嶺南水路：茶馬古道向海路的擴展

題記

絲綢、陶瓷、茶為古代海路傳播的三大物質，茶最終以最大貿易額的比例在遠征海路上傳播，當時的始發點是在廣州。25年前，我和木霽弘等徒步三個月首次考察了滇藏川茶馬古道，開始注意到很多古道分支突然在江邊中斷。茶馬古道如何連接水路走向海路，一直困擾著我們。12年前，我和木霽弘、楊海潮考察了滇桂交界處的剝隘古鎮，那里很深的馬蹄印突然在剝隘江邊中斷，昔日的碼頭已經停用。當年馬幫的去向引起了我們的興趣。兩年后剝隘古城被電站水庫淹沒，剝隘古鎮老人述說行船去廣州的故事卻一直停留在我們心中。此后我們在各地專家和政府等的協助下，多次考察了西南和嶺南一帶水路、陸路錯綜復雜的形態，包括滇桂道、滇黔桂道、川滇黔桂道、閩粵道、桂粵道和湘粵、贛粵的五嶺古道，逐漸看到了茶馬古道經過南嶺水路向海路擴展的過程。茶馬古道的興起推動了嶺南水路的發展，發達的嶺南水路網絡為茶馬古道走向海路提供了有利條件。

南海海路主航線的轉移：廣州通海夷道

公元前204年，趙佗以番禺（今廣州）中心建立了南越國，地域包括今廣東、廣西、云南和越南北部。南越國為嶺南地區的文化經濟發展和海上絲綢之路的發展起到了極大的推動作用。1983年在廣州發現的南越王墓中出土了很多有代表……