基于模塊化的四版本教材活動(dòng)建議

陸才穩(wěn)

教育部《普通高中課程方案（實(shí)驗(yàn)）》指出，普通高中課程由學(xué)習(xí)領(lǐng)域、科目、模塊三個(gè)層次構(gòu)成，模塊教學(xué)時(shí)，可對(duì)模塊的學(xué)習(xí)順序、模塊內(nèi)容進(jìn)行組合，并注意體現(xiàn)各模塊內(nèi)容之間的內(nèi)在聯(lián)系。遵循高中課程方案提出的課程時(shí)代性、基礎(chǔ)性和選擇性三大原則，依據(jù)高中地理課程標(biāo)準(zhǔn)和四套新課程標(biāo)準(zhǔn)教材，參照師生知識(shí)現(xiàn)狀，整合具有時(shí)代氣息的生活中的地理事件，對(duì)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)過程進(jìn)行模塊化的開發(fā)（即該開發(fā)滿足“模塊”兩大屬性：標(biāo)準(zhǔn)性，達(dá)成課程標(biāo)準(zhǔn)的共同要求，實(shí)現(xiàn)課程的基礎(chǔ)性;可替換性，實(shí)現(xiàn)課程的時(shí)代性和選擇性），有助于體現(xiàn)課程理念，落實(shí)課程目標(biāo)。本文以“結(jié)合實(shí)例，分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響”這一課程標(biāo)準(zhǔn)教學(xué)要求為例，結(jié)合該要求的主題教學(xué)層面體現(xiàn)的模塊間聯(lián)系和模塊內(nèi)主題間聯(lián)系，在利用四版本教材和其它途徑獲取的地理信息資源的基礎(chǔ)上，提出并實(shí)踐基于“獲取加工和運(yùn)用地理信息能力”培養(yǎng)的模塊化活動(dòng)建議。

一、基于課程標(biāo)準(zhǔn)模塊化分解的活動(dòng)預(yù)設(shè)

對(duì)課程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行基于模塊化的分解：“結(jié)合實(shí)例”屬于行為條件，“實(shí)例”是模塊化的“可替換性”內(nèi)容，“分析”屬于行為動(dòng)詞，而“交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響”屬于認(rèn)知內(nèi)容，也是模塊化的“標(biāo)準(zhǔn)性”內(nèi)容。交通運(yùn)輸方式有多種類型，要求中的“布局”既有主觀安排規(guī)劃的意味，也有客觀現(xiàn)狀的相對(duì)位置的陳列，此處可大致理解為分布格局及其變化，交通運(yùn)輸?shù)牟季职煌ㄟ\(yùn)輸點(diǎn)、線和面的布局，其變化更是多種多樣，聚落空間形態(tài)有平面形態(tài)（分散式和集中式）和立體形態(tài)（地表、地下和地上），商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)類型既有城市內(nèi)部的商業(yè)區(qū)，也有商業(yè)職能突出的商業(yè)城市，活動(dòng)的預(yù)設(shè)和開展都不能求全責(zé)備，要將活動(dòng)重點(diǎn)落在讓學(xué)生“結(jié)合實(shí)例”，分析并“感悟”交通運(yùn)輸方式和布局的“變化”對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的“影響”上。

二、基于教材模塊化整合的活動(dòng)開展

課程“過程與方法”維度目標(biāo)提出“運(yùn)用適當(dāng)?shù)姆椒ê褪侄?，表達(dá)、交流、反思自己地理學(xué)習(xí)和探究的體會(huì)、見解和成果”的要求，師生可創(chuàng)造性地利用教材的地理信息資源，改變教材的呈現(xiàn)方式，為學(xué)生開展合作、交流創(chuàng)設(shè)條件?；顒?dòng)的有效開展離不開活動(dòng)內(nèi)容和活動(dòng)方式的正確選擇，因此，下文從活動(dòng)對(duì)應(yīng)內(nèi)容和活動(dòng)呈現(xiàn)方式兩方面開展對(duì)教材模塊化現(xiàn)狀和整合措施的闡釋。

