無須停止的韻律

細雨蒙蒙，八月的江南似乎有了些許秋意，而在杭州富春山居舉行的“新雷克薩斯ES全國媒體試駕會”，又給這里增添了一分禪意。

韻無聲

試駕活動的第二天，我們第一次見到新雷克薩斯ES。第一次置身車中，啟動車輛，準確的說是啟動電動機，旋即融入朦朧的湖光山色之中。這款混合動力版的ES300h無聲無息地前行，周圍—片安寂，遠處起伏的山丘很快變成了一種熟悉的韻律，恍然間古琴聲聲，水氣裊裊，茶香悠悠，那盤旋的水氣卻幻化成了太極的一招—式，演繹著古老東方的進退之道。兀然間，眼前又出現了茶道大師手中精致的竹片，駕駛車輛的同行問我：“昨天的茶道和今早的太極課你參加了嗎？”我一愣，卻問道：“到哪兒啦？”說話間，大師手中的竹片真切地變成了車內散發著自然光澤的竹內飾。

車輛靜靜地停在中國美術學院象山校區，讓我們有機會感受它的另外一種韻律。在較早的車型介紹中，我們得知新雷克薩斯的設計靈感汲取于自然之中，并將東方美學與東方哲學融入產品設計的各個細節。而當流線形的車身與校區建筑的幾何圖案相映成趣之時，那種平凡中的典雅，從容中的尊貴之感由心而生。全新的前臉設計則更具現代感，在陽光的折射下，每一個角度都呈現出不同的光澤。

行不止

這是一款全混合動力車型，無需外接充電，卻可以媲美插電式混合動力車型的燃油效率，百公里油耗低至5.4升，也就是說加滿一箱油，幾乎可以從杭州開到北京。發動機與電動機完美協同，整車綜合功率可達151千瓦，因此動力十足，調至運動模式，腳下稍一加油，車輛便輕快地在高速公路上飛馳。變道超車，車內卻傳來滴滴的警示聲，手中的方向盤也給你一種回饋力，提示你偏離當前車道，我才意識到變道沒有打方向燈的錯誤，而安全感此時已傳遞全身。車內隱約可以聽到發動機的聲音了，而我寧愿把這當作一種韻律，一種無須停止的韻律。