淺析橋梁樁基施工技術

尹指軍

(湖南省邵陽學院)

淺析橋梁樁基施工技術

尹指軍

(湖南省邵陽學院)

橋梁樁基作為支撐橋梁荷載的重要基礎結構，需要承受橋梁使用過程中產生的大量荷載，由此，其質量及性能的好壞將直接影響到整座橋梁的工程質量。而橋梁樁基施工技術作為決定橋梁樁基質量的重要因素，對橋梁施工成效的保障及提升具有著十分關鍵的重要意義。但是，由于橋梁施工區域的地下水位通常都比較高，且橋梁樁基又需要埋藏在地表下面，這便給橋梁樁基的施工帶來了一定的困難，一定程度的影響了橋梁的整體質量。本文首先就橋梁樁基施工中存在的問題及解決對策作了簡要的分析，然后就橋梁樁基施工技術要點作了進一步的分析與探討，希望能為實際工作起到一定的指導作用。

橋梁樁基 施工技術 對策

0 引言

橋梁樁基是公路橋梁的基礎支撐，是一種深入土層的柱形構建，它能夠將上部結構的荷載通過水或較弱的底層傳遞到土層或巖層，對公路橋梁質量及性能起著決定性的作用。然而，由于橋梁樁基施工具有一定的隱蔽性，這便使得施工過程中存在著諸多的不穩定因素，大大影響了橋梁樁基施工的有效開展，甚至是導致停工或返工，對于橋梁工程的高效建造十分不利。為此，在充分借鑒發達國家先進技術的基礎上，結合具體工程實際情況對當前我國使用的橋梁樁基施工技術進行不斷研究與完善，則顯得尤為重要與關鍵。

1 橋梁樁基施工中存在的問題與解決對策

1.1 孔壁坍塌

該問題是橋梁樁基施工過程中經常遇到的一大主要問題，其對橋梁樁基施工的有效開展十分不利。從實際施工狀況來分析，導致孔壁坍塌的原因有很多，除了護筒的埋藏深度較淺、孔內漿水位不夠高之外，還有泥漿粘稠度不高等。基于此，相關施工技術人員可以在成孔施工過程中，對鉆進沙土的進尺速度進行嚴格的控制，即不宜太大，也不宜太小。與此同時，對護筒的埋藏深度進行嚴格的審查，使得護筒能夠穿過軟土及粉砂層。

1.2 沉渣過厚

造成沉渣過厚的原因主要有以下幾點。其一，下放鋼筋籠的時間過長或鋼筋籠碰撞到了孔壁，進而導致孔壁塌方現象的產生；其二，泥沙材料的質量未能達到施工的相關要求及標準，如含沙量超標等。對沉渣過厚問題的防范與治理，可以從以下幾個方面來進行入手。首先，對泥漿的質量進行嚴格的控制，以保障泥漿的質量能夠滿足工程施工的具體要求。其次，采取各種有效措施盡可能的減少鋼筋籠的下放時間，并避免鋼筋籠觸碰到孔壁；另外，倘若在下放鋼筋籠時，發現孔內沉渣超過了設計要求，則應進行二次的清孔，以此來避免沉渣過厚問題的產生。

1.3 斜孔現象

巖面傾斜或土層軟硬不均勻是造成斜孔現象的主要原因。而針對于該問題的有效處理措施主要有以下幾種。其一，對于施工過程中遇到的大孤石或探頭石，進行擊碎；其二，對于土層軟硬不均勻的問題，可將混泥土注入孔內，并在其凝固后用錘將其打進。其三，對于巖面傾斜的問題，可以利用片石將其填平，再在此基礎上進行沖擊【1】。

1.4 灌注混凝土時鋼筋籠上浮

該問題的產生原因主要是由于混凝土供應不上、混凝土已初凝以及埋管過深等。為此，該問題的解決措施也應從這幾方面內容出發。例如，在灌注混凝土時經常對導管進行上下的提動，并對埋管的深度進行嚴格的控制，一般情況下將其控制在兩米到六米的范圍之內便可。

