定價、“下鄉(xiāng)”與銷售：來自摩托車行業(yè)的實證

周泳宏 任 彪

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定價、“下鄉(xiāng)”與銷售：來自摩托車行業(yè)的實證

周泳宏 任 彪

2009年我國實施的“摩托車下鄉(xiāng)”政策拉動了農(nóng)村居民對摩托車的消費。鑒于農(nóng)村地區(qū)居民收入較低，摩托車的不同定價會影響銷售嗎？基于2007-2012年71家摩托車企業(yè)的面板數(shù)據(jù)，使用倍差法來評估“摩托車下鄉(xiāng)”政策對不同定價的摩托車企業(yè)銷售的影響差異性。研究發(fā)現(xiàn)，定價較低的摩托車企業(yè)在政策實施后銷售量的增加大于定價較高的企業(yè)。這說明農(nóng)村居民較為偏好滿足基本需求的低定價產(chǎn)品。

摩托車下鄉(xiāng)政策； 財政補貼； 產(chǎn)品價格定位差異性； 定價與銷售關(guān)系； 農(nóng)村居民消費偏好

一 引 言

擴(kuò)大內(nèi)需是我國促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的重要手段。為開拓農(nóng)村市場，我國于2007年12月開始“家電下鄉(xiāng)”政策試點。摩托車不屬于傳統(tǒng)意義的家電，但是摩托車是農(nóng)村居民重要的交通工具和勞動工具。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對摩托車生產(chǎn)企業(yè)的調(diào)查統(tǒng)計，國內(nèi)銷售的摩托車80%左右銷往農(nóng)村(張大虎，2010)[1]。鑒于農(nóng)村居民對摩托車的龐大需求，國務(wù)院于2009年3月出臺《汽車摩托車下鄉(xiāng)實施方案》，拉開“摩托車下鄉(xiāng)”*2009年3月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，財政部會同國家發(fā)展改革委等7部門聯(lián)合印發(fā)《汽車摩托車下鄉(xiāng)實施方案》(以下簡稱《方案》)，《方案》規(guī)定：2009年2月1日至2013年1月31日，農(nóng)民購買摩托車可按摩托車售價的13%享受補貼，最多補貼650元，這標(biāo)志著“摩托車下鄉(xiāng)”的正式啟動。與其他“下鄉(xiāng)”產(chǎn)品不同，“摩托車下鄉(xiāng)”實際上為普惠制，幾乎所有企業(yè)均參與“下鄉(xiāng)”。的序幕。

由于我國城鄉(xiāng)居民收入差異較大，農(nóng)村居民收入低于城市居民，傳統(tǒng)觀點將農(nóng)村市場歸為低端市場。而我國參與“家電下鄉(xiāng)”或“摩托車下鄉(xiāng)”企業(yè)對于產(chǎn)品定位存在差異性，存在平均定價較高的企業(yè)和平均定價較低的企業(yè)。那么，同樣的財政補貼政策，對不同市場定位的制造企業(yè)影響如何？根據(jù)數(shù)據(jù)的可獲得性，本文選取參與“摩托車下鄉(xiāng)”的摩托車制造、組裝企業(yè)為樣本，分析在同樣的財政補貼政策下產(chǎn)品定價和銷售的關(guān)系。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，自從“摩托車下鄉(xiāng)”政策實施以來，我國摩托車銷售量大體上呈上升趨勢，從2009年的2542.77萬輛上升到2011年的2700.52萬輛*數(shù)據(jù)根據(jù)《中國汽車工業(yè)協(xié)會(摩托車部分)產(chǎn)銷快訊》2009-2011年的部分統(tǒng)計數(shù)據(jù)整理而得。；隨著“摩托車下鄉(xiāng)”臨近結(jié)束，2012年摩托車銷量有所下降。但總體來說，“摩托車下鄉(xiāng)”對我國摩托車生產(chǎn)企業(yè)的正向刺激作用還是非常明顯的。然而，總量數(shù)據(jù)并不能區(qū)別平均定價相對較高的摩托車企業(yè)與平均定價相對較低的摩托車企業(yè)在“摩托車下鄉(xiāng)”政策下的不同表現(xiàn)。農(nóng)村居民收入較低，在此基礎(chǔ)上，他們是更偏向于購買滿足其基本需求的低定價產(chǎn)品，還是高價格產(chǎn)品？ 如果存在這樣的消費偏好差異，那么，由于不同企業(yè)的定價標(biāo)準(zhǔn)不同，有可能導(dǎo)致其在政策前后的銷售量變化不一致。基于這樣的政策影響差異性，本研究通過71家摩托車企業(yè)的樣本數(shù)據(jù)，使用DID(Difference-in-difference，倍差法)來研究財政補貼政策對不同市場定位的摩托車企業(yè)銷售的影響，為政府補貼政策研究提供經(jīng)驗參考。

