談道路橋梁病害原因和維護加強技術

陳本強

（潮州市第二建筑安裝總公司　廣東省　潮州市　521000）

談道路橋梁病害原因和維護加強技術

陳本強

（潮州市第二建筑安裝總公司廣東省潮州市521000）

隨著國民經濟的快速增長，人們生活質量的提高，因此，道路橋梁的質量引起了人們的關注和重視。我國近年來因為道路橋梁病害的原因，事故頻繁發(fā)生，嚴重危害到人們生命財產的安全，危害著道路橋梁建設的正常發(fā)展，本文就現(xiàn)在我國道路橋梁病害原因展開了分析，并提出對應的解決措施和維護技術，為道路橋梁建設提供相應的維護措施，促進道路橋梁建設正常穩(wěn)定發(fā)展。

道路橋梁；病害原因；維護加強；措施

引言

最近幾年以來，隨著我國建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，對建筑質量的要求也越來越高，而目前在道路橋梁的建設過程中，由于病害原因，嚴重損害了道路橋梁建設的質量，威脅著人們的生命財產安全，阻礙著道路橋梁建設的發(fā)展，故加強對道路橋梁病害原因的處理和維護技術十分重要。本文就目前我國在道路橋梁建設中病害原因進行探討，分析原因，提出一些改進的方法，完善道路橋梁建設技術。

1　道路橋梁維護的目的

隨著社會的快速發(fā)展，現(xiàn)在橋梁和道路所承擔的壓力日益增長，過往車輛荷載與噸位也越來越大，這就是在考驗道路與橋梁的穩(wěn)定性，如今，我國已經改造了一部分危橋，如果不維修那些危橋，而采取拆掉重建的方式，就會有很大的危險性。若是對道路橋梁進行維護與加固就能夠緩解整個交通運輸?shù)膲毫Γc此同時，還可以給國家節(jié)省很大的一筆開銷，所以，加固和維護道路橋梁一定以“簡便耐用，牢固可靠，經濟適用”為原則。

2　橋梁的病害分析

道路交通設施里最為重要的構成部分，最近幾年以來，人們逐漸開始重視和關注我們國家橋梁所受的病害，維護和加固橋梁對道路建設是非常重要。橋梁建設的快速發(fā)展，對人類經濟生活與社會文化的發(fā)展起到了很大的作用。然而，如果橋梁發(fā)生損害或倒塌事故，就會引發(fā)重大的損失與災難。經過調查，統(tǒng)計數(shù)據發(fā)現(xiàn)，我國很多橋梁出現(xiàn)了安全隱患的問題，占總橋梁數(shù)的50%左右。

2.1病害產生的原因

那么造成橋梁病害出現(xiàn)的原因主要有以下兩種：

橋梁的內部因素。內部因素就是在橋梁內部發(fā)生問題，這就包括鋼筋和混凝土，由于它們自己本身有缺陷。可能是混凝土的內部存在一些氣泡與毛細管孔隙，然后就使得大氣中的活躍氧化物會融入并擴散到混凝土里面。與此同時，氯離子發(fā)生化學反應會導致橋梁內混凝土的開裂與鋼筋的銹蝕，而且由于橋梁使用的時間逐漸接近自身的使用年限，這些內部因素將會對道路橋梁的使用耐久性產生嚴重影響。

外部因素。同樣造成橋梁出現(xiàn)病害的外因也有很多，大概可以分為下面幾種情況：

（1）前期橋梁的設計不夠合理。在對橋梁進行結構設計的過程中就存在一定的技術缺陷，如，采用的橋梁結構不合適，初步設計方向出現(xiàn)錯誤。

（2）嚴重的超載現(xiàn)象。由于交通運輸行業(yè)和國民經濟的快速發(fā)展，以及運輸車輛的負重量越來越大，很多橋梁就是因為承載能力超過自身的標準而造成橋梁發(fā)生病害，最終就會影響橋梁的運行安全與使用壽命。

（3）橋梁在施工過程中對質量的監(jiān)督不到位。這個因素主要指的是，施工人員沒有按照施工規(guī)范與設計要求進行建設。在進行施工的過程中，施工人員沒有認真嚴格的依據施工設計標準展開施工。

（4）橋梁所處位置的地質和自然條件不好。由于施工隊一般會在工程施工之前去實地進行考察和論證其地質條件，所以，橋梁所處地一般不會由地質問題而發(fā)生病害，然而，若橋梁所在地出現(xiàn)了地質問題，將會造成非常嚴重的后果。自然災害包括地震、洪水、沙塵暴、泥石流、狂風、酸雨等，盡管這樣的自然災害出現(xiàn)的比較少，可是它對橋梁的破壞力卻異常驚人。所以設計人員在進行設計的過程中，一定要根據每一個地區(qū)的自然和地質的條件去設計橋梁的結構，這樣就可以在工程開始時就避免一些病害的發(fā)生。