2 橋梁樁基施工技術要點分析

2.1 挖孔施工技術

鉆孔施工是橋梁樁基施工準備工作后，橋梁施工中的一項重要施工環節，它有著一系列嚴格的施工要求。首先，就是嚴格的檢修各項挖孔施工設備，并綜合布置用水管理、施工道路以及電力路線。其次，在充分了解、掌握澆筑混凝土及各項材料的基礎上，對過于濃稠的排水泥漿進行及時的疏通，并對澆筑的高度進行仔細的測量，對樁頭的預留高度進行嚴格的控制。其三，保障鋼筋骨架的質量，在每節端頭運用十字撐進行加固。其四，在保證設備底座穩定、平衡的基礎上再開動鉆機，而在鉆機的行進過程中要對鉆孔的中心度進行實時的測量與核對，以避免出現移位的現象【2】。除此之外，對孔內的狀況進行仔細的觀察，以將護筒的水位控制在施工標準應達到的范圍內。

2.2 灌注混凝土施工技術

灌注混凝土作為橋梁樁基工程的重要工序，其施工技術水平的高低很大程度上決定著橋梁質量的高低。為此，灌注混泥土施工技術有著嚴格的技術要求及標準。其具體體現在以下幾個方面。首先，對于混泥土的攪拌，其攪拌時間應保證大于90秒，并在攪拌完畢后及時進行和易性與塌落度的測量，在檢測指標達標后再投入到具體的使用過程。其次，在澆筑混凝土前做好孔底的清潔工作，對孔底的沉淀厚度進行及時的檢測【3】。除此之外，利用承壓及水密等試驗來保障導管的穩定性，使得導管位于井孔中央。另外，在進行首批混凝土的灌注時，要對導管埋入混凝土的深度進行足夠的重視，以盡可能的避免高壓空氣囊以及導管壓漏的問題的產生。對于混凝土的灌注時間，也應控制在首批混凝土初凝所需時間之內，以減少緩凝劑的使用，對施工成本進行有效控制。

2.3 制作鋼筋籠

首先，保障鋼筋和焊條的質量，在鋼筋進場時進行仔細、嚴格的驗收，并仔細審查焊條的質保單，以使其能夠滿足具體的施工要求。以設計圖紙為重要依據，根據鋼筋骨架的尺寸制作樣板，并按照樣板將箍筋制成圈。在此過程中，要對鋼筋及鋼筋籠的直徑長度進行及時、有效的控制，并對設置在主筋外圍的箍筋進行加緊，以此來加固鋼精籠的箍筋作用，降低施工難度。其次，將聲測檢測管安裝于鋼筋籠的內測，以便于工程質量的有效檢測，保障樁基的質量。需要強調的是，該檢測管的安裝應盡量用套螺紋或密封膠進行安裝而非直接對接焊接，以有效防止由于焊接產生的焊渣而造成導管管道的堵塞。另外，在安裝前要對孔內的情況進行嚴格的檢查，看其中是否存在殘渣或塌方；搬運和吊放鋼筋籠時保證安裝對準孔位，并盡量避免碰撞到孔壁，與此同時，在放置過程中要對鋼筋籠的標高進行實時的測量，以盡可能避免鋼筋籠的下沉以及灌注混凝土后面上浮。

3.結語

在橋梁樁基施工過程中，常常會遇到各種問題，如灌注樁施工中出現頸縮、吊腳樁、斷樁，在鉆孔時出現孔內漏漿、掉鉆、卡鉆等，嚴重影響著橋梁樁基的質量。為此，相關施工人員要想保障橋梁樁基的質量，就務必要對產生上述問題的原因進行充分分析與探討，并運用相應的措施及技術對其進行及時的處理，以此來將我國的橋梁基樁施工水平推向一個新的高度。

[1]胡忠喜.護壁泥漿在鉆孔灌注樁施工中的應用技術研究[J] ,廣東交通職業技術學院學報.2013(06)

[2]夏炎.橋梁樁基施工問題與處理措施探討[J].現代商貿工業.2013(08)

[3]鄔文波.橋梁樁基施工技術及施工過程的常見問題處理方法[J].職業圈.2012(03)

U455

B

1007-6344（2015）05-0215-01

尹指軍，專業：土木工程路橋，學歷：大學在讀，職稱：學生，研究方向：橋梁 ，單位：湖南省邵陽學院， 422000