二 文獻(xiàn)回顧與評述

國外文獻(xiàn)有不少涉及消費政策的研究，比如Parker et al.(2013)[2]指出美國2008年的減稅與退稅使人們在耐用消費品，尤其是在汽車的消費上有很大的提高。Johnson et al.(2006)[3]認(rèn)為2001年美國的退稅有效地刺激了經(jīng)濟(jì)，有助于阻止衰退。 Hsieh et al.(2010)[4]研究表明1999年日本政府發(fā)放消費券導(dǎo)致消費者對耐用消費品需求的增加，但對非耐用消費品的影響卻十分有限。許多中國學(xué)者對“家電下鄉(xiāng)”中財政補貼政策對消費或?qū)r(nóng)村居民消費的影響進(jìn)行了論證與分析。概括起來，目前國內(nèi)關(guān)于“家電下鄉(xiāng)”的研究主要從農(nóng)村居民消費和企業(yè)的影響兩個方面展開。

在對農(nóng)村居民消費影響方面，白雪飛和郭瑜(2009)[5]就參與“家電下鄉(xiāng)”產(chǎn)品購買的行為對176戶農(nóng)民進(jìn)行的調(diào)研說明，隨著政策推廣的深入和覆蓋產(chǎn)品的增多，更多高收入的農(nóng)村家庭表現(xiàn)出參與購買的趨勢。王文娟等(2011)[6]研究認(rèn)為，農(nóng)村家電消費的潛力仍然巨大，但農(nóng)民收入能否進(jìn)一步提高仍然是制約農(nóng)村家電消費的主要影響因素。田洪剛(2011)[7]的實證檢驗表明，“家電下鄉(xiāng)”政策實施后，農(nóng)村居民消費比實施前有所增加，但消費的收入彈性幾乎沒變。李敏(2011)[8]運用Probit模型對“家電下鄉(xiāng)”產(chǎn)品消費的影響因素進(jìn)行了實證研究，得出結(jié)論：農(nóng)戶家庭收入、消費支出傾向以及對“家電下鄉(xiāng)”補貼政策的評價，對農(nóng)民消費意愿有明顯的正向影響。鄭筱婷等(2012)[9]運用匹配倍差法就2002-2008年的縣級數(shù)據(jù)評估“家電下鄉(xiāng)”對戶均消費的影響。研究發(fā)現(xiàn)，“家電下鄉(xiāng)”并沒有如預(yù)期的那樣試點縣戶均消費高于非試點縣，同時，對家電的補貼也使得非補貼產(chǎn)品的價格出現(xiàn)相對上升，從而減少非補貼產(chǎn)品的當(dāng)期消費。但是，劉虹和甘新玲(2009)[10]比較了發(fā)放現(xiàn)金消費券和“家電下鄉(xiāng)”的價格補貼方式的效率，在等額的政府支出下，采取發(fā)放現(xiàn)金消費券比價格補貼多增加11.5%的消費支出。

