市政道路混凝土路面施工技術(shù)解析

史 亮 黃陽陽

（濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司 山東 250000）

市政道路混凝土路面施工技術(shù)解析

史 亮 黃陽陽

（濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司 山東 250000）

當(dāng)前，公路的路面類型分為瀝青路面和水泥混凝土路面兩種，一般來說，在公路建設(shè)的初期，水泥混凝土路面的建設(shè)投資費(fèi)用要高于瀝青路面，但是由于水泥混凝土路面的使用壽命較長(zhǎng)，相應(yīng)的維護(hù)費(fèi)用也就相對(duì)較低，所以在日益增加的城市交通中，水泥混凝土路面得到了廣泛的應(yīng)用。本文筆者對(duì)市政道路混凝土路面施工技術(shù)進(jìn)行了分析。

市政道路；混凝土；路面；施工；技術(shù)

引文

水泥混凝土路面在市政道路建設(shè)中的特點(diǎn)是抗壓、抗磨損以及高穩(wěn)定性，因此，在市政道路工程建設(shè)中被廣泛運(yùn)用，在工程中應(yīng)用混凝土材料不但能使工程施工的各方面的需要得到滿足，而且也改進(jìn)了混凝土路面的施工技術(shù)。所以，面對(duì)復(fù)雜的混凝土路面施工操作，對(duì)施工過程容易引起施工質(zhì)量的各方面問題應(yīng)該格外注意，所以，對(duì)于控制施工質(zhì)量時(shí)，分析市政道路混凝土路面施工技術(shù)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 市政道路混凝土路面施工中的質(zhì)量問題及施工技術(shù)措施

在市政道路混凝土路面施工的整個(gè)道路工程建設(shè)中，所用到的材料種類繁多，涉及到的工序復(fù)雜，同時(shí)對(duì)于外界環(huán)境的溫度以及濕度的要求比較高，所以，路面施工原材料、試驗(yàn)檢測(cè)過程、施工工序控制以及設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、施工整體環(huán)境等因素都是影響混凝土路面施工質(zhì)量的關(guān)鍵。

1.1 因?yàn)楣强茊栴}引起的早期裂縫的施工技術(shù)措施

市政道路混凝土路面施工中，當(dāng)砂石骨顆里的含泥量超過了標(biāo)準(zhǔn)水平時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致混凝土路面出現(xiàn)泥漿干縮裂縫的情況，更甚者導(dǎo)致路面的抗壓強(qiáng)度急劇減弱。針對(duì)這種情況，市政道路混凝土路面施工技術(shù)的應(yīng)對(duì)措施是，對(duì)施工人員進(jìn)行專業(yè)化的培訓(xùn)，在提升專業(yè)技能的前提下，嚴(yán)格的控制砂石骨顆里的含泥量在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，嚴(yán)格的設(shè)置混凝土的比例，防止因?yàn)楣强茊栴}引起的早期裂縫情況。

1.2 因?yàn)樗喾N類問題引起的裂縫及相應(yīng)的施工技術(shù)措施

在當(dāng)前的市政道路混凝土路面施工中，水泥的種類很多，各品種之間的差異，使得施工材料很難適應(yīng)施工環(huán)境，水泥種類間的差異以及多變的施工環(huán)境是導(dǎo)致混凝土路面產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象的主要原因。為了避免因?yàn)榉N類因素引起的水泥裂縫問題，在施工時(shí)應(yīng)該盡可能的考慮水泥的使用性能，有針對(duì)性的制定預(yù)防措施，同時(shí)為了避免不同商家、不同類別水泥混凝土的差異，應(yīng)該嚴(yán)格的按照市政道路混凝土路面施工中標(biāo)準(zhǔn)選取合理的、合適的施工材料。

