)地發(fā)現(xiàn)和解決。那些不合規(guī)范的行為，監(jiān)管人員必須及時(shí)指出并幫助他們順利解決，確保道路施工科學(xué)、規(guī)范進(jìn)行。相信未來(lái)，我國(guó)的道路建設(shè)的路面質(zhì)量能得到進(jìn)一步地提高，道路交通事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展與完善。

1　緊抓瀝青路面施工質(zhì)量控制的必要性

（1）道路是交通運(yùn)輸?shù)妮d體，是人民群眾生產(chǎn)和生活的基礎(chǔ)。人民群眾要進(jìn)行生產(chǎn)生活活動(dòng)，不能拘于一處，必須每天出行。公路是人們出行的載體，它是我國(guó)交通運(yùn)輸中最重要的一環(huán)。人們要出行，就必須行走或者驅(qū)車行駛在公路上，而現(xiàn)今公路路面多采用瀝青鋪設(shè)。它的最基本的作用是保護(hù)路基，它直接與車輛接觸，所以它需要非常高的穩(wěn)定性。瀝青路面質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，輕則毀壞道路，重則造成人員傷亡，所以必須要在施工階段就做好質(zhì)量控制。

（2）加強(qiáng)瀝青路面施工質(zhì)量控制，是政府提升服務(wù)質(zhì)量的重要手段，也是最直觀體現(xiàn)人民服務(wù)理念的載體。公路是基礎(chǔ)設(shè)施，基礎(chǔ)設(shè)施是否齊全，基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量會(huì)受到各方面尤其是人民群眾的廣泛關(guān)注。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車輛越來(lái)越多，對(duì)道路的穩(wěn)定性和承載力的要求也越來(lái)越高。優(yōu)秀的路面是優(yōu)秀的道路的臉面，也是優(yōu)秀的道路的基礎(chǔ)。交通運(yùn)輸業(yè)平穩(wěn)發(fā)展，才能保障社會(huì)民生其他各個(gè)方面的發(fā)展，才能保障我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展。

2　瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制

2.1選擇合適的施工材料，并進(jìn)行合理搭配

①道路施工人員應(yīng)該充分考察原材料的性能，盡量選擇與瀝青粘性較好的材料。一般來(lái)說(shuō)，堿性石料是最常見(jiàn)的施工原材料。但是，工作人員必須注意堿性石料的耐磨性并不高。因此，施工單位要盡可能選用石灰石材料，提高原材料與瀝青的粘合性，同時(shí)盡量減少混合料中骨料分散的趨向。總之，工作人員必須對(duì)各種材料的性質(zhì)進(jìn)行試驗(yàn)，選擇各項(xiàng)指標(biāo)都符合規(guī)范的原材料，提高路面結(jié)構(gòu)的總體性能。②施工人員要按照一定的比例對(duì)施工材料進(jìn)行合理搭配。工作人員可以通過(guò)多次試驗(yàn)來(lái)確定瀝青混合材料的種類、各種礦物的搭配及瀝青的使用量等等。

2.2嚴(yán)格控制混合材料的拌制過(guò)程，同時(shí)做好材料保存工作

在進(jìn)行瀝青材料的拌制時(shí)，施工人員要盡可能做到混合材料的搭配比例合格，拌制過(guò)程勻速進(jìn)行。①施工單位可以引進(jìn)一些先進(jìn)的材料拌制設(shè)備，待材料放入之后自動(dòng)、勻速進(jìn)行拌制工作。②工作人員要合理控制混合材料的拌制時(shí)間。為了確定最佳的拌制時(shí)間，工作人員可以進(jìn)行少量材料的實(shí)驗(yàn)工作，根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果合理控制時(shí)間。③施工人員要根據(jù)原材料的配合比例，嚴(yán)格控制各種施工混合材料與瀝青等的用量，盡可能將誤差控制在3%以內(nèi)。另外，工作人員要嚴(yán)格控制瀝青溫度、混合熱料的溫度以及出料溫度等，避免出現(xiàn)瀝青過(guò)于老化的現(xiàn)象。瀝青混合料的攪拌一定要均勻，所有的材料要拌制得當(dāng)，避免花白料現(xiàn)象、粗細(xì)料現(xiàn)象以及材料接團(tuán)現(xiàn)象的出現(xiàn)。另一方面，施工人員必須做好施工材料的保護(hù)工作，盡量不要讓其暴露在各種惡劣天氣之中。例如，工作人員可以將不同的材料進(jìn)行分別存放，并用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋。

2.3做好瀝青混合料的運(yùn)輸與卸載工作

①工作人員要根據(jù)路面建設(shè)的工程量來(lái)選擇運(yùn)輸車輛，盡量選擇15t以上的自卸貨車，提高運(yùn)輸效率；在進(jìn)行裝料之前，工作人員要將車廂打掃干凈，防止瀝青材料與車廂粘合在一起。②在運(yùn)輸過(guò)程中，車輛駕駛員應(yīng)盡可能平穩(wěn)駕駛，避免避免急剎車或者急轉(zhuǎn)彎。③在卸載施工材料時(shí)，運(yùn)料車駕駛員應(yīng)盡可能將車停放在攤鋪機(jī)旁邊，保證攤鋪工作順利進(jìn)行。施工材料卸載以后，工作人員應(yīng)該根據(jù)溫度變化在混合料上加蓋保溫布，保證材料的性能。④混合料的運(yùn)輸必須及時(shí)，與攤鋪機(jī)的工作效率應(yīng)該相契合。