在對企業(yè)的影響方面，張月友(2009)[11]從效率與公平的視角分析了“家電下鄉(xiāng)”對農(nóng)戶與企業(yè)的影響。他認(rèn)為，“家電下鄉(xiāng)”財政補貼最終會導(dǎo)致廠商超額利潤，并進(jìn)一步加劇了中標(biāo)企業(yè)的市場壟斷力量，有時甚至?xí)霈F(xiàn)“坑農(nóng)”隱患。劉廣明和王艷寧(2009)[12]認(rèn)為目前“家電下鄉(xiāng)”產(chǎn)品的最高限價普遍規(guī)定得比較低，一方面極大地限制了農(nóng)民的自主選擇權(quán)，另一方面阻礙了新技術(shù)采用和限制了創(chuàng)新能力較高的企業(yè)發(fā)展。李海聞和楊第(2010)[13]著重分析了“家電下鄉(xiāng)”背景下國內(nèi)企業(yè)面臨的問題，包括品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、增進(jìn)農(nóng)村消費者對品牌的了解等。

綜上所述，已有的研究以定性分析為主，在實證分析文獻(xiàn)中，企業(yè)層面的微觀分析較少。本文采用企業(yè)層面面板數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可以更好地解釋“下鄉(xiāng)”的宏觀表現(xiàn)和微觀行為，更好地揭示財政補貼對企業(yè)產(chǎn)品定價與銷售關(guān)系的影響，一定程度上彌補國內(nèi)學(xué)者對該問題實證分析的一些不足。

三 背景：“下鄉(xiāng)”與摩托車行業(yè)發(fā)展

根據(jù)海關(guān)總署2009年2月發(fā)布的2008年我國外貿(mào)進(jìn)出口情況，2008年我國年度進(jìn)出口總值達(dá)到21738億美元，比上年增長23.5%,凈增加4134億美元，全年累計順差為2622億美元(李海聞和楊第，2010)[13]。此后的全球經(jīng)濟(jì)危機，對我國家電出口構(gòu)成巨大沖擊。為應(yīng)對挑戰(zhàn)，我國在早先實施“家電下鄉(xiāng)”政策的基礎(chǔ)上，于2009年3月正式實施“摩托車下鄉(xiāng)”政策，擴(kuò)大內(nèi)需以解決企業(yè)因出口減少而庫存增加的問題。摩托車作為一種休閑娛樂與代步工具兼顧的產(chǎn)品，具有相對價格便宜，使用經(jīng)濟(jì)、方便，維護(hù)成本低等眾多優(yōu)勢。我國摩托車制造業(yè)主要集中在江(蘇)浙(江)、廣東和重慶等三個地區(qū)(見圖1)，摩托車行業(yè)的發(fā)展既帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，也為當(dāng)?shù)貏趧恿μ峁┚蜆I(yè)機會。 國家出臺對摩托車等耐用消費品的消費補貼政策，旨在挖掘農(nóng)村市場的潛力，擴(kuò)大農(nóng)村內(nèi)需。

圖1 摩托車企業(yè)地區(qū)分布圖 注：根據(jù)2012年《中國汽車工業(yè)協(xié)會(摩托車部分)產(chǎn)銷快訊》公布的數(shù)據(jù)計算。

圖2 2007-2012年摩托車企業(yè)銷售量

數(shù)據(jù)來源：《中國汽車工業(yè)協(xié)會(摩托車部分)產(chǎn)銷快訊》。

從數(shù)據(jù)上看，2008年我國摩托車工業(yè)取得了較好的經(jīng)營業(yè)績，摩托車產(chǎn)銷、出口、企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益等各項主要指標(biāo)實現(xiàn)了較快增長。受全球性經(jīng)濟(jì)危機影響，2009年的產(chǎn)銷出現(xiàn)下降。但在實施“摩托車下鄉(xiāng)”后的次年開始，摩托車銷量又逐步恢復(fù)。

然而，總量的變動趨勢并不能完全反映農(nóng)村市場的特征。如前所述，由于農(nóng)村居民收入較城鎮(zhèn)居民低，需求的價格彈性可能高于城鎮(zhèn)居民。本文接下來考察平均定價高和平均定價低的企業(yè)在農(nóng)村市場的不同表現(xiàn)，討論農(nóng)村居民是偏好于低定價產(chǎn)品還是高定價產(chǎn)品。