1.3 因?yàn)樘鞖庠驅(qū)е碌母煽s裂縫及相應(yīng)的施工技術(shù)措施

市政道路混凝土路面施工中，對(duì)于新的混凝土的澆筑會(huì)因?yàn)樘鞖獾牟煌哂胁煌囊螅诨炷翝仓髸?huì)因?yàn)樘鞖獾母稍铩⒍囡L(fēng)以及炎熱造成混凝土路面的水分過快的蒸發(fā)，出現(xiàn)干縮裂縫現(xiàn)象，針對(duì)這種情況。市政道路建設(shè)混凝土路面施工中應(yīng)避免在大風(fēng)、炎熱的環(huán)境下進(jìn)行，而且針對(duì)新澆筑的混凝土要做好遮蓋、擋風(fēng)等后期保護(hù)措施，澆筑完成之后要進(jìn)行一定時(shí)間的養(yǎng)護(hù)，而養(yǎng)護(hù)的時(shí)間一般維持在一周左右。

1.4 因?yàn)橥饧觿﹩栴}引起的裂縫及及相應(yīng)的施工技術(shù)措施

市政道路混凝土路面施工中常常會(huì)用到外加劑，而外加劑的計(jì)算正確與否直接影響著路面裂縫情況，因此針對(duì)這種情況，在施工過程中使用外加劑，再熟悉外加劑各項(xiàng)指標(biāo)的前提下，在制定施工方案中，準(zhǔn)確的參照混凝土的性能、周圍的施工環(huán)境，選擇合適的施工原材料以及配合比例等，正確計(jì)算數(shù)據(jù)，多方面的考慮施工方式。

1.5 針對(duì)路基溝槽回填土沉陷的施工技術(shù)措施

在目前的市政道路混凝土路面施工回填土壓實(shí)中，普遍的存在超厚回填以及填土不符合要求的情況，造成了嚴(yán)重的壓實(shí)密度不達(dá)標(biāo)，最終導(dǎo)致路基和路面結(jié)構(gòu)的沉陷。所以，我們應(yīng)該在制定施工技術(shù)措施方案中，充分考慮路基的寬度，利用水平分層的方法，制作小于15°的路基坡度，以符合臺(tái)階要求。另外，在分段填土?xí)r應(yīng)該分層倒退留出臺(tái)階，設(shè)計(jì)高于壓實(shí)厚度，寬度一般在大于1cm，小于1m的路基，而為了提升路基的壓實(shí)密度，將寬度大于1m的硬土塊或者石塊取出打碎，為路基壓實(shí)做準(zhǔn)備。

1.6 針對(duì)路面開裂、起砂情況的施工技術(shù)措施

引起市政道路混凝土路面起砂的主要原因是混凝土水灰比例不合適或是灰料拌和的不均勻兩種原因，使得混凝土表面的強(qiáng)度下降，在使用中容易一旦磨損就會(huì)起砂。而混凝土產(chǎn)生的裂縫主是干縮裂縫，因此針對(duì)這種情況，應(yīng)該嚴(yán)格的控制混凝土的水灰比例，不能在施工中對(duì)混凝土的表層進(jìn)行灑水，同時(shí)也應(yīng)該保證施工現(xiàn)場(chǎng)的水泥存儲(chǔ)量，責(zé)令施工人員加強(qiáng)混凝土的早起養(yǎng)護(hù)，適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)混凝土養(yǎng)護(hù)的時(shí)間。

1.7 對(duì)于雨水井與路面接縫處塌陷的施工技術(shù)措施

市政道路混凝土路面施工中的雨水井一般設(shè)置在行車道，當(dāng)背寬度較小時(shí)，回填夯實(shí)很困難，壓實(shí)度檢查也很難，因?yàn)橐坏┦┕ぶ械氖韬鲆约氨O(jiān)督不嚴(yán)，就會(huì)出現(xiàn)施工質(zhì)量問題。出現(xiàn)井蓋與路面接縫處塌落、下沉的現(xiàn)象。所以，做好雨水井的基層保護(hù)以及墊層保護(hù)，防止井體下沉至關(guān)重要，另外，控制好井口以及井室的中心位置，防止因?yàn)橥饬υ虍a(chǎn)生變形情況也是改善混凝土路面施工質(zhì)量的做法之一。