2.2橋梁病害的類型

在我國道路橋梁中的裂縫是十分常見的一種橋梁病害。一般來說，裂縫也是引發(fā)其它一些病害出現(xiàn)的重要誘因，如鋼筋銹蝕、凍融破壞等等，而且這些裂縫與病害還很容易形成一種惡性循環(huán)，最終就會危害道路橋梁的耐久性和安全運行。另外，導致橋梁被破壞也可能是自然災害，如山體滑坡、沙塵暴、酸雨、洪水以及泥石流等都是自然災害，這也是為什么橋梁會發(fā)生侵蝕和破壞的一個主要的原因。同時，有兩種現(xiàn)象很常見就是混凝土發(fā)生碳化和鋼筋發(fā)生銹蝕，這也會引發(fā)橋梁出現(xiàn)病害，這對道路橋梁的安全和使用年限產生一種嚴重的不良影響。還有橋梁的剝蝕現(xiàn)象，從混凝土外觀的破壞程度來看，剝蝕現(xiàn)象就是混凝土以及橋梁結構表面出現(xiàn)的酥松起皮、露石、剝落以及蜂窩麻面等病害的一個統(tǒng)稱。

3　道路橋梁維護的方法

3.1裂縫修補技術

修補裂縫主要是能夠恢復構件的耐久性和防水性，大概的方法有下面幾種：

（1）橋梁表面填充法，在比較小的裂縫表面填充涂抹防水材料和一些特殊材料，從而保護橋梁內部不會被侵蝕。

（2）噴涂橋梁裂縫的表面，這也是一種維護方法，首先需要對橋梁裂縫的表面進行鑿毛的處理，然后再噴涂一種黏度高而且密實的特殊材料或水泥砂漿，形成一層保護膜，使裂縫被密封。

（3）注入樹脂或泥漿法。指的是在有裂縫的地方注入水泥類材料或樹脂，有效的避免其他病害與裂縫發(fā)生共同作用，減少橋梁銹蝕，提高道路橋梁的防水性和耐久性。注入裂縫的材料主要有水泥漿和環(huán)氧樹脂，低壓注入法是最常見的注入法，而且一般和鋼釘一起使用。這種方法可以提高裂縫處的整體性能，是一種避免裂縫持續(xù)發(fā)展的好方法。

（4）粘結封閉法，當橋梁上出現(xiàn)裂縫時，可以在裂縫合適的位置粘結鋼板，然后將鋼板進行固定。

3.2道路橋梁加固增強技術

（1）采用錨噴對道路橋梁進行加固，我們把噴射混凝土和鋼筋網、錨桿等相結合，由于在采用錨噴技術時加入添加劑能夠讓混凝土迅速的凝固，并且技術也逐漸成熟。相比其他技術，錨噴技術有許多的優(yōu)點，它具有施工效率高、占地面積小、設備簡單、流程簡單等特點。

（2）對橋梁的表面采取補強層加固的方法。主要是對橋梁橫向的分布應力進行改進，對橋梁截面上的高度進行提高，從而加強整個橋梁的承壓力和負重能力，往往是要先除去橋梁表面上的鋪裝層，然后再對其進行澆筑，形成一層混凝土補強層。

3.3橋梁加固的方法探析

加固橋梁對國家和人民都有利，所以有效的對橋梁采取保養(yǎng)、維護與加固的措施，盡管可以有效的降低材料的消耗，而且也會減少交通風險，保障人類的安全出行。基于橋梁的維護與加固提出以下幾點：

（1）在進行維護和加固時需要對其采取合理的管理。管理是每一個工程的的靈魂和關鍵，一定要加強對施工橋梁的工程管理。

（2）設置定期保養(yǎng)維護方案。在建好一個橋梁以后，相關部門就要積極的設計維護與加固的方案。而且要妥善保存維修橋梁的一些資料，從而更有利于對其進行加固與維護。

（3）引入新思想和方法融入到橋梁的加固和維護里。一定要不斷的改進并更新橋梁加固的方式方法。目前，最常見的加固技術有：充填法、注漿法、表面噴涂法等，還有一個最近剛新興的方法，就是錨噴。

（4）選擇合適的加固施工的材料。施工的加固材料，一定要精選。不能差不多就行，必須要精益求精。許多橋梁施工單位，為了減少工程成本，在選擇施工材料上就不是很認真。

（5）對橋梁所在位置的自然及地質條件的考察需要加強。考察地質條件是建設橋梁的重要步驟，設計師需要依據地質情況去設計橋梁的結構，只有做好了這第一步，橋梁的質量才能更高的得到保證。

（6）要多培養(yǎng)一些專業(yè)的橋梁養(yǎng)護人才。

4　結束語

道路橋梁的耐久性與安全性已經引起人們的關注。對于橋梁病害這個問題，就需要工作人員的總結并吸取以前的技術和經驗。同時，那些已加固后的橋梁，必須要定期對其進行檢測和維護，從而保證道路橋梁的可以正常安全的運營。

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[2]姚國志.道路橋梁常見病害分析及維修加固技術[J].產業(yè)與科技論壇，2011（21）.

[3]顧智勇.交通道路橋梁的病害與維護分析[J].科技創(chuàng)新導報，2012（14）.

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2015-7-9