四 研究方法、數(shù)據(jù)與變量

(一)研究方法

比較“摩托車下鄉(xiāng)”對不同市場定位企業(yè)的影響，可以采用均值比較法，即比較“摩托車下鄉(xiāng)”之后，高定價的摩托車企業(yè)與低定價企業(yè)的銷售或增長率的均值是否出現(xiàn)顯著性差異。如果差異顯著，我們可以認(rèn)為“摩托車下鄉(xiāng)”對不同定價的摩托車企業(yè)銷售是有影響的。但這種均值分析方法所需要的條件較為苛刻，即在“摩托車下鄉(xiāng)”前后，其他因素是保持不變的，顯然幾乎沒有一項政策變化滿足這一條件。即使不考慮其他因素影響，不同定價的企業(yè)的銷售變化在政策前后發(fā)生的顯著性差異，也有可能是時間趨勢或共同的宏觀因素造成的。DID可以在一定程度上克服這一困難(李永友和陸晨晨)[14]。本文把這次“摩托車下鄉(xiāng)”過程中的企業(yè)分為兩類，一類為定價較高的企業(yè)，另一類為定價較低的企業(yè)。作為同一行業(yè)內(nèi)的企業(yè)，這兩類樣本在“摩托車下鄉(xiāng)”前后所受到影響的因素具有很大的一致性或相似性，通過DID可以較好地隔離其他因素的影響。

本文選擇定價較高的企業(yè)作為實驗組，定價較低的企業(yè)作為控制組。具體而言，按照三種方法來劃分實驗組和控制組：按照平均定價的中位數(shù)進(jìn)行排序，將所有樣本劃分為實驗組和控制組；將摩托車平均價格最高和最低的20%劃分實驗組與控制組；將摩托車平均價格最高和最低的10%劃分實驗組與控制組。使用這三種不同的樣本歸類方式，可以驗證回歸結(jié)果的穩(wěn)健性。由于無法獲得樣本企業(yè)針對不同市場推出的產(chǎn)品價格，因此，對實驗組和控制組的劃分無法達(dá)到產(chǎn)品層面。我們將營業(yè)收入除以銷售量作為平均定價來劃分控制組和實驗組，相信仍能基本區(qū)分高定價和低定價兩類企業(yè)，或者是以高定價為主和以低定價為主兩類企業(yè)。回歸方程為：

Yit=β0+β1Treati+β2Postt+β3Treati×Postt+εit

(1)

在回歸方程(1)中，下標(biāo)i代表樣本摩托車企業(yè)，t代表時間；Y是被解釋變量，代表銷售：εit是殘差。對于實驗組樣本觀察值，即定價高的企業(yè)，Treati=1；對于控制組樣本觀察值，即定價低的企業(yè)，則Treati=0。對于摩托車下鄉(xiāng)以后的觀察值，Postt=1，下鄉(xiāng)之前則Postt=0。由此，β3刻畫了實驗組和控制組在下鄉(xiāng)前后變化的差異，即定價較高的企業(yè)相對定價較低的企業(yè)在“摩托車下鄉(xiāng)”后摩托車銷售變化的影響，見式(2)的表達(dá)。

β3=E(YTreati=1,Postt=1-YTreati=1,Postt=0)-E(YTreati=0,Postt=1-YTreati=0,Postt=0)

(2)

需要說明的是，目前大部分文獻(xiàn)在使用DID進(jìn)行分析時，控制組不受政策影響，在此情況下，β3刻畫的是完整的政策效應(yīng)。與這些文獻(xiàn)在使用DID時的經(jīng)濟(jì)學(xué)解釋不一樣，在本文的分析中，實驗組和控制組均受到政策的影響，那么，β3刻畫的是實驗組和控制組受到政策影響的差異，這也是本文要解決的問題。在實際的回歸中，我們還將控制其他影響Y的因素，將式(1) 擴(kuò)展為式(3)，其中，X為控制變量向量，α為其系數(shù)向量，包含了影響銷售的各個因素：出口、企業(yè)性質(zhì)和利潤率等。

Yit=β0+β2Treati+β2Postt+β3Treati×Postt+αX+εit

(3)