1.8 針對(duì)管道滲水制定的施工技術(shù)措施

在市政道路混凝土路面施工中造成管道滲水的原因有很多種，主要有：管道材料的質(zhì)量不合格，因?yàn)橥饬ψ饔孟庐a(chǎn)生破損或者開裂情況；管道接口的施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)；管道局部松散或抗?jié)B能力較差產(chǎn)生漏水現(xiàn)象。所以，在施工過程中應(yīng)該嚴(yán)格要求管道的基礎(chǔ)穩(wěn)定性以及強(qiáng)度，經(jīng)過專門的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)關(guān)的驗(yàn)證，保證質(zhì)量。

2 改進(jìn)市政道路混凝土路面施工技術(shù)的對(duì)策

市政道路混凝土路面施工的改進(jìn)對(duì)策主要有以下幾方面：①對(duì)于混凝土路面施工的溫度控制，因?yàn)槟潦鞘姓缆饭こ探ㄔO(shè)的主要材料，因?yàn)槠涮匦栽谔囟ǖ沫h(huán)境中形成外界環(huán)境溫度的高低直接影響混凝土路面施工的質(zhì)量，因此應(yīng)采取一定的施工技術(shù)控制溫度，保證混凝土的施工性能，主要有采用高標(biāo)準(zhǔn)的市政工程標(biāo)準(zhǔn)的混凝土，嚴(yán)格控制混凝土的抗壓、耐用特點(diǎn)，針對(duì)外界溫度的變化制定混凝土施工的應(yīng)急措施。②正確進(jìn)行混凝土的調(diào)配，因?yàn)橥饨珉s質(zhì)混進(jìn)混凝土中，導(dǎo)致的調(diào)配質(zhì)量不合格的情況時(shí)有發(fā)生，因此為了提升混凝土的耐久性，應(yīng)該正確的判斷混凝土的合理調(diào)配時(shí)間，保證其安全、耐用。③保證混凝土的碾壓質(zhì)量，也就是說因?yàn)榛炷恋牧硪惶攸c(diǎn)就是具有粘稠性，施工中很容易粘附雜物，尤其是在碾壓的過程中，因此施工人員可以利用洗衣粉來改善其粘稠性，碾壓過程中控制噴水量，保證碾壓質(zhì)量。公路工程的建設(shè)與其他工程建設(shè)有著很大的不同，由于公路工程建設(shè)具有流動(dòng)性、綜合性和生產(chǎn)協(xié)作關(guān)系的復(fù)雜性，這就給公路工程的建設(shè)增加了很大的難度。因此，按照全面質(zhì)量管理的觀點(diǎn)，在公路工程的整個(gè)施工過程中，要想保證工程的施工質(zhì)量，需要從規(guī)劃、設(shè)計(jì)開始，一直到產(chǎn)品竣工投產(chǎn)過程中，必須充分調(diào)動(dòng)所有部門和參與人員的積極性，統(tǒng)一協(xié)調(diào)、分工協(xié)作，建立一個(gè)良好的質(zhì)量保證體系。

3 結(jié)語

因?yàn)槭姓缆坊炷谅访婢哂懈邚?qiáng)度、高穩(wěn)定性的優(yōu)點(diǎn)，能夠使市政道路保持美觀、長(zhǎng)壽的效果，因此市政道路工程建設(shè)路面混凝土施工技術(shù)對(duì)于整個(gè)工程的質(zhì)量具有至關(guān)重要的作用，它對(duì)于增強(qiáng)國家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力具有重要的推動(dòng)作用，更重要的是給城市居民帶來了便利。因此針對(duì)市政道路混凝土路面施工技術(shù)的分析能夠在保證施工質(zhì)量的前提下，更大限度的保證投資目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，推進(jìn)了施工技術(shù)的創(chuàng)新。

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2015-8-26