方卉
(身份證號:130125198605133585)
試論道路橋梁施工中的問題及對策
方卉
(身份證號:130125198605133585)
隨著我國道路橋梁建設規模的不斷擴大,在道路建設中,橋梁占據相當大的工作量,然而隨之出現的質量問題也日益增多,產生這些問題的原因是多種多樣的。本文首先闡述提出了橋梁施工中的一些問題,結闡述了改善這些問題的措施。
道路橋梁;施工;問題;對策
道路是國民經濟的重要命脈,所以道路橋梁的質量及施工問題,必須予以足夠的重視。
道路橋梁出現裂縫不僅會影響結構的美觀和正常的使用,而且會削弱橋梁結構的強度和剛度,從而導致工程事故的發生。我國建設道路主要使用的材料是混凝土,而混凝土結構裂縫問題目前在道路建設的技術問題中具有普遍性,這其中除了是橋梁混凝土原材料質量差等原因,還有一部分原因是施工人員沒有合理使用混凝土造成的,如:沒有對混凝土強度等級加以重視,使混凝土曝露時間過長從而導致混凝土受潮變性;在施工過程中對混凝土的配合比沒有達到規范要求,只憑個人經驗不按標準規定隨意配比;在澆灌混凝土過程中對混凝土振搗不足或力道過猛;在混凝土模拆除后,沒有給予必要的養護,導致混凝土體表缺水出現干裂等,為此,施工人員在施工過程中要對橋梁混凝土進行常規計算。雖然橋梁混凝土結構中出現裂縫是不可避免的,但是施工人員應該根據裂縫的現狀和產生的原因采用合理的治理方法,確保道路橋梁竣工后的美觀外形和使用安全。
鋼筋的使用壽命與橋梁的使用壽命密切相關,橋梁鋼筋出現銹蝕的話會嚴重危害道路橋梁的使用壽命和安全。影響鋼筋銹蝕的因素有很多,如原材料、環境、施工等,以及其他諸如鋼筋應力狀態等因素也會導致鋼筋銹蝕。橋梁鋼筋銹蝕的機理很復雜,因此道路橋梁鋼筋防腐是一項系統工程,需要諸多措施綜合治理。施工工人在建設道路橋梁過程中就要加強橋梁鋼筋防護意識,要使用涂層鋼筋,此外,施工工人還可以使用電化學防護法阻止橋梁鋼筋銹蝕。這種防護法具有一定的技術含量,就是使鋼筋攜帶足夠數量的多余電子,這樣無論腐蝕液體的硬度值如何,鋼筋都不會被腐蝕,始終處于穩定狀態。對于已經出現銹蝕的鋼筋要積極進行修復。最后一點要加以強調的是,施工工人在加強橋梁鋼筋防腐的同時要注意跟當地的實際情況結合起來,要根據道路橋梁的政治經濟地位、氣候條件、地理位置等對橋梁進行分級,根據分級篩選符合使用要求的、經濟合理的防腐材料。
橋梁鋪裝層雖然在橋梁中所占的體積并不大,但是它對道路交通的順利運行是十分重要的。在相繼暴露出來的道路橋梁質量問題中,橋梁鋪裝層的質量問題受到了一定的重視,在一些橋梁施工中,橋梁鋪裝層的施工質量往往被疏忽,施工工序控制不嚴,只注重表面功夫,在外觀質量上做文章,致使橋面鋪裝層過早出現裂縫,松散、脫落等問題,維修周期越來越短。橋梁鋪裝層在構造上屬于剛性結構,目前,我國的重載交通及超載現象越來越嚴重,鋪面層直接承受著車輛和行人荷載的沖擊,現行橋梁鋪裝層與重型或超重型汽車數量的迅速增多已不相適應,這樣就加重了橋梁鋪裝層的負荷,因此施工人員在建設橋梁鋪面層的過程中,要注意確保橋梁鋪裝層厚度,鋪裝材料應具有良好的彎曲性能,這樣可減弱或避免鋪裝層的彎曲開裂,要保證鋪裝材料在使用期間不出現明顯的開裂和其它問題。鋪層材料的防水層在施工過程中應予以充分重視,要保證鋪筑后基本不會透水,以防止水滲入材料引起各種水損壞,從而縮短橋梁鋪面層的使用壽命。對于處于非冰凍地區的道路橋梁,可以在橋梁鋪面層鋪上一定厚度的防水混凝土;對于處于冰凍地區而可能出現裂紋的道路橋梁上,可以鋪上瀝青混凝土或者貼式混凝土,這種混凝土是柔性的,可以有效預防橋梁鋪裝層出現裂紋。
我國的道路建設工地多位于人少林密山高的地方,生活條件差,交通不便,這就要求道路施工人員具有堅定的工作信念和踏實務實的工作態度。然而在現實中有諸多不盡如人意的地方,因此,施工人員要不斷學習新的專業知識,提高自身素養和能力。①施工人員要不斷提高自身的專業技術水平,更新知識,與時俱進,適應社會的發展要求。②施工人員要多接觸、學習管理、法律、網絡等各個方面的知識,做到一專多能。除了懂得施工技術外,還要熟悉美學、環境保護、水文地質等相關知識,這樣才能造出既美觀又經濟的橋梁。③施工人員要熟悉有關法律、索賠程序、合同條款等相關知識,經濟活動逐漸與國際接軌,施工人員要懂得維護工地單位的合法權益,造出符合規范的橋梁,提高我國的市場競爭力。
道路工程施工質量控制是一項重要的工作,不僅需要工程參與者能夠通力配合,更需要足夠的責任心。在橋梁施工過程中要經濟合理的使用材料資源,堅持施工原則,嚴格執行國家現行的施工規范和國家批準的技術標準;要注意因地制宜,節省建設資金,就地取材等。在道路工程建設中加強對施工質量的控制力度,不僅能夠保證工程質量、確保行車安全、延長道路的使用壽命,還能避免因返工或大修而給國家帶來經濟損失。
U445.4
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1673-0038(2015)47-0227-01
2015-11-10