(二)數(shù)據(jù)與變量

本文所用數(shù)據(jù)來源于2007-2012年《中國汽車工業(yè)(摩托車部分)產(chǎn)銷快訊》，該出版物由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦、中國汽車工業(yè)協(xié)會行業(yè)信息部承辦，是政府授權(quán)負(fù)責(zé)摩托車工業(yè)各類統(tǒng)計數(shù)據(jù)收集、整理、編輯的綜合統(tǒng)計期刊。企業(yè)樣本涵蓋了重慶、廣東、江(蘇)浙(江)和其他地區(qū)的摩托車生產(chǎn)企業(yè)，覆蓋面廣而且類型齊全，包括了行業(yè)內(nèi)具有重要地位的龍頭企業(yè)以及定價標(biāo)準(zhǔn)不同的各類大型及中小型企業(yè)。剔除了在時間序列上存在缺失值的樣本后，剩下的71家企業(yè)數(shù)據(jù)仍不失一般性。這些企業(yè)分布在摩托車行業(yè)的三大板塊，不論從規(guī)模上看還是效益上看，基本能覆蓋整個摩托車行業(yè)的不同表現(xiàn)。

將銷售量(sale)和銷售量增長率(G-sale)作為被解釋變量，以表示銷售。根據(jù)數(shù)據(jù)可獲得性，選擇以下控制變量：(1)銷售量的滯后一期(sale(-1))。企業(yè)上一期的銷售數(shù)量可能會對本期的銷售量產(chǎn)生影響，上一期的銷售量好，企業(yè)產(chǎn)品的庫存較少，企業(yè)就會有動力去生產(chǎn)，從而進(jìn)一步開拓市場，增加銷量。(2)利潤率的滯后一期(rat(-1))。由于企業(yè)生產(chǎn)是追求利潤最大化的，上一期較好的效益可能會一定程度上帶動企業(yè)下期銷售量的增加。我們使用利潤除以營業(yè)收入來大致代表利潤率。(3)出口量(export)。出口量貢獻(xiàn)了我國摩托車銷量的很大一部分，摩托車出口量相對比較穩(wěn)定，維持在31%-41%*數(shù)據(jù)根據(jù)《中國汽車工業(yè)協(xié)會(摩托車部分)產(chǎn)銷快訊》公布的2003-2012年摩托車出口數(shù)量統(tǒng)計整理而得。。國際市場宏觀因素的變化會影響企業(yè)的生產(chǎn)和銷售，例如經(jīng)濟(jì)危機可能直接減少出口量，同時也可能影響國內(nèi)銷售(因為出口和國內(nèi)銷售兩種行為可能存在替代)，為此，以企業(yè)出口量作為控制變量。(4)企業(yè)性質(zhì)。考慮到企業(yè)資本來源(比如中外合資)可能影響企業(yè)生產(chǎn)能力進(jìn)而影響企業(yè)銷售量，本文通過設(shè)置虛擬變量來隔離這種影響。在具體回歸中，我們對銷售量、出口量進(jìn)行了對數(shù)處理，用Log表示。另外，我們還在部分回歸中控制地區(qū)(重慶、廣東、江(蘇)浙(江)、其他地區(qū))和年份，以隔離區(qū)域和時間因素的影響。變量的描述性統(tǒng)計如表1。

表1 變量描述性統(tǒng)計

五 實證結(jié)果與分析

本部分先對全國摩托車行業(yè)71家摩托車生產(chǎn)企業(yè)2007-2012年部分面板數(shù)據(jù)進(jìn)行對數(shù)化處理，然后分別采用3類不同的標(biāo)準(zhǔn)對實驗組與控制組進(jìn)行劃分，并展開回歸。按中位數(shù)劃分實驗組和控制組的回歸結(jié)果如表2所示。從回歸結(jié)果可以看到，對于銷售量，交叉項的系數(shù)在5%水平上顯著為負(fù)(見列1至列3)，說明“摩托車下鄉(xiāng)”后，定位較高的摩托車生產(chǎn)企業(yè)與定位較低的摩托車生產(chǎn)企業(yè)相比，銷售增長較少。另一方面，以銷售增長率作為被解釋變量，結(jié)果顯示，交叉項的系數(shù)在5%水平上顯著為負(fù)(見列4至列6)，表明與定位較為低端的摩托車企業(yè)相比，定位較高的摩托車生產(chǎn)企業(yè)銷售增長率較低。