1.四版本教材模塊化體現(xiàn)的比較

編寫內(nèi)容：人教版有專門一節(jié)，由對(duì)聚落空間形態(tài)的影響、對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響兩部分組成;中圖版在“地域聯(lián)系”一節(jié)對(duì)應(yīng)半節(jié)內(nèi)容，由交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落形態(tài)的影響（又由“水路交通與城市的興起”、“鐵路公路使城市沿交通軸發(fā)展”和“綜合交通使城市多方向綜合發(fā)展”三部分組成）、交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響（又由“交通運(yùn)輸方式和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形成”、“交通運(yùn)輸布局的變化和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的發(fā)展”兩部分組成）兩部分組成;湘教版有專門一節(jié)，由交通運(yùn)輸與聚落（又由“交通運(yùn)輸與聚落的形成”和“交通運(yùn)輸與聚落空間布局”兩部分組成）、交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)分布以及交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局三部分組成;魯教版在“交通與通信發(fā)展帶來的變化”一節(jié)對(duì)應(yīng)2/3節(jié)內(nèi)容，由交通運(yùn)輸布局變化與聚落形態(tài)以及交通運(yùn)輸布局變化與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)兩部分組成。綜上可知，四套版本在內(nèi)容上均體現(xiàn)課程標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)知內(nèi)容要求，較好地關(guān)注了“模塊化”的“標(biāo)準(zhǔn)性”屬性，但其涉及的認(rèn)知內(nèi)容和所需教學(xué)課時(shí)差別較大。

呈現(xiàn)形式：人教版兩部分內(nèi)容分別對(duì)應(yīng)“正文、案例和活動(dòng)”和“正文、讀圖思考和案例”依次呈現(xiàn)形式;中圖版以“引言”開始，兩部分內(nèi)容均為“正文”形式，最后以“案例和思考”形式結(jié)束;湘教版以“引言”開始，三部分內(nèi)容均為“正文、活動(dòng)”形式依次呈現(xiàn)，并在三部分內(nèi)容間穿插兩次“閱讀”形式;魯教版兩部分內(nèi)容均以“正文、活動(dòng)”形式依次呈現(xiàn)。綜上可知，四套版本在內(nèi)容呈現(xiàn)上均體現(xiàn)課程標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)知條件要求，選擇實(shí)例均有一定時(shí)代氣息，關(guān)注“模塊化”的“可替換性”要求，但其體現(xiàn)的活動(dòng)力度差別較大。

2.四版本教材模塊化整合的活動(dòng)開展

整合成果：通過課程標(biāo)準(zhǔn)的模塊化分解和四套教材內(nèi)容的模塊化體現(xiàn)以及活動(dòng)呈現(xiàn)方式的比較，可得出教學(xué)主題必須包含的模塊化“標(biāo)準(zhǔn)性”內(nèi)容有：同一聚落，其空間形態(tài)隨交通運(yùn)輸方式或布局的變化而變化;同一城市，其商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局隨交通運(yùn)輸方式或布局的變化而變化;同一商業(yè)城市，其商業(yè)中心地位隨交通運(yùn)輸方式或布局的變化而變化。可得出教學(xué)主題的呈現(xiàn)方式適合采?。合冉o出實(shí)例，且實(shí)例最好能有圖像，再給出便于學(xué)生自主學(xué)習(xí)或交流討論的活動(dòng)，最后再給出結(jié)論，體現(xiàn)由特殊到一般的歸納思維，即實(shí)例可以“替換”，但培養(yǎng)歸納思維的活動(dòng)呈現(xiàn)方式屬于“標(biāo)準(zhǔn)性”要求，不宜改變。

