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湖南省長沙市博林金谷小區建筑設計與規劃

2015-04-09 08:59:01
山西建筑 2015年31期
關鍵詞:建筑設計景觀規劃

楊 帆

(西南林業大學土木工程學院,云南 昆明 650224)

湖南省長沙市博林金谷小區建筑設計與規劃

楊 帆

(西南林業大學土木工程學院,云南 昆明 650224)

以湖南省長沙市柏林金谷小區的建筑設計和規劃為研究內容,提出了“人文與自然和諧相處”的設計理念,對小區中的規劃布局、道路系統、綠化景觀系統、建筑設計進行了詳細的說明,以供參考和借鑒。

小區規劃,人文,自然,功能布局

1 項目概況

本項目為博林·金谷住宅小區D區的建筑設計與規劃,該小區位于長沙市二環南路以南,芙蓉路以西,南為新姚路,東和北臨丁香路,西接海棠路。小區向南可直達新的省政府,向北距侯家塘商圈直線距離僅約3 km,西行600多米可到書院路,東至芙蓉南路(湖南電大對面,中南大學鐵道學院西大門斜對面)。規劃總用地面積251 325 m2,合計約377畝。位于長株潭一體化的前沿腹地,周邊環境整潔,交通便利,商業的續完善,是非常理想的商住用地。

2 設計總體思想

2.1 因地制宜的原則

保留自然地貌,修繕山體:原封留存4.5萬m2原生山丘和5 000棵以上原生大中型喬木,對于前期開發對自然山體造成的破壞進行修繕,盡可能還原自然山體風貌,設置親山步道,林中涼亭,山中小澗等景觀小品,增加項目景觀情趣,做到曲幽通徑,步移景異,做到“人文與自然和諧相處”的總體設計、規劃目標。

2.2 互不干擾的原則

小區內部交通以“互不干擾”為原則,并使地下車庫入口靠近小區的車流主入口,使商業流線、住宅流線、相對獨立互不干擾,內部道路環山而行,尺度親切,既達到景觀上的滿足,且使用生態停車又滿足了臨時停車的需要。

3 規劃布局

在滿足“人文與自然和諧相處”的總體設計、規劃目標的前提下,對建筑的設計與規劃更加人性化、合理化,讓用戶居住舒適,享受大自然的美妙。

3.1 總體規劃布局

1)由高層住宅和休閑商業及地下室、服務用房組成,住宅底部架空,增加小區的綠地率及休閑場所。

2)建筑物采用南北方向布置,使其具有良好的朝向和通風,主要朝向滿足長沙市Ⅱ類地區的間距要求,建筑采用低、高相結合及加大建筑間距的方式來滿足住宅的日照要求。

3)沿街建筑北退用地紅線均不小于10.0 m,使其退讓均滿足規劃要點及其規定的要求。

4)本工程各項技術指標及建筑物退讓紅線均滿足要求,主休建筑與周圍建筑間距滿足建筑防火及日照要求,消防登高面符合要求:路面坡度小于3%,轉彎半徑不小于12.0 m,消防登高面道路寬度為4.0 m,距建筑外墻不小于5.0 m,消防車道路面結構按30 t消防車荷載進行設計。

3.2 道路系統規劃

1)博林·金谷住宅小區規劃共有四個小區出入口,南面新姚路為主要人流出入口,并在北玉蘭路、海棠路及丁香路分別設有一個次要出入口,本次設計D區主要接小區的環行主干道出口。D區內主要道路為一條寬度為8.0 m的環行道路圍繞D區進行布置,并與C區相連,再通過寬度為4.0 m的中庭道路引導各個住宅單元入口。

2)D區車流主要從南面的玉蘭路進入小區,再經小區內的主要車流路分別從南北進入小區內地下車庫,并與C區地庫進行連通,形成小區內人車分流的交通體系,以保證居民生活環境的安靜與舒適。

3)小區內設計道路的最小坡度大于0.3%,滿足排水要求,最大縱坡坡度不大于7.0%,滿足消防車爬坡要求,小區內主要道路的轉彎半徑為12.0 m,盡端式道路設置15 m×15 m的消防回車場,滿足消防要求。

4)小區內的停車方式以地下靜態停車為主,采用地下和地面停車相結合。

3.3 綠化景觀系統規劃

整體風格采用江南私家園林景觀設計手法,設計范圍主要包括兩個方面:

1)保留自然地貌,修繕山體。

原封留存4.5萬m2原生山丘和5 000棵以上原生大中型喬木,對小區建設過程中造成的環境破壞進行修繕,保證人文與自然的完美融合,讓人們居住在小區中無時無刻都在感受大自然的美好。