表2 回歸結(jié)果(按中位數(shù)劃分實驗組與控制組)

注：括號對應(yīng)檢驗的t值。*、**和***分別表示10%、5%和1%的顯著性。本結(jié)果使用Stata進(jìn)行回歸，使用robust修正估計。

接著，對71家摩托車企業(yè)按照摩托車銷售價的估值高低按降序排列，把價格位于前20%的摩托車企業(yè)定義為實驗組，代表定位較高端的摩托車企業(yè)，把價格位于最后20%的摩托車企業(yè)定義為控制組，代表定位較低端的摩托車企業(yè)。具體回歸結(jié)果見表3。從銷售量(列1至列3)和增長率(列4至列6)兩種回歸結(jié)果我們可以看出，交叉項系數(shù)系數(shù)仍然在5%的水平上顯著為負(fù)。最后，我們將定價較高端的前10%的企業(yè)定義為實驗組，把定價位于最后10%的企業(yè)定義為控制組，回歸結(jié)果如表4所示，交叉項系數(shù)仍在5%的水平上顯著為負(fù)。

由此，回歸結(jié)果是穩(wěn)健的，即平均定價較高的企業(yè)銷售量及增長率小于平均定價較低的企業(yè)。這可以理解為，市場定位較低的企業(yè)從“摩托車下鄉(xiāng)”中獲益更大。對于這一實證結(jié)果，本文的理解是，農(nóng)村居民收入較低，對產(chǎn)品的價格較為敏感，對于摩托車需求的價格彈性較大，因此，滿足其基本需求的低價格摩托車更受歡迎。

表3 回歸結(jié)果(按摩托車價格高低各20%劃分實驗組與控制組)

注：括號對應(yīng)檢驗的t值。*、**和***分別表示10%、5%和1%的顯著性。本結(jié)果使用Stata進(jìn)行回歸，使用robust修正估計。

表4 回歸結(jié)果(按摩托車價格高低各10%劃分實驗組與控制組)

(續(xù)上表)

變量Logsale(1)(2)(3)G-sale(4)(5)(6)Logsale(-1)0.84***0.81***0.79***-0.15-0.22**-0.20**(9.30)(10.57)(8.30)(-1.87)(-2.09)(-2.08)Logexport0.13***0.15***0.15***0.13***0.16***0.14***(2.42)(2.81)(2.36)(2.24)(2.24)(2.19)企業(yè)性質(zhì)控制控制控制控制控制控制時間控制控制地區(qū)控制控制控制控制常數(shù)項206.420.450.64107.700.89**0.80**(1.74)(0.97)(1.39)(1.59)(2.71)(2.69)R20.950.960.940.290.290.30觀察值707070707070

注：括號對應(yīng)檢驗的t值。*、**和***分別表示10%、5%和1%的顯著性。本結(jié)果使用Stata進(jìn)行回歸，使用robust修正估計。

六 總 結(jié)

“摩托車下鄉(xiāng)”政策作為一種財政補貼方式，降低了農(nóng)村居民對消費品(或投資品)的實際購買價格，促進(jìn)產(chǎn)品銷量。然而，總量數(shù)據(jù)并不能解釋不同企業(yè)在“下鄉(xiāng)”中的表現(xiàn)，也不能實證處在收入較低地區(qū)的農(nóng)村居民是更加偏好滿足其基本需求的低定價產(chǎn)品還是高定價產(chǎn)品。為此，本文以“摩托車下鄉(xiāng)”為例，對71家“下鄉(xiāng)”的摩托車企業(yè)銷量進(jìn)行了實證研究。具體而言，我們根據(jù)企業(yè)的平均定價，將“下鄉(xiāng)”企業(yè)劃分為定價較高的企業(yè)和定價較低的企業(yè)，通過DID獲得兩類企業(yè)在“下鄉(xiāng)”前后銷量變化的差異。為了獲得更為穩(wěn)健的結(jié)論，我們分別按照定價中位數(shù)，以及定價最高和最低的20%和10%來劃分實驗組和控制組。結(jié)果表明，平均定價較高的企業(yè)銷售量及增長率顯著小于平均定價較低的企業(yè)，即市場定位較低的企業(yè)從“摩托車下鄉(xiāng)”中獲益更大。對這一實證結(jié)果的理解是：農(nóng)村居民收入較低，對產(chǎn)品的價格較為敏感，對于摩托車需求的價格彈性較大，因此，滿足其基本需求的低價格摩托車更受歡迎。

