我國國際貨運代理行業發展的前景分析

摘要：隨著國際貿易的不斷發展，國際貨運代理行業也得到了迅速的發展，使得國際貨運代理行業成為國際貿易中不可或缺的一部分。本文通過對了解國際貨運代理行業發展的現狀，對所發現的問題進行深刻的剖析，并提出建議。如今電子商務迅速崛起，分析電子商務與國際貨運代理行業相結合所帶來的無可計量的發展前景。

關鍵詞：國際貨運代理；電子商務；國際貿易；發展前景；分析

隨著我國改革開放政策的實施，在經濟全球化的影響下，國際貿易得到不斷地發展。國際商品之間流動性持續加大，因此國際貿易貨物運輸業得到不斷地發展，隨之新生了國際貨運代理這一行業。

國際貿易的不斷發展，貨量的增大，使得進出口貿易的收發貨人都已沒有能力親自去操作其中的每一項具體的流程，這一復雜的操作流程則需要委托他人辦理，因此逐漸形成了國際貨運代理公司。隨著國際貨運代理公司的不斷增多，使得國際貨運代理成為了一個獨立的行業。

在近年來，國際貨運代理行業發展非常迅速，進出口貿易的持續發展，沿海城市的不斷開發，貨運碼頭的不斷開放，導致國際貨運代理公司的數量不斷增多，市場競爭激烈，到底我國的國際貨運代理的發展前景堪憂。

一、我國國際貨運代理發展的現狀及存在的問題

我國國際貨運代理是自從改革開放政策實施以來，才逐漸發展起來，歷史較短，發展卻非常迅速，因此，可以說我國國際貨運代理行業是一個不成熟的行業，需要不斷進行深入的改革與發展，更有必要需要創新。我國的國際貨運代理行業起步晚，歷史較短，隨著改革開發的深入實施，中國加入WTO組織，經濟全球化的影響下，國家的重視以及市場經濟的作用下，發展非常迅速，同時問題也逐漸顯現。

1.缺乏市場競爭力，經營模式不合理

在如此的激烈的市場競爭的環境下，國際貨運代理行業的發展也很不平衡。其中，強則越強，弱者遭到淘汰。一般新興的國際貨運代理公司的規模都較小，業務多為國內的直客，市場競爭力小，大部分業務都是與規模大的國際貨運代理公司合作，并不是直接與承運人合作。而且經營模式是主要通過社會關系，以及價格比拼來獲得客戶。然而我國的對外出口貿易的80%的FOB的貨物，由于缺乏市場競爭力，與海外代理合作的網絡聯系不足，往往是由規模較大、具有全球代理網絡優勢的國際貨運代理公司所競爭獲得經營。在目前的情況來看，中小型國際貨運代理公司的經營模式是通過與直客合作，依賴大公司或承運人的艙位，以及優勢運價，從中賺取差價以及操作費等傭金作為主要的收入以及利潤。而往往在遇到旺季，艙位緊張，或者運價上漲的時候，部分中小型國際貨運代理公司會通過壓低價格，亂收取各種費用來擾亂市場。

2.發展不平衡，專業人才缺乏

我國的國際貨運代理發展較不平衡，雖然全國各地都有國際貨運代理公司，但是對比沿海城市與內陸城市，可以說發展是極其不平衡的。在內陸城市，沿江城市或者鐵路城市的國際貨運代理公司較多但其規模也是較小，其他的內陸城市是少之又少，發展非常緩慢。而沿海城市，國際貨運代理公司數量大，業務量也大，由于沿海城市開放的港口碼頭較多，其中更有世界中數一數二的大碼頭，發展是非常迅速。

作為國際貨運代理，實質上的職責就是服務，為委托人提供國際貨物運輸一系列的服務。然而，我國大部分的國際貨運代理公司都為中小型規模的，對于人員的招聘的門檻也低，導致專業性不高，素質較低，基本是沒有獲得貨運代理資格證書，大部分是通過工作后的經驗所累積的知識或者就是完全的新手，并無任何的資質要求。據統計，我國現有的從業國際貨運代理的人數超過了30萬，但是相當一部分的人員是沒有參與過正式的培訓，大大制約了國際貨運代理公司的發展。