整合案例：開展教材模塊化整合的活動(dòng)時(shí)，可從內(nèi)容以及活動(dòng)呈現(xiàn)方式的模塊化體現(xiàn)程度兩方面進(jìn)行，在時(shí)間允許和學(xué)生能力具備的情況下適當(dāng)借鑒其它版本教材的優(yōu)秀實(shí)例。如以魯教版教材模塊化整合為例，教材內(nèi)容完整，呈現(xiàn)方式多樣，但對(duì)認(rèn)知內(nèi)容的呈現(xiàn)次序大多是先給出結(jié)論，再給予例證的演繹思維，因此師生活動(dòng)可保留其內(nèi)容，主要對(duì)其呈現(xiàn)方式作調(diào)整。

必選活動(dòng)1：讀“北京主產(chǎn)區(qū)的形態(tài)變化圖”，說明與1949年以前相比，1950—2002年城區(qū)形態(tài)的變化，并對(duì)其變化因素略作分析。

必選活動(dòng)2：讀“交通運(yùn)輸方式與城市空間形態(tài)圖”，說明四幅圖中城市空間形態(tài)的差異并分析差異產(chǎn)生的直接原因，對(duì)四種城市空間形態(tài)出現(xiàn)先后排序并說明排列理由。

必選活動(dòng)3：讀“中國唐代商業(yè)城市和現(xiàn)代商業(yè)中心城市分布圖”，找出東北地區(qū)不屬于省會(huì)的現(xiàn)代中心商業(yè)城市并分析原因;比較南京和杭州商業(yè)地位的變遷并分析原因。

必選活動(dòng)4：（本活動(dòng)是對(duì)教材文字的實(shí)例例證）讀圖1，比較圖中火車站批發(fā)市場(chǎng)和百貨大樓的分布差異，結(jié)合教材文字，分析兩個(gè)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局原則;說明富居家具城的分布特點(diǎn)并分析原因。

自選活動(dòng)：在活動(dòng)完成后，還可提供其它版本的優(yōu)秀實(shí)例素材，如中圖版文圖資料“美國新澤西州高速公路旁的大型超級(jí)市場(chǎng)”和案例資料“石家莊的城市變遷”，再如，人教版火車?yán)瓉淼某鞘小爸曛蕖币约叭齻€(gè)方向的水運(yùn)優(yōu)勢(shì)“武漢”的城市空間形態(tài)，而湘教版活動(dòng)“揚(yáng)州的變遷”則可與魯教版活動(dòng)3整合開展等。

三、基于時(shí)代性信息模塊化加工的活動(dòng)強(qiáng)化

獲取加工和運(yùn)用信息的能力是學(xué)生學(xué)習(xí)能力的一部分，也是學(xué)生未來生活能力的重要組成。課程“過程與方法”維度目標(biāo)提出“初步學(xué)會(huì)通過多種途徑、運(yùn)用多種手段搜集地理信息，嘗試運(yùn)用所學(xué)的地理知識(shí)和技能對(duì)地理信息進(jìn)行整理、分析，并把地理信息運(yùn)用于地理學(xué)習(xí)過程”的要求，教師可以創(chuàng)造性地利用時(shí)代性的地理信息資源，組織學(xué)生開展基于時(shí)代性地理信息加工的學(xué)習(xí)活動(dòng)。

1.四版本教材時(shí)代性活動(dòng)比較

四套版本在主題的結(jié)尾，都提出結(jié)合實(shí)例的活動(dòng)類要求，如人教版要求學(xué)生聯(lián)系生活的地區(qū)，選擇“城市的新型商業(yè)場(chǎng)所”或者“農(nóng)村的集市貿(mào)易”開展活動(dòng);中圖版以復(fù)習(xí)題形式，提出“舉例說明交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落形態(tài)有什么影響”類似活動(dòng)的要求;湘教版提出“關(guān)于家鄉(xiāng)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局和商業(yè)活動(dòng)的調(diào)查”活動(dòng)要求;魯教版以問題形式，提出“結(jié)合自己的觀察與體驗(yàn)，說明當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸方式或布局的變化，對(duì)商場(chǎng)、農(nóng)貿(mào)商場(chǎng)等商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響”活動(dòng)要求。