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[7] 田洪剛. “家電下鄉(xiāng)”政策對農(nóng)村居民的消費效應(yīng)檢驗——基于經(jīng)驗數(shù)據(jù)的實證分析[J]. 產(chǎn)經(jīng)評論, 2011, (2): 113-119.

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[11] 張月友. 家電下鄉(xiāng)效果的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析[J]. 經(jīng)濟(jì)與管理, 2009, (5):83-87.

[12] 劉廣明, 王艷寧. 家電下鄉(xiāng)制度構(gòu)建的經(jīng)濟(jì)學(xué)解讀——基于國家干預(yù)經(jīng)濟(jì)的研究路徑[J]. 財經(jīng)問題研究, 2009,(7):114-119.

[13] 李海聞, 楊第. 關(guān)于家電下鄉(xiāng)現(xiàn)狀與問題的調(diào)查分析[J]. 中國軟科學(xué), 2010, (3):186-192.

[14] 李永友, 陸晨晨. 基層分權(quán)改革與農(nóng)村社會公共品供給——基于DID方法的經(jīng)驗數(shù)據(jù)[J]. 經(jīng)濟(jì)學(xué)家, 2012, (7):81-82.

[引用方式]周泳宏,任彪.定價、“下鄉(xiāng)”與銷售：來自摩托車行業(yè)的實證[J].產(chǎn)經(jīng)評論,2015,6(2):87-95.

Pricing, Xiaxiang and Sales: Empirical Analysis from Motorcycle Industry

ZHOU Yong-hong REN Biao

Motorcycle’s Xiaxiang in 2009 promotes the consumption of rural residents on motorcycles. In view of the relatively low income of rural residents, has the price of motorcycle impacted the sales? This paper uses 2007-2012 panel data of 71 motorcycle enterprises to study the influence of Motorcycle’s Xiaxiang on enterprises with different prices by DID method. The results show that the increase of sales of motorcycle enterprises with lower price is larger than that with higher price. It implies that the rural residents prefer the products with lower price which meet their basic demand.

policy of motorcycle’s xiaxiang； DID； fiscal subsidy; position heterogeneity; the relationship between pricing and sales; perference consumption of rural residents

2015-01-13

國家自然科學(xué)基金“具有知識服務(wù)的內(nèi)生經(jīng)濟(jì)增長模型及其應(yīng)用研究：動態(tài)均衡、作用測度與政策設(shè)計”(項目編號：71103075，主持人：周泳宏)；國家自然科學(xué)基金“異質(zhì)性出口企業(yè)對宏觀產(chǎn)出波動的影響研究”(項目編號：71273116，主持人：彭國華)；國家自然科學(xué)基金“基于技術(shù)溢出和吸收能力的本土供應(yīng)商生產(chǎn)率提升研究”(項目編號：71203077，主持人：楊亞平)；廣東省哲學(xué)社會科學(xué)“十二五”規(guī)劃2011年度青年項目“公共政策影響(農(nóng)村)居民消費率的實證研究”(項目編號：GD11YYJ10，主持人：鄭筱婷)。

周泳宏，博士，暨南大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授，研究方向：經(jīng)濟(jì)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長；任彪，暨南大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院碩士研究生，研究方向：宏觀經(jīng)濟(jì)政策運行與政策研究。

F202

A

1674-8298(2015)02-0087 -09

[責(zé)任編輯：陳 林]

10.14007/j.cnki.cjpl.2015.02.008