2.4做好瀝青混合料的攤鋪和碾壓工作

攤鋪機(jī)和碾壓機(jī)的工作效率和設(shè)備性能會(huì)對(duì)瀝青混凝土路面的施工過(guò)程產(chǎn)生十分重要的影響。因此，在施工過(guò)程中，施工單位要盡可能引進(jìn)直徑較大、配備低轉(zhuǎn)速螺旋布料器的攤鋪機(jī)器設(shè)備。在攤鋪機(jī)運(yùn)行之前，要先進(jìn)行預(yù)熱，將攤鋪機(jī)熨平板的激振力調(diào)整到適當(dāng)程度。同時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)該勻速攤鋪，降低混合料的離析程度。另一方面，工作人員要根據(jù)瀝青路面施工的具體情況選擇合理的碾壓機(jī)。同時(shí)，要盡可能使使瀝青路面壓實(shí)工作在較高的溫度環(huán)境下進(jìn)行。相關(guān)工作人員必須注意，低溫狀態(tài)下，最好不要進(jìn)行瀝青路面的壓實(shí)工作，以免使石料的棱角受到磨損，甚至被壓碎，影響道路質(zhì)量。除此之外，施工人員還要做好瀝青路面的接縫處理工作。在進(jìn)行繼續(xù)攤鋪時(shí)，工作人員要確保兩次攤鋪過(guò)程中使用的混合料性能一致。

3　瀝青混凝土路面病害防治

由于瀝青混凝土路面病害是無(wú)法徹底消除的，所以防治病害就非常重要了。工作人員可以優(yōu)化設(shè)計(jì)，加強(qiáng)道路的監(jiān)管，提高施工的質(zhì)量。從而把瀝青混凝土路面的病害降到最低，延長(zhǎng)路面的使用年限。根據(jù)不同的路面所表現(xiàn)的病害形式，就要采取不同的方法進(jìn)行科學(xué)的防治。

（1）在設(shè)計(jì)之初，嚴(yán)格的遵從實(shí)際情況所表現(xiàn)出的各項(xiàng)特征而進(jìn)行路面的設(shè)計(jì)、研究各項(xiàng)施工的指標(biāo)，嚴(yán)格把守質(zhì)量關(guān)。是瀝青混凝土路面的科研工作緊密的與實(shí)際生活相結(jié)合，避免科研工作與實(shí)際的施工工作脫節(jié)，從而防止出現(xiàn)早期施工上的不合理，造成路面的病害產(chǎn)生。在施工過(guò)程中，要嚴(yán)格的根據(jù)各種實(shí)驗(yàn)所的出的綜合結(jié)果進(jìn)行路面的鋪設(shè)工作。

（2）當(dāng)路面投入使用時(shí)，加大路面養(yǎng)護(hù)力度，提高科學(xué)的路面養(yǎng)護(hù)水平。科學(xué)的進(jìn)行路面的養(yǎng)護(hù)工作不僅可以使路面的壽命增加，減少病害的發(fā)生，還可以大大的減少所投入的資金。

（3）在路面的施工過(guò)程中嚴(yán)格的控制施工的質(zhì)量，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。建立健全的質(zhì)量管理體系，是瀝青混凝土路面能減少病害發(fā)生的重中之重。施工中，每道工序都要有嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督制度，以確保質(zhì)量達(dá)到國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)。在拌合過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)“糊漿”或者“離析”等現(xiàn)象，都要及時(shí)的進(jìn)行處理；在施工過(guò)程中，加大馬歇爾試驗(yàn)的次數(shù)。保證瀝青混和料的配比指標(biāo)，使混合物的配比符合實(shí)際的設(shè)計(jì)要求。

（4）瀝青混凝土路面的病害嚴(yán)重影響了道路使用情況，并且?guī)?lái)了極大的經(jīng)濟(jì)損失，在這種情況下，公路養(yǎng)護(hù)工作者們應(yīng)該加大對(duì)路面病害防治的科研力度，用科學(xué)手段來(lái)解決病害問(wèn)題，保證路面的使用情況，提高路面的使用壽命。

4　結(jié)束語(yǔ)

道路是一個(gè)城市的門(mén)面，所以道路整體情況對(duì)一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r也有著一定的體現(xiàn)。實(shí)際生活中瀝青混凝土路面的使用率是非常大的，保證瀝青混凝土路面的使用質(zhì)量，減少路面的病害就成為了當(dāng)今社會(huì)所要研究的重大課題。

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[2]羅霄，崔麗.公路瀝青路面施工的質(zhì)量控制措施分析[J].科技致富向?qū)В?013（15）：94～95.

[3]晏峰偉，劉參軍.路面瀝青施工質(zhì)量控制措施分析[J].技術(shù)與市場(chǎng)，2014（7）：61～62.

U418.6

A

1673-0038（2015）23-0260-02

2015-5-20

夏川（1986-），男，助理工程師，本科，主要從事公路工程方面的工作。