2.四版本教材時(shí)代性活動(dòng)案例

湘教版時(shí)代性信息加工的活動(dòng)強(qiáng)化氣息最濃，可操作性也最強(qiáng)。具體如下：活動(dòng)先建議將商場(chǎng)、超市、商業(yè)街或農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)填注在家鄉(xiāng)平面圖上，并分析其與交通線路、居民區(qū)關(guān)系，利于學(xué)生在生活實(shí)例中發(fā)現(xiàn)城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的市場(chǎng)最優(yōu)、交通最優(yōu)和服務(wù)最優(yōu)三個(gè)原則;再要求將主要商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)所在路段、經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、特色商品、商品產(chǎn)地和銷售對(duì)象等內(nèi)容列表比較，是第一個(gè)建議內(nèi)容的進(jìn)一步分析;最后又要求對(duì)家鄉(xiāng)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局和商業(yè)活動(dòng)進(jìn)行簡(jiǎn)單評(píng)價(jià)，并提出改進(jìn)建議。該活動(dòng)通過三個(gè)系列化、層層推進(jìn)的活動(dòng)建議，訓(xùn)練學(xué)生繪圖和列表比較技能，又鞏固所學(xué)知識(shí)，還緊密聯(lián)系身邊的地理，時(shí)代氣息濃郁，值得肯定和借鑒。

3.基于時(shí)代性信息模塊化加工的活動(dòng)拓展

可利用谷歌地圖或搜狗地圖，介紹本地區(qū)幾年來或近幾十年來城市形態(tài)的變化和交通運(yùn)輸布局的變化，引導(dǎo)學(xué)生開展自主學(xué)習(xí)或者討論交流二者關(guān)系的活動(dòng)等;也可聯(lián)系2015年的熱點(diǎn)“一帶一路”，介紹其沿線城市的興衰，引導(dǎo)學(xué)生開展沿線城市的形態(tài)和商業(yè)地位的變遷與交通運(yùn)輸?shù)年P(guān)系等活動(dòng)。

四、基于教學(xué)主題模塊化認(rèn)知的活動(dòng)升華

地理學(xué)具有綜合性和區(qū)域性兩大特征，一個(gè)地理現(xiàn)象的產(chǎn)生常與多個(gè)因子有關(guān)，同一類地理現(xiàn)象發(fā)生于不同區(qū)域或發(fā)生于同一區(qū)域的不同時(shí)期其原因也往往不同，這要求教師安排學(xué)生活動(dòng)時(shí)必須避免為了突出交通運(yùn)輸方式和布局變化的作用而故意弱化其它因子，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生對(duì)因果關(guān)系認(rèn)知能力的升華。就模塊間聯(lián)系而言，地理1中與本課程標(biāo)準(zhǔn)直接相關(guān)的有“舉例說明地表形態(tài)對(duì)聚落及交通線路分布的影響”;就模塊內(nèi)聯(lián)系而言，地理2中與本課程標(biāo)準(zhǔn)關(guān)系密切的有“運(yùn)用實(shí)例，分析城市的空間結(jié)構(gòu)，解釋其形成原因”。要幫助學(xué)生在活動(dòng)中實(shí)現(xiàn)教學(xué)主題模塊化認(rèn)知的升華，明確交通運(yùn)輸形式和布局的變化只是影響聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的原因之一，其可以在某個(gè)時(shí)期、某個(gè)區(qū)域起決定作用，但絕不可能在任何時(shí)期、任何區(qū)域都起決定作用，可選擇導(dǎo)致聚落空間形態(tài)變化的多類因子比較的實(shí)例開展系列活動(dòng)。以本節(jié)“交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響”教學(xué)要求為例，嘗試達(dá)成對(duì)教學(xué)主題模塊化認(rèn)知的活動(dòng)升華。

