道路橋梁施工中應(yīng)該注意的問(wèn)題分析

馮繼磊

（陜西華山國(guó)際工程集團(tuán)有限公司 陜西 西安 710000）

道路橋梁施工中應(yīng)該注意的問(wèn)題分析

馮繼磊

（陜西華山國(guó)際工程集團(tuán)有限公司 陜西 西安 710000）

我國(guó)的經(jīng)濟(jì)正處于蓬勃發(fā)展的狀態(tài)之中，在諸多的地區(qū)，道路橋梁的建設(shè)也正如火如荼的進(jìn)行著。然而一些工程的質(zhì)量問(wèn)題為這個(gè)蓬勃發(fā)展的行業(yè)帶上了陰影，橋梁裂縫或道路塌陷這樣的問(wèn)題頻頻發(fā)生，使人民大眾對(duì)工程質(zhì)量的要求愈發(fā)迫切。本文闡述了道路橋梁施工中的一些常見(jiàn)問(wèn)題，也解析了其相應(yīng)的解決策略。

道路；橋梁；施工；問(wèn)題

影響道路橋梁施工質(zhì)量的主要因素，一方面是取決于現(xiàn)場(chǎng)工作的人員的素質(zhì)與水平，另一方面取決于設(shè)備與材料的質(zhì)量，最后是施工方的管理與控制水平。工程的質(zhì)量情況直接關(guān)系到施工企業(yè)的聲譽(yù)與未來(lái)發(fā)展，因此施工質(zhì)量的控制工作必須要得到重視，應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的問(wèn)題原因采取相應(yīng)的解決策略，進(jìn)而提高工程的質(zhì)量。

1 存在的問(wèn)題

1.1 橋梁與道路的裂縫問(wèn)題

現(xiàn)階段我國(guó)道路和橋梁的裂縫問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮，裂縫作為一種施工中的不正確操作所引發(fā)的問(wèn)題，其危害非常明顯，對(duì)于道路來(lái)說(shuō)，裂縫狀況會(huì)直接影響其通行的能力，而對(duì)于橋梁來(lái)說(shuō)，裂縫問(wèn)題則是會(huì)導(dǎo)致其運(yùn)行出現(xiàn)隱患的問(wèn)題。因此，施工者必須采用積極的措施來(lái)對(duì)施工中可能產(chǎn)生問(wèn)題的情況進(jìn)行解決。根據(jù)工程的施工工藝來(lái)說(shuō)，主要導(dǎo)致工程出現(xiàn)裂縫的可能性包括多種原因，首先一種就是原材料質(zhì)量不足。很多企業(yè)或者施工單位由于采購(gòu)部門工作的疏忽或者是出于節(jié)約資金的考慮，選擇了那些質(zhì)量不佳的混凝土作為建筑材料。質(zhì)量不過(guò)關(guān)的材料顯然不能承受道路和橋梁運(yùn)行中的巨大作用力，也就產(chǎn)生了裂縫。另外一種原因則是操作方法的不規(guī)范，以混凝土的調(diào)配和攪拌過(guò)程不規(guī)范為例，這種情況包含著很多常見(jiàn)的施工錯(cuò)誤操作情況，比如說(shuō)在混凝土的調(diào)配過(guò)程中不按照相關(guān)規(guī)范，加入了過(guò)多的水或者讓碎石混進(jìn)了混凝土中。又或者混凝土攪拌過(guò)程中機(jī)械出現(xiàn)問(wèn)題，攪拌頻率與力度不符要求等原因，都會(huì)導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)。裂縫是橋梁道路工程之中最頻繁也是對(duì)工程的成果影響最大的問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題產(chǎn)生的根源可以通過(guò)工程企業(yè)積極的質(zhì)量控制工作加以彌補(bǔ)。

1.2 鋼筋的銹蝕問(wèn)題

除了混凝土之外，另外一個(gè)主要在公路與橋梁的建設(shè)之中應(yīng)用到的資源就是鋼筋，鋼筋的牢固程度也會(huì)對(duì)混凝土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度產(chǎn)生直接的影響。鋼筋同樣在橋梁的施工中扮演著承擔(dān)應(yīng)力的作用，因此，避免鋼筋過(guò)早的產(chǎn)生銹蝕，對(duì)提高工程的質(zhì)量與使用年限有著重大的意義。

可能產(chǎn)生鋼筋銹蝕的主要原因是材料選擇不正確，對(duì)于鋼筋的選擇來(lái)說(shuō)，一方面要考慮其性能，包括強(qiáng)度，抗腐蝕性梗各項(xiàng)因素，另一方面則應(yīng)當(dāng)考慮到工程當(dāng)?shù)氐淖匀粻顩r。對(duì)于橋梁的建設(shè)來(lái)說(shuō)，鋼筋可能被腐蝕的因素更多，在采購(gòu)工作中，不僅要考慮到材料的經(jīng)濟(jì)性與強(qiáng)度因素，更應(yīng)當(dāng)注意材料的防銹蝕特性。另一方面，鋼筋在工程進(jìn)行之中的存放條件也是影響鋼筋是否銹蝕的重要因素，如果鋼筋被暴露在潮濕的環(huán)境之中，就非常容易產(chǎn)生銹蝕。

1.3 出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象

工程之中的不均勻沉降情況的出現(xiàn)有幾種可能的原因：首先是在路面壓實(shí)這個(gè)工序中的操作不規(guī)范，一些程序沒(méi)有完成。另一種可能是在進(jìn)行路面壓實(shí)工序中的壓力不足。不均勻沉降在橋梁受到過(guò)大的壓力的時(shí)候常常出現(xiàn)，在道路的運(yùn)行之中也常常由于各種原因出現(xiàn)這種情況。這阻礙了道路橋梁的施工，也有損于相關(guān)工程企業(yè)的工程質(zhì)量。

