煤田地質鉆探孔內事故預防與處理剖析

劉振雷

（江西省煤田地質局二二六地質隊，江西 萍鄉 337000）

煤田地質鉆探孔內事故預防與處理剖析

劉振雷

（江西省煤田地質局二二六地質隊，江西 萍鄉 337000）

鉆探孔內事故并沒有一個明確的標準。所以把影響正常鉆進的因素都稱作鉆探孔內意外。其中最常出現的有卡鉆、埋鉆、燒鉆、斷鉆、鉆內有異物等。在進行鉆探工作時會導致事故的原因很多，主要是由于地層復雜，鉆探設備，人員操作水平，工作責任心等原因。因此我們必須尊重事物的客觀規律，積極研究理論知識，群策群力探索解決問題的方法。只有做好預防措施，將事故發生的機率降到最低，才能使鉆探的效率升高，減少生產成本，處理好鉆探工作。

煤田地質；事故起因；孔內事故

近幾年頻頻有煤礦事故發生，其中許多事故發生在鉆探過程中。在鉆探時會引發孔內事故的因素有很多，其中一部分是突發而很難避免的，另一部分卻是可以通過科學探究的方法規避的。因此我們必須要對可能引發煤田地質鉆探孔內事故的因素進行仔細分析，進而采用可靠的技術進行處理來避免事故發生。本文就煤田地質鉆探孔內事故的預防、判斷和處理進行了分析，探討如何預防該類事故的發生。

1. 煤田地質鉆探孔內事故的起因

1.1 地層條件復雜，設備和管材質量不符合要求

巖石裂縫發育時有流沙、涌水、活石等；泥巖、土等塑性巖層容易發生縮徑等現象；遇到漏水地層容易發生孔壁坍塌；管材質量不合格也容易造成孔內事故。

1.2 鉆進時沒有選擇合理的鉆進參數

在進行鉆進時，對某些參數沒有計算合理，包括鉆壓、轉速、泥漿泵量等參數的失誤都會對鉆進造成影響。以軟石層的鉆進施工為例。軟石層是典型的松散、無膠結、顆粒大小不一的不穩定地層。在此類地層進行鉆探時需要注意合理科學的選擇鉆進方法，采用先進鉆進技術，要注意預防沖洗液漏失和孔壁坍塌帶來的進尺速度和巖芯采取率降低。

1.3 現場操作人員經驗不足、技術不過硬、違章操作及不負責任

一般大多數孔內事故是人為因素造成，只要負起責任完全可以避免事故的發生。如鉆具在孔內時，發生機械故障維修時，長時間不活動鉆具或者鉆具沒有離開孔底，容易造成埋鉆、卡鉆、粘附鉆事故；在不穩定地層鉆進時，如果不使用優質泥漿或提鉆時不用泥漿罐孔，會造成孔有壁坍塌掉塊現象，也會造成卡鉆和埋鉆事故。

2 煤田地質鉆探孔內事故的預防

要嚴格防止孔內事故的出現就必須分析清事故產生的根源。通常情況下產生原因有兩方面，人為原因和自然原因。自然原因主要是鉆孔過程中遇到的惡劣條件，人力不能改變，必須借助技術辦法或者改變泥漿配比來提前做好預防措施。而人為因素形成的原因豐富，可以通過消滅各種會引發事故的因素來避免。因此孔內事故的預防措施大多是針對人為事故的。想要做好人為事故的預防措施，要從多方面入手，管理好鉆探工作的工作流程，規范人員使用正確的方式嚴謹的進行操作。通過近年來的工作實踐，已經有許多方法被歸納出來，效果突出，以下總結了幾點：

（1）嚴格鉆具檢查制度，堅持做到“四檢查”、“三不下”、“兩準備”：“四檢查”——開鉆前檢查；升降鉆具時檢查；準備鉆具加尺時檢查；孔內事故處理之后檢查。“三不下”——鉆具外徑磨損超過規定不下；鉆桿絲扣部分不合格不下；鉆具彎曲超限不下；“兩準備”——備用鉆具的準備；上一班為下一班準備。

（2）第四系地層鉆進時應合理選擇粘度、比重性能優質的泥漿。

（3）發現泥漿過稠，巖粉過多，孔壁泥皮過厚時，以及時處理，在施工中，泥漿宜勤調少調，不可等泥漿變質后才大調。

（4）發現孔內泥漿上反量小或鉆具中途跑水時應及時查明原因，及時處理。

（5）發現孔內嚴重漏水應立即起鉆，設法搶上鉆具，起鉆同時進行灌孔。

（6）當鉆機升降系統發生故障不能提升時，要保持孔內泥漿正常循環，并經常轉動鉆具；當泥漿泵發生故障時，必須將鉆具提至安全孔段，并經常活動鉆具；當柴油動力發電機發生故障時，必須設法將鉆具提離孔底，并經常轉動鉆具。

（7）在沖積層中下鉆應做到穩、慢，當遇阻時嚴禁亂串，亂搗及開動鉆機掃孔。

（8）沖孔及封孔時必須用大牙鉗上緊鉆具，沖孔時還要經常活動鉆具。

（9）在井口操作時要拿牢工具，防止物件墜落孔內。

3 煤田地質鉆探孔內事故的判斷

（1）孔內事故發生前一般都有預感的，正常鉆進時突然不進尺，鉆具回轉力變輕，提拉時無力或稱重不夠重量，這是斷脫鉆具現象。

（2）鉆機在鉆進時，鉆機回轉阻力增大，泥漿泵壓力逐漸增大，泵量逐漸減小，容易造成埋鉆燒鉆事故。

（3）提引系統檢查不嚴格，或各工種配合不好，下鉆具時易發生跑鉆事故，小口徑里鉆具會彎曲，大口徑里鉆具會出現多處斷頭事故。

4 煤田地質鉆探孔內事故的處理

一旦發生孔內事故，無論是否嚴重，事后都要對造成事故的原因進行分析。事故處理的成敗直接決定了鉆孔是否成功，也會對施工的最終經濟效益造成影響。同時，事故處理時要避免新事故發生，導致情況更加復雜難以處理。為了盡最大努力避免此類情況，以下幾點要著重考慮。

（1） 孔內事故發生后，必須及時丈量，真實反映事故發生情況，認真分析事故發生原因，記住孔內鉆具規格、數量及事故部位深度，針對事故性質，研究處理方案，制定具體措施，慎重處理，做好班報詳細記錄，嚴禁隱瞞事故真相。

（2） 在解決孔內事故時，要在原始報班中記錄有解決辦法、步驟、措施、結果、處理中的問題、以及入孔打撈所使用的工具等，在交接班時交給下一班作為處理根據。

（3）升降機提拉孔內事故鉆具開始前，必須對升降系統、鉆塔天輪和各個螺絲的位置準確度進行嚴格的檢查，以保證每個細節的質量。開始工作后工作人員要全部離開，盡快撤離至安全區域，操作期間切忌在升降機的操作把手上額外加把，以及強拉、硬頂、強行開動鉆機以免造成二次事故加重損失。

（4）處理孔內事故時，應由機長、班長或熟練技術工操作，并設專人指揮。

（5）當斷、脫鉆具在孔內出現多頭事故后，一般應先處理活頭，情況不明或復雜時，應先查明后再處理。

（6）處理事故過程中使用好泥漿，并及時沖孔以保護好孔壁。

[1] 王福. 淺析處理孔內事故的基本原則及方法[J]. 林業科技情報. 2008(02)

[2]何楊，等.淺談鉆探施工技術在復雜地層的應用[J].吉林地質，2008,4.

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