1.平原區(qū)交通運(yùn)輸方式和布局變化與聚落空間形態(tài)

當(dāng)其它影響因素處于穩(wěn)態(tài)時(shí)，某一個(gè)因素的作用就得到強(qiáng)化?？蛇x擇沒有地形條件限制的某平原地區(qū)城市聚落空間形態(tài)變化圖開展活動(dòng)：圖2為某城市不同年份聚落空間形態(tài)對(duì)比圖，結(jié)合圖例說明其變化表現(xiàn)并分析主要原因。

2.山區(qū)交通運(yùn)輸方式和布局變化與聚落空間形態(tài)

當(dāng)兩個(gè)因素共同作用于某地理事物時(shí)，需對(duì)具體的時(shí)間和空間進(jìn)行差異化分析?？蛇x擇具有山地和平原地形對(duì)比以及聚落空間形態(tài)發(fā)展變化的推理活動(dòng)：圖3為某區(qū)域城市分布圖，描述形成三城市分布的共同地形條件;比較A、B和C三城市，分析最早形成的城市及因素，并嘗試分析該因素對(duì)聚落密度的影響;分析未來最有可能發(fā)展為大城市的城市;嘗試說明以上三城市地位變遷的原因。

3.綠洲區(qū)交通運(yùn)輸方式和布局變化與聚落空間形態(tài)

當(dāng)某一因素成為限制性因素，則在該因素的限制作用沒有得到化解之前，很大程度上會(huì)弱化其它因素的影響?？蛇x擇具有明顯地形和水源條件限制的我國西部地區(qū)聚落空間形態(tài)變化活動(dòng)：20世紀(jì)50年代，在外國專家的指導(dǎo)下，我國修建蘭新鐵路，圖4為蘭新鐵路在新疆吐魯番附近的線路圖，50多年來，蘭新鐵路并未改變?cè)搮^(qū)域城鎮(zhèn)的分布，討論該區(qū)域的城鎮(zhèn)分布受控于地形、綠洲、河流和沙漠四因素中哪一個(gè)。師生總結(jié)幫助學(xué)生建立在特殊區(qū)域要因地制宜分析的意識(shí)，在我國西北干旱區(qū)的盆地邊緣綠洲地區(qū)，由于綠洲分布的限制，交通線很難影響聚落空間形態(tài)的變化?；顒?dòng)3難度略大，可依據(jù)學(xué)生基礎(chǔ)選擇性開展。

4.模塊內(nèi)其它主題與聚落空間形態(tài)

上述三個(gè)活動(dòng)具有較明顯的評(píng)價(jià)功能，教師也可選擇本土的某版本教材地理2模塊內(nèi)不同主題的聚落或商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的圖像及文字實(shí)例開展歸納思維活動(dòng)：如人教版教材“城市化”一節(jié)，長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的城市發(fā)展圖以及倫敦的城市擴(kuò)展圖等;中圖版教材“城市化”一節(jié)，成都城市建設(shè)用地的擴(kuò)展圖以及“工業(yè)區(qū)位”一節(jié)，黃河上游的有色金屬長(zhǎng)廊圖等;湘教版教材“城市空間結(jié)構(gòu)”一節(jié)，?？诘乩砦恢檬疽鈭D和武漢地理位置示意圖等;魯教版教材“城市區(qū)位和城市體系”一節(jié)，巴黎市區(qū)變化圖、中國地形雨特大城市分布圖以及格爾木城市新貌圖等。

5.“交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響”主題升華

通過上述四個(gè)活動(dòng)的選擇性開展，并將“商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局”知識(shí)點(diǎn)嵌入，安排填圖活動(dòng)：將交通運(yùn)輸方式及其布局的變化、聚落空間形態(tài)以及自然社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素填入圖5，并將圖像表述轉(zhuǎn)變成文字表述，在小組內(nèi)交流。最終完成主題知識(shí)體系的建構(gòu)，達(dá)成“交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響”這一主題的升華。