1.4 鉆孔灌注樁斷樁

鉆孔灌注樁斷樁是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，具體的表現(xiàn)形式很多，包括由于預(yù)先測(cè)算的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，導(dǎo)管設(shè)置與運(yùn)作不正確，設(shè)備故障導(dǎo)致的斷樁等等，這些問(wèn)題的表現(xiàn)形式很多，但是其根本都是無(wú)視相關(guān)操作規(guī)范或者是失誤操作而導(dǎo)致的。鉆孔灌注樁技術(shù)被普遍的應(yīng)用于我國(guó)的橋梁建設(shè)之中，斷樁現(xiàn)象對(duì)于工程的打擊是顯而易見(jiàn)的，既浪費(fèi)了資金與精力，又將工程的程序拖后在工程建設(shè)之中應(yīng)當(dāng)盡量避免。

2 在道路橋梁建設(shè)中提高質(zhì)量，解決問(wèn)題的方法

2.1 解決裂縫問(wèn)題的策略

需要解決工程建設(shè)之中的裂縫問(wèn)題，就必須要從混凝土方面入手，第一，采購(gòu)部門必須要在采購(gòu)過(guò)程之中選擇那些信譽(yù)有所保障的企業(yè)生產(chǎn)的水泥成品。之后，在混凝土的配比中也要嚴(yán)加控制，尤其是對(duì)于混凝土之中水的含量問(wèn)題。對(duì)于混凝土的凝固情況，可以考慮假如一些化學(xué)成分來(lái)減緩這個(gè)過(guò)程，從而防止混凝土堵塞輸送管道的情況。對(duì)于混凝土攪拌機(jī)器來(lái)說(shuō)，要保持其安全平穩(wěn)的運(yùn)行，既不能產(chǎn)生堵塞和故障，也不能使其的攪拌不穩(wěn)定，應(yīng)當(dāng)保持它的攪拌穩(wěn)定與力度平衡，使混凝土的質(zhì)量符合要求。最后是進(jìn)行混凝土的澆筑時(shí)必須保持在護(hù)壁鋼模板之內(nèi)進(jìn)行澆筑。企業(yè)若要提高施工質(zhì)量，減少施工中產(chǎn)生的裂縫情況，就必須加強(qiáng)自身的管理力度，嚴(yán)格遵守相關(guān)的施工規(guī)范。

2.2 解決鋼筋銹蝕現(xiàn)象

首先依然是要加強(qiáng)對(duì)于材料質(zhì)量的控制，對(duì)于那些銹蝕可能性較大的工程項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，選擇那些具備一定抵抗銹蝕能力的鋼材尤其重要，如果要提高工程的質(zhì)量，就不能光考慮經(jīng)濟(jì)性的因素，而是應(yīng)當(dāng)更多地考慮到其質(zhì)量的因素。當(dāng)然，鋼筋本身的抗銹蝕能力終究較弱，在鋼筋表面添加一定的保護(hù)性物質(zhì)也是必要的，這樣就能夠更好的防護(hù)銹蝕的問(wèn)題。在鋼筋的儲(chǔ)存之中，企業(yè)要由專業(yè)的人士進(jìn)行管理，確保其存儲(chǔ)環(huán)境安全，不會(huì)對(duì)鋼筋造成侵害。

2.3 處理沉降不均勻現(xiàn)象

施工者若要解決沉降不均勻的情況，一方面對(duì)于橋梁施工來(lái)說(shuō)應(yīng)當(dāng)增加預(yù)壓的時(shí)間與力度，而對(duì)于路面施工來(lái)說(shuō)應(yīng)當(dāng)將軟土路段施工程序盡量提前，在整個(gè)施工過(guò)程中保持路面的平整統(tǒng)一。最后，瀝青路面的接縫情況也是很重要的。

2.4 處理鉆孔灌注樁斷樁問(wèn)題

鉆孔灌注樁的斷樁情況的主要解決方法是嚴(yán)格按照相關(guān)的施工規(guī)范進(jìn)行工作，以鋼筋吊籠問(wèn)題導(dǎo)致斷樁情況的解決方法為例，施工人員對(duì)導(dǎo)管在各個(gè)工序之中的深度情況心中有數(shù)。在灌注過(guò)程之中，當(dāng)混凝土表面接近吊籠時(shí)，要立即將導(dǎo)管拉到吊籠上方，從而避免混凝土使吊籠地步受到?jīng)_擊的情況。而解決吊籠上移的策略為在發(fā)生吊籠上移情況的同時(shí)，立即停止導(dǎo)管中的混凝土灌注，之后緩慢抬高導(dǎo)管之后再展開(kāi)混凝土灌注。

最后要指出的是，所有的問(wèn)題解決策略，都是基于優(yōu)秀的質(zhì)量控制能力而存在的，對(duì)于質(zhì)量的提高來(lái)說(shuō)，最根本，也是最有效的手段是加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量控制的力度。因此，企業(yè)若要有效的減少工程過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題，在改進(jìn)工作方法的同時(shí)，加強(qiáng)管理的力度也是必不可少的。

3 結(jié)語(yǔ)

如何解決橋梁道路建設(shè)中常常出現(xiàn)的問(wèn)題，就需要對(duì)這些問(wèn)題加強(qiáng)了解并給出針對(duì)性的解決措施，并提高管理力度，從而不斷改善工作成果。道路橋梁的工程質(zhì)量關(guān)系到人民大眾的安全出行情況，施工者不得不加以重。從根本上提高工程的質(zhì)量與安全性是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，需要相關(guān)企業(yè)的專業(yè)人士付出更多努力。

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2015-8-28