2)依山傍水,山水相宜。

結合自然山體地貌,設置自北往南的水體景觀,并設置人造駁岸作為游玩休憩之用,樓宇各單位戶戶得山、得水、得綠、得景,讓每個居民都擁有悠然、宜人、自然的生活境界。

3.4 豎向規劃

1)在滿足功能和技術經濟基礎上,充分利用地形進行豎向設計,減少土方量、維護自然生態水土,保持自然地形脈絡特征,并與周邊道路相下界。

2)場地內豎向布置采用平坡式和臺階式相結合,根據道路的坡度與建筑物入口平順相連。地下室屋頂設有0.8 m~1.5 m覆土,地下室頂地面雨水采用排水明溝收集,無地下室地面的雨水采用道路兩側雨水口收集,由東往西、南排水,再由小區主干道的暗管排入西側的城市排水管中。

4 建筑設計

4.1 平面設計

本設計從居民的生活習慣出發,從朝向、自然通風、采光以及安全性各方面要素綜合設計,各戶型結構合理,大部分戶型保證有2個~3個朝南房間,輔助空間利用充分,靜鬧分區明確,每套均為明廚明衛。針對小區內部和外圍的景觀,在戶型上充分挖掘景觀的利用率,讓大部分戶型在親近到中心庭院美景的同時,更兼顧到開闊的外部景觀。通過開發商對長沙的消費人群居住習慣的調查,本項目戶型為中等戶型為主,結合少量大戶型和中小戶型,使得戶型結構趨于合理。例如:D1,D2棟為帶底層商業的綜合樓,1層~3層為大開間商場,4層~25層為內走道布置方式,按朝向布置成大小不一的單位,一臺消防電梯和五臺普通乘客電梯布置在建筑的中心位置,基本上保證了每個單位都能靠近電梯廳,六臺電梯和兩臺防煙樓梯間形成一個豎向交通核心;為提高居住檔次,在走道的端部都設有可以開啟的外窗,這樣既保證了走道內部良好的通風效果,也改善了走道和候梯廳的采光條件。屬一類高層綜合樓,耐火等級為一級,防水等級為Ⅱ級。

4.2 立面設計

運用現代主義手法,強調建筑、環境融合,城市形象的營造。立面色彩清秀明快,造型風格細膩、親和。樓體運用大面寬、短進身、南北通透、最少單元數量、最大樓身排距等方式保證各樓宇在自然采光、通風、融景等方面的均好性,在空間設計上富于音韻的美感。建筑立面采用虛實的對比,色塊分割等現代主義的裝飾手法,給人耳目清新的感受。樓面色調冷暖、濃淡相宜,明快、亮麗而不失耐久,整體效果具有很強的時代特征。

4.3 燈光設計

為了表現長沙市既有歷史文化底蘊又有現代氣息的城市形象,本工程夜景燈光設計采用現代燈光藝術形式和簡潔統一的表現手法,體現人與自然的和諧統一。對主體建筑采用輪廓燈及建筑外墻照明,屋頂設置激光射燈和霓虹燈槽。燈光設計盡量將人文與自然結合,通過夜景展現與白天不同的特色景觀,為市民在夜晚休閑、購物、賞景時創造一種良好的氛圍,既保證足夠的照度,又不造成“光污染”。

5 結語

通過該小區的成功建設,我們可以看到人文與自然和諧相處的重要性。我們在經濟快速發展的同時,更加應該保護大自然,全面建成一個人與自然和睦共處、鳥語花香的優美環境。

[1] 王 威.山西建筑職業技術學院新校區修建性詳細規劃[J].山西建筑,2014,40(32):18-19.

[2] 王如松.轉型期城市生態學前沿研究進展[J].生態學報,2000(5):107-108.

[3] 汪 斌,孫連強.淺述建筑設計與城市規劃設計的關系[J].城市建設理論研究(電子版),2011(21):56-58.

[4] 賴自力.淺析建筑設計和規劃之間的關系[J].科技資訊,2012(29):44.

On design and planning for architectural design of Bolinjingu complex in Changsha city of Hunan province

Yang Fan

(CivilEngineeringCollege,SouthwestForestryUniversity,Kunming650224,China)

Based on the architectural design and planning for Bolinjingu complex in Changsha city of Hunan province, the paper points out the design idea of the harmonious relationship between humankind and nature, and indicates the planning layout, road system, reforestation landscape system, and architectural design, so as to provide some reference.

complex planning, humankind, nature, functional layout

2015-08-25

楊 帆(1989- ),男,在讀碩士

1009-6825(2015)31-0019-03

TU201

A

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