3.服務質量參差不齊，收費混亂

由于存在各種規模的國際貨運代理公司，導致市場上的服務質量參差不齊。對于具有全球性海外代理網絡的規模巨大的國際貨運代理公司，服務非常完善，質量也非常高，能夠提供每一項具體的細致的服務，提高效率，通過開展綜合性的物流運輸，來達到提高自身的服務質量，已經完善自身的經營模式。而中小規模的國際貨運代理公司，往往是通過去對比市場的最低價格成本提供服務，一味追求利益，然而這種服務，通常是有許多詬病的。通常有以下幾種情況，運價低，但是過后會以各種名義亂收費，上船后，有問題也不盡心為委托人處理，或者結清費用后，對于這個貨物置之不理等。這種經營模式，會擾亂市場之間的競爭，對于這種類型的企業，也很容易遭到市場的淘汰。

二、電子商務的發展現狀以及前景

隨著互聯網的發展，計算機信息技術的不斷提高，逐漸衍生出了虛擬經濟的互聯網電子商務。電子商務在近幾年來迅速發展，成為了一個新興的產業。在如今的信息經濟時代，電子商務成為了中堅力量，為我國的經濟創造了二次的騰飛，帶動了經濟的發展，同時也創造了大量的就業機會，對于創造一個網絡的基礎設施的平臺發揮了越來越重要的作用。

電子商務依靠著互聯網信息聯系全球，匯聚了國內海外甚至全世界的生產信息，交易信息，貨物資源配置信息，消費信息等，對于整理集合這些信息，提高資源配置的效率，產生了重大的影響，同時也深刻地改變著如今傳統的消費行為方式，使得從傳統的實體商店線下交易轉變為到通過互聯網電子商務平臺的線上交易。同時，通過電子商務平臺，創造了大量的就業機會并給予年輕人更多的創業機會，也做到足不出戶就可以實現購物交易。

我國的電子商務現在處于快速發展的階段，往后將會有更多不同的行業通過電子商務的平臺實現創新與進一步發展。另一方面，電子商務將會與社交網絡平臺，移動通信平臺等相結合，實現全面擴張的趨勢，為我國的經濟發展做出更大的貢獻。

三、國際貨運代理實現與電子商務平臺結合

如果一個行業或者企業想要有新的突破，就必須要懂得創新，而如今的數字信息時代，電子商務已經逐漸發展，并滲透到每一個領域，作為國際貨運代理公司，必須要把握住這個機會，實現創新。由于電子商務改變了傳統的消費模式，同樣也改變傳統的消費觀念。而客戶對于服務的要求更是提高了，需要效率快，方便便捷，要求的服務質量更高了。

首先，通過電子商務平臺，對于信息的整合、交換、聯系溝通是得到了大大地提高。對于以往傳統的需要郵件往來或者親自奔走的方式，可以通過電子商務平臺大大簡化了，使得國際貨運代理整個操作流程更加便捷，有更多的時間可以為客人提供服務。

其次，通過電子商務平臺，客人能夠很簡便地查詢到運價以及各種詳細并進行對比，不再需要通過郵件的一次次詢問，從而可以維護市場的穩定。

中國加入WTO后，隨著經濟全球化的發展，國際貨運代理業務中，需要通過海外代理的海外業務更是不斷增加。通過電子商務平臺，對于國際貨運代理公司來說能夠更有效的與海外代理取得聯系并增加合作的可能性，同時對于海外客戶來說，尋找國內的合作資源更是便捷，有利于我國的進出口貿易的發展，也大大縮短了交易的空間和時間。

我國的大部分國際貨運代理公司都為中小規模，自身實力不強，競爭力也較弱，對于部分需要提供更多的綜合性貨物運輸服務是沒有能力做到，通過依靠就近的社會關系，以及壓低市場價格作為主要收入，難以變大變強。因此如果這部分中小型規模國際貨運代理公司通過創立一個第三方的物流交易電子商務平臺，共同合作，實現互補，對于這部分企業將會實現進一步的發展。同時，能夠改變只通過社會關系的客戶資源的方式，有利于提高公司的知名度以及作為宣傳。對于市場來說，減少了惡性競爭，有利于實現市場的穩定性，為市場提供一個良好的競爭環境。

電子商務時代的到來，為國際貨運代理行業帶來了更多的契機。在如今的國際貨運代理的發展中，需要有新的力量與平臺對其進行整合，而電子商務平臺能夠滿足這一條件，為其進一步發展創造了良好的平臺，實現轉型。同時作為國際貨運代理公司必須積極進取，實現創新，通過實現與電子商務結合的轉型提高自身的競爭力，在如此嚴峻的競爭的市場環境下能夠站穩腳跟。