空中交通管理中的復雜性研究

呂罡

(中國民航云南空中交通管理分局,云南昆明　650200)

空中交通管理中的復雜性研究

呂罡

(中國民航云南空中交通管理分局,云南昆明650200)

近年來我國航空事業取得了極大的進展,在機場建設規模不斷擴充的情況下使飛行航班數量與時間均得到了一定程度的提升,在這種背景下為保證航班質量就需要加強空中交通管理。但從客觀層面上來看空中交通管理具有較高得復雜性,故此需要對這些復雜性因素進行全面的把握方能保證空中交通管理能夠取得實質性效果。

交通管理航空復雜性

從現狀來看我國民航事業正處于上升階段，特別是近年來上升趨勢十分顯著，無論是機場數量還是飛機數量較以往均有了大幅度的提升，這給航班空運帶來了一定程度的影響并制約了空中飛行安全[1]。為了保證航班空運在安全環境下順利進行就需要對空中交通管理進行完善，但由于空中交通涉及到了多方面影響因素并且這些因素相互交雜使得空中管理體現出了較大的復雜性，若能夠對這些復雜性因素進行妥善的分析與控制，對于民航事業來說將帶來有力的支持。

1　空中交通管理形勢分析

目前空中交通管理從形勢上來看主要與以往相比變化主要體現在以下幾個方面:(1)首先民航機場與飛機的數量急劇增加，同時機場覆蓋面愈來愈廣，已經從一線城市逐漸向二三線城市擴充，這使得支線數量與航線數量大幅度增加讓空中交管的復雜性有所提升。(2)航班頻率有所提升，在航線以及航班網絡規模不斷增大、擴充的情形下讓飛行安全問題變得愈來愈突出，這也使得安全管理成為了空中交管當中的重要內容[2]。(3)在機場建設以及飛行設備質量不斷上升的過程中使得飛行準點率以及相關服務質量要求都有所提升，這些要求使得空中交通管理變得愈來愈復雜。

2　空中交管復雜性分析

空中交通管理的復雜性首先體現于人員方面。在管理過程中人員因素是一個十分重要的影響因素，相關管理人員的管理能力將直接影響到工作的成效性，同時能否持續性地對工作人員進行培養也關系到管理工作是否正常進行。在實際管理工作進行過程中管理人員的心理素質對于相關工作的實施也有所影響。例如部分工作人員可能因為工作量較大或在工作當中出現了困難，此時將表現出一定的消極程序則有可能引發安全事故。另外管理人員的身體健康與工作效率及效果也有著密切的聯系，若管理人員出現身體不適必然會使工作效率、效果出現下滑。其次航空交通管理設備自動化水平大幅提升，設備的更新換代使交管工作在實際展開過程中更為便捷，但隨之而來的是一但出現設備問題，修復難度較大且修復時間較長則會帶來一定的負面影響[3]。另外在管理環境上也愈來愈復雜，例如在夜間工作時為保證航班能夠順利起落一般會采用強光設備進行照明，則會使內外部照明出現顯著差異，相關工作人員也會出現不適癥狀;另一方面機場工作噪音較大，工作人員長期處于噪音環境當中無論是對聽覺還是視覺都會產生影響進而對管理工作進行產生阻礙作用。

3　完善空中交通管理的有效對策

3.1充分落實責任制度

在空管系統構建過程中需要將目前管理優勢進一步延續，以“五嚴”以及“四不放過”為原則對相關事故或違規行為進行徹底清查。通過落實責任制度來保證相關工作的規范性，加強制度的執行力從而構建出一個嚴謹的工作環境。同時明確工作細則，通過加強宣傳工作讓培養所有工作人員的責任感，以此來推動工作朝著正確的方向進行。

3.2采取有效的措施強化空管管理

首先對航班時間表進行科學的制定。航班準點率是衡量空管標準的重要指標之一，通過制定科學的航班表可保證空中交通的路線區趨于合理，同時也讓航班能夠在特定時間范圍內完成飛行讓空中通道的效率得以提升。在航班表的作用下可以讓航班調度更加順暢并提升航班質量從而讓交管達到預期目標。其次需要制定具有針對性的應急預案。在空中交通管理過程中由于受到了天氣、環境、人員各方面因素影響，突發事件只能盡可能預防但是無法完全避免，因此在出現突發性事故時便可利用應急預案來降低事件的負面影響，并且應急預案與航班表是相互匹配的，在預案支持情況下能夠讓航班表具有一定的彈性空間讓空中交通管理質量得以保障。另外還要對空中交通管理設備進行進一步更新，例如機場可以引進先進雷達設備來充分發揮引導作用使空中交通管理具有技術支撐，這個對于航線規劃，飛行路線跟蹤以及軌跡跟蹤等均有著促進租用，進一步優化了航班管理。

3.3加強相關人才培養

歸根結底空中交管的實施者還是“人”，其中存在一定的主觀性因素，為了讓管理工作質量及整體水平得以提高就需要構建出一支專業化的隊伍，這要求內部對管理人員進行系統化培訓，通過完善培訓工作讓工作人員的專業素養以及綜合素質得到提升，讓他們能夠適應崗位需求，促使相關工作能夠順利達到預期目標。

3.4加強監督管理

政府及相關管理部門需要從宏觀上對空中交管進行調控，參考國際民航組織標準設立相應的法律法規來對目前我國監管體系進行完善，通過法律規章制度來對管理工作進行深入規范。內部則需要建立有效的監督機制，通過評估、考核等發現管理當中的問題并給予糾正。在上述基礎上逐漸形成自我安全審核體系使空中交管工作得以促進。

4　結語

空中交管是一項具有高度復雜性的工作，盡管目前已經取得了一定的進展，但是依然還是受到了環境、人員、設備等多方因素影響，因此還需要進一步完善，通過從制度、法律及內部管理方面展開具體工作使空中交管取得成效性，以此推動我國民航事業進一步發展。

[1]文興忠.基于灰色多層次的空中交通管理安全風險評價[J].科技導報,2011(32).

[2]劉海濱.空中交通管理新技術探討[J].中國科技信息,2013(1 7).

[3]張進,胡明華,張晨.空中交通管理中的復雜性研究[J].航空